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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.05萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:也就是剛剛夠用了吧。低速,1、2擋的時候各種不爽,踩油門就是在浪費感情浪費油。20公里時速以后就隨意了,2000~2200轉(zhuǎn)換擋,動力隨踩隨到,這才是手動擋的樂趣啊。3、4兩檔的提速完全不輸給2.0的車,超個車啥的,相當(dāng)隨意。5、6擋就也就到國道和高速上用了,中規(guī)中矩?傮w來說,這個車,還是應(yīng)該配個2.0T的更合適需要駕駛樂趣的人,不知道以后會不會配上。當(dāng)然,1.5T的在市區(qū)里走,只要不是激烈駕駛,油耗還是控制的可以的。應(yīng)該算是魚與熊掌不能兼得了吧。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3103公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一檔換二檔沒力,但從二檔開始,動力就出來了,什么法拉利保時捷肯定比不過,不過一般超車都不存在問題。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力不足,加速慢。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力是這臺車或者說是國產(chǎn)車的弱項,專家們要多努力要多加油啊!爭取早日趕超外國發(fā)動機(jī)。小六子起步?jīng)]問題,起步一檔,然后馬上加到二檔(在城區(qū)堵車的情況下因不適應(yīng)檔位的力度,多次死機(jī)),三檔保持在30-40碼,四檔保持在40-60碼,進(jìn)5檔時要使轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上渦輪介入的狀態(tài)下,進(jìn)六檔保持2100轉(zhuǎn)以上時候就能跑到100-120碼。因還是新車,上了120碼就沒再往上提了。120碼的時候很穩(wěn),比我開過的現(xiàn)代感覺要好要穩(wěn)的多。另外車在運行時是掛不進(jìn)一檔的,速度快時也進(jìn)不了低檔位!所以要注意!
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2121公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力絕對夠用
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購買時間2013年10月
購買地點河北 保定
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:一般,特別是在長爬坡路段。
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購買時間2014年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力整體還可以,特別是渦輪增壓介入后。不過1檔動力確實不行,買之前也了解這一點,知道H6低扭不足,我的習(xí)慣是,1檔起步,轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上(不拉高轉(zhuǎn)速也不行,車子走太慢了),迅速掛入二檔,跟車只要車不停都是二檔,有的時候也會2檔起步。進(jìn)入2檔以后,動力就沒什么問題了,由于H6的1.5T發(fā)動機(jī)渦輪介入比較晚,基本都要2000轉(zhuǎn)以上,所以我換擋基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋,動力丟失不會太嚴(yán)重。H6低扭不足的問題,實際體驗中,確實存在,特別是坡起的時候,油離配合很重要,還在體會中?傮w來說,H6確實存在低扭不足,動力輸出不線性這些問題,不過動力總體夠用,二三檔超車也沒什么壓力。
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購買時間2014年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:動力怎么說呢,對大多數(shù)車友來說只能說夠用,如果你拿1.5T的發(fā)動機(jī)非要去跟1.8T以上的發(fā)動機(jī)對比那肯定是有差距的。首先大家先認(rèn)清這個車的定位,他定位是城市SUV,請勿跟非承載結(jié)構(gòu)的越野車對比動力。渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)點就是跟同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)一樣的油耗,當(dāng)渦輪介入后且增加同排量%30以上動力輸出(說簡單點就是1.5T可以達(dá)到2.0L的動力輸出),這也正是我當(dāng)初選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)。唯一不足的就是在低扭的表現(xiàn)上真的很不理想,渦輪沒介入前動力真的很普通,這么大的車身而且滿載的情況下,甚至你會感覺到動力不足的表現(xiàn)。如果達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后,可以感覺到動力有一個小爆發(fā),提速迅猛,超車沒得說。有優(yōu)勢也有劣勢,希望各位車友還是根據(jù)自己的情況去選擇。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.51萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:1.5T的動力,實話實說是剛剛夠用,但是也沒有車黑說的軟綿綿,你說就算是1.5L自然吸氣的加車重也能高速推你120以上,更何況還有一個渦輪呢,有人說這個1.5T發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)含量不高。我說這款發(fā)動機(jī)曾經(jīng)還獲得中國心十佳發(fā)動機(jī)稱號,自有它好的方面。皮實耐操,穩(wěn)定,動力持續(xù)不斷對我們來說足夠了。況且1.5T起步腳抬離合就走,想要推背的踩油門,上1600轉(zhuǎn)左右,渦輪在推你!更別說高速上100后,動力誰叫誰有,穩(wěn)的很,配合定速續(xù)航,那趕腳就是豪車的范兒啊!
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步稍稍肉一點 到1千8百轉(zhuǎn)開始有推背感,不過家用是足夠了。
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