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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力一般般，夠用，1檔綠燈起步的時候是有點(diǎn)肉，給油到轉(zhuǎn)速2000了就好點(diǎn)，但是那發(fā)動機(jī)的咆哮聲聽得心疼�？偸呛竺婺切┳詣訐踯嚨睦却卟煌！�
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：要說動力還是有的。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上渦輪蒸壓介入3擋超車是嘎嘎的。在甘肅的朋友好多都知道。分水嶺那個山還是挺大的彎又多過年從四川來的時間雪下的很大路面都接冰了在一個上坡急彎上當(dāng)時我是2擋在爬坡車速有點(diǎn)快馬上減到1擋。車子一下就來了個360度的漂移把我下壞了ESP還是挺好的。畢竟我是個新手所以經(jīng)驗還是不柱。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21730公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：：起步比較肉。啟動上到40麥就杠桿的了。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：不像傳聞那樣肉，我覺得不算差，夠用了，不存在起步困難的問題。說動力很肉的多數(shù)可能是新手，油離配合不熟練。這樣的動力對老革命來說上手應(yīng)該很快，跑上一圈就能習(xí)慣，新手練習(xí)一兩個禮拜也能找到竅門。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還好.沒有像網(wǎng)上所說的起步肉.坡起困難什么的.只要你肯給油.它就不會辜負(fù)你。本人駕齡十一年.變拖.140.290等工程車都開過.上次特意試了下爬坡能力，那個坡最起碼有25度以上.中速油門一檔輕松就爬上去了.后來又試了半坡起步，油門加到2000多轉(zhuǎn)的時候.掛一檔.感覺車要動的時候.松手剎.再加一點(diǎn)油門.也輕松上去了.只要油離配合好，基本問題不大
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.55萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：210N·m不可謂小，實際使用，只要舍得油，動力是相當(dāng)夠用的，這次上高速也深深體會到了這一點(diǎn)，要注意，換擋要及時，拖擋應(yīng)重新降擋，再升擋，換擋之前要給油，換擋后也要立即給油，如此動力才能達(dá)到“充配”，這樣做，并不耗油，反倒增加動力。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：想省油開，動力弱爆了，純市區(qū)油耗8.0，濟(jì)南早晚高峰很堵。10個油，動力包您滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：···一個字·比較爽！訂車時還糾結(jié)過·自己開了幾十公里后就完全摸清這個車的性格·只要你不是一個娘們型的男人 ·動力保持在2000轉(zhuǎn)·哪怕1800左右·動力都夠了·想激情些·2500以上·包你直呼高潮！
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：日常使用足夠，市區(qū)內(nèi)尤其3 4檔渦輪介入以后，動力隨叫隨到，超車并線都很輕松，總結(jié)就是，只要肯加油，渦輪介入后動力絕對不會讓你失望，缺點(diǎn)就是低扭太弱，上坡上地庫的時候一定要一檔，中途不能換擋，一旦換擋立馬憋熄火，如果中途停車或者在比較大坡度的地方坡起，比較考驗駕駛技術(shù)，不過有上坡輔助在一定程度上幫助降低了一些坡起難度。
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