長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18077）+1 動力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
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購買時間2013年11月
購買地點四川 南充
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
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動力：1.5T動力完全夠用，有人數(shù)動力不行，還是那句話，只有肉人沒有肉車，我開自己的熊貓等紅燈后基本都是第一個沖出去，現(xiàn)在開H6就更簡單了，一加油就沖出去了，經(jīng)常是我甩別人，所以只要給油，動力完全OK，城市日常使用沒問題。有人覺得起步動力弱，肯定是不舍得給油，或者是換擋早了，這車2檔1000轉(zhuǎn)左右確實很軟很弱，但是只要控制好換擋，保持轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)以上，動力會源源不斷，反正我都是2200-2500換擋。 我覺得H6渦輪是1800-2000左右就已經(jīng)介入了，2200-2500就已經(jīng)達到最大扭矩的動力輸出了。所以動力還是很不錯的，開起來還是比較有感覺的。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1400公里
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動力：我已經(jīng)做過一次保養(yǎng)，上過一次高速，我才決定寫這個口碑的！我要對我寫的東西負責(zé)！要對經(jīng)常關(guān)注的車友們負責(zé)！其實1.5T起步我覺得可以了！雖然速度不快但是我感覺也可以！不像有的人說的太肉了！小馬拉打車之類的！起步我覺得是夠用了！慢點起步還安全！如果非要把這個當(dāng)毛病說！或者說買車為了飆車啊！那我勸你還是別選擇H6了，畢竟SUV不是用來飆車的車！但是這車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進入到2000轉(zhuǎn)的時候，就感覺這車就像是猛鬼附體了一樣一下子就有竄出去的感覺！超車，高速一點問題沒有！本人在高速也就飚到130，其實可以更快的媳婦怕有違章在旁邊叨叨我所以沒有使勁往上飚了！但是動力足夠了推背感和我的興奮勁一下子全都激發(fā)出來了��！1.5的相對來說省油！要是真要是喜歡動力強勁點的那就選擇大點排氣量的就行！1.8 2.0都可以！但是又想省油又想要速度不怕起步慢點，那就選擇1.5！��！
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1900公里
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2588公里
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
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購買時間2014年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
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動力：1檔起步稍微有點肉，車重就放在那了，如果起步不給油，直接熄火，我是新手，起步熄了好幾次。。尷尬的很，這個需要自己去適應(yīng)，不算是缺點，這么重的車，1.5T的動力，1檔也就能當(dāng)個起步檔！起來就趕緊換2檔。行駛過程中，掛檔，退檔，都很順暢，所謂的2退1，我試了下，15碼以內(nèi)掛進去沒有任何問題，只是沒有吸入感！所以很滿意！如果能上個1.8T，按這個車重來說，應(yīng)該是最合適的，不過1.5T我在快速路上試了下，從1檔到6檔，到120邁，加速還是非常的快，至少還是令人滿意！沒感覺有太困難！2000轉(zhuǎn)以上背推感十足！
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7700公里
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動力：1檔 2檔 和爬坡 的確有點肉，但上了3 4檔 就非常不錯了（轉(zhuǎn)速均在2000以里），發(fā)現(xiàn)無論在什么檔上，無論如何給油，儀表盤顯示瞬間油耗最高都指向19.9（不突破20個油），搞得我也是云里霧里地，也許廠家就這樣設(shè)定，目的為了節(jié)油吧！ 上了5 6檔 動力明顯加強，尤其過了2000轉(zhuǎn)，動力實數(shù)極佳。 渦輪加入后，靠背感不太強烈，也許是磨合期，我不敢猛給油吧，一周時間內(nèi)，轉(zhuǎn)數(shù)均在2500以內(nèi)。。
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