長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
1、個(gè)人感覺，方向盤細(xì)了點(diǎn)，準(zhǔn)備套個(gè)套子。 2、離合器：感覺離合器太長(zhǎng)了，腳抬到最大幅度，離合還沒放完，可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系，同事說他用的正好。 3、檔位：一檔稍微掛著別扭點(diǎn)，好像永遠(yuǎn)沒掛到位；三檔離合放的稍微快點(diǎn)，掛上后有響聲，手感很明顯，慢放離合又沒有了。 4、剎車和油門正常，比較順。 因車還在磨合期，可能有關(guān)系。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
H6的操控上來說，指向性較好，但是掛檔時(shí)個(gè)別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現(xiàn)象發(fā)生，特別是倒檔，買車三個(gè)月以來，最少有五六次倒檔脫檔的現(xiàn)象，掛好倒檔以后，倒車影像出現(xiàn)，但慢慢的松油門，卻沒有任何反應(yīng)，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)，有許多朋友反映一檔不好掛，這個(gè)有一個(gè)最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開的長(zhǎng)城炫麗1.5L的車，一檔不好掛許多時(shí)侯是因?yàn)樾率植僮鞑粚?duì)，在速度還沒有降下來時(shí)掛搶一檔，我經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)應(yīng)該是長(zhǎng)城設(shè)置的一個(gè)保護(hù)功能吧，如果車速在15公里以上，我們是沒法掛進(jìn)一檔的，否則在此速度下強(qiáng)制掛入會(huì)有很大的頓挫感，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷也是很大的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6647公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較真實(shí)，路面的反饋很清晰，基本上想過車道的話只要給一點(diǎn)點(diǎn)方向就可以。方向盤比較重，以前我開家里的日產(chǎn)、凱美瑞都是單手打方向盤的，H6的方向盤我雙手都幾乎轉(zhuǎn)不過來，估計(jì)這是SUV的特點(diǎn)吧，在路況比較差的時(shí)候不至于方向亂打。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性是我最不滿意的一點(diǎn)，因?yàn)榧依镞�有一款jeep自由客，相比起來這款車的操控性吸納感不強(qiáng)，掛檔不是很流暢，不過開幾次適應(yīng)了就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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越野：
這方面根本不輸給其他20多萬的車，特別是在老國(guó)道上才顯這車的操控性，轉(zhuǎn)急彎感覺非常順暢，方向指示也相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確，爬坡能力和那些同級(jí)別的suv比較，我個(gè)人感覺H6的爬坡還是可以的，不過，這也要你對(duì)這車的熟悉程度和你的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛水平了。特別一提的是，這車在彎道上坡扭力是感覺出乎我的意料，因?yàn)槲乙郧伴_的是轎車，遇見這些坡，就感覺非常吃力，所以就覺得這車的爬坡能力還算強(qiáng)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里，從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)（3-2、2-1）。在家跑了500來公里了，各種路段也體驗(yàn)了不少，總體感覺變速箱還不錯(cuò)，檔位清晰，吸入感很強(qiáng)，2減1車速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕，智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設(shè)定80，然后右腳可以解放出來輕松輕松，這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，以前我也開過各種車輛，感覺就SUV來言，H6的操控還是不錯(cuò)的，方向指向比較清晰，不比二十來萬的車差，轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺有點(diǎn)沉，女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力，男士的話無所謂啦 ，檔位比較明確，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象，我的方法是，車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔，如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況，在降低車速的同時(shí)，將二檔摘下，放到空檔，松離合器，加一腳空油，再踩離合器，掛一檔，一般是沒有問題的，這一點(diǎn)，開過貨車的司機(jī)都懂的
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評(píng)論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時(shí)我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過一段時(shí)間就會(huì)好了，畢竟是新車嘛，另外一些開習(xí)慣自動(dòng)擋或者五檔變速箱的車友可能對(duì)這款六檔變速箱也會(huì)不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時(shí)候，一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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