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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，配置也很給力。動(dòng)力雖然稍微欠缺一點(diǎn)，但是已經(jīng)很滿足日常需要，3.4檔的時(shí)候提速很快，轉(zhuǎn)速在2000以上時(shí)渦輪發(fā)動(dòng)威力，可以說(shuō)2000轉(zhuǎn)是個(gè)分水嶺。車身配泊車?yán)走_(dá)在靠邊停車和側(cè)方停車很方便。
缺點(diǎn)：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了.......好！看！
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求，所以不發(fā)表意見(jiàn)了
空間：空間很大，比起路虎神行者都差不多的空間，后排甚至更舒服。座椅略硬但是在合適范圍內(nèi)。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：渦輪未介入時(shí)動(dòng)力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當(dāng)然不是舍不得給油，我覺(jué)得沒(méi)有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說(shuō)了，關(guān)鍵說(shuō)下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開(kāi)回去請(qǐng)人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動(dòng)力十足，坡小三擋、四擋都沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)很滿意。
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：這個(gè)沒(méi)有刻意去跟朋友的車比較，感覺(jué)都差不多吧 ..
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速特別省油
缺點(diǎn)：噴子和水軍太多，買車之前還是造成了一定的心里陰影，比較擔(dān)心傳說(shuō)的“變速箱”問(wèn)題
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了.......好！看！
內(nèi)飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺(jué)真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，導(dǎo)航改裝凱立德后都已經(jīng)升級(jí)到2015年版本了，這個(gè)爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
空間：司乘人員全無(wú)壓抑感。尤其超大的后備箱空間，在當(dāng)年的緊湊型SUV里是首屈一指。
配置：值！太值了！
動(dòng)力：渦輪未介入時(shí)動(dòng)力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當(dāng)然不是舍不得給油，我覺(jué)得沒(méi)有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說(shuō)了，關(guān)鍵說(shuō)下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開(kāi)回去請(qǐng)人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動(dòng)力十足，坡小三擋、四擋都沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)很滿意。
越野：
操控精準(zhǔn)，底盤緊湊,過(guò)坑洼的土路比顛簸的鋪裝路舒服。定速巡航功能實(shí)用，跑長(zhǎng)途對(duì)右腳的大禮，但還要保持警惕，注意路況。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：空間大了，自然就舒服，我胎壓比較高，也比較喜歡稍微硬點(diǎn)的感覺(jué)。胎壓降低會(huì)比較軟，但是后段支撐還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，配置不錯(cuò)。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：噴子和水軍太多，買車之前還是造成了一定的心里陰影，比較擔(dān)心傳說(shuō)的“變速箱”問(wèn)題
外觀：最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)版的大燈的鷹眼設(shè)計(jì)了吧 ..
內(nèi)飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺(jué)真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，導(dǎo)航改裝凱立德后都已經(jīng)升級(jí)到2015年版本了，這個(gè)爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
空間：很寬敞，尤其是后排的空間。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
操控精準(zhǔn)，底盤緊湊,過(guò)坑洼的土路比顛簸的鋪裝路舒服。定速巡航功能實(shí)用，跑長(zhǎng)途對(duì)右腳的大禮，但還要保持警惕，注意路況。
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開(kāi)空調(diào)就上10了，驅(qū)車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：座椅舒適性好，電動(dòng)調(diào)整主副座椅，方便實(shí)用。座椅加熱有時(shí)會(huì)不小心觸碰開(kāi)關(guān)。車內(nèi)噪音稍大，曾見(jiàn)維修人員拆過(guò)后門，沒(méi)見(jiàn)有什么隔音設(shè)施，待改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比同級(jí)別的都大！
缺點(diǎn)：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了.......好！看！
內(nèi)飾：方形的出風(fēng)口比升級(jí)版圓形的出風(fēng)口好看多了，圓形的我是肯定不會(huì)買的，個(gè)人看法。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)不夠,我好自駕游,行李裝備多,對(duì)空間的需要也就高些,對(duì)平常用車空間足夠.
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：渦輪未介入時(shí)動(dòng)力偏弱，特別是在城市等紅燈后再起步，當(dāng)然不是舍不得給油，我覺(jué)得沒(méi)有激烈駕駛的必要，高速公路就不用說(shuō)了，關(guān)鍵說(shuō)下山區(qū)，老家山區(qū)，海拔1800m，坡陡彎道多且急，作為剛拿證滿一年的新手，第一次開(kāi)回去請(qǐng)人了，后面都是自己跑，滿載貨物和人員爬坡二擋動(dòng)力十足，坡小三擋、四擋都沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)很滿意。
越野：
檔位行程較短，吸入感較大，換擋很輕松。也許是個(gè)人原因退一檔的時(shí)候稍微有點(diǎn)卡。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：座椅舒適性好，電動(dòng)調(diào)整主副座椅，方便實(shí)用。座椅加熱有時(shí)會(huì)不小心觸碰開(kāi)關(guān)。車內(nèi)噪音稍大，曾見(jiàn)維修人員拆過(guò)后門，沒(méi)見(jiàn)有什么隔音設(shè)施，待改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程30355公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置相當(dāng)滿意，空間大，音響一般。配置：自動(dòng)大燈，大燈清洗，自動(dòng)雨刮，防測(cè)滑。還有一個(gè)特殊的功能，在凱迪拉克SRX體驗(yàn)過(guò)的，這小家伙都有這功能，上了160踩剎車有飛機(jī)降落剛落地的那種感覺(jué)，一個(gè)字穩(wěn)。
缺點(diǎn)：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)版的大燈的鷹眼設(shè)計(jì)了吧 ..
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求，所以不發(fā)表意見(jiàn)了
空間：本人1.77m，體重90kg，算肥的了吧，正常駕駛時(shí)五人滿座動(dòng)很舒適，后備箱也很滿意啊，過(guò)年回老家再回來(lái)總是堆的慢慢的，想帶回去的和想帶來(lái)的都沒(méi)少過(guò)。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開(kāi)空調(diào)就上10了，驅(qū)車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：這個(gè)沒(méi)有刻意去跟朋友的車比較，感覺(jué)都差不多吧 ..
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向的指向性好，空間夠大，配置足。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的硬塑能變軟就更好啦。剛開(kāi)始過(guò)斜坡時(shí)車門的提醒音令我臉紅，后經(jīng)維修人員在門鎖扣上纏了幾圈膠帶，終于心安了。
外觀：最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)版的大燈的鷹眼設(shè)計(jì)了吧 ..
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求，所以不發(fā)表意見(jiàn)了
空間：空間OK了，反正我是深有體會(huì)的了，有一次坐了10過(guò)人。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：低扭輸出較差，踩不動(dòng)的感覺(jué)，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
越野：
指向明確，清晰！助我過(guò)了一個(gè)有一個(gè)的山區(qū)大急彎
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開(kāi)空調(diào)就上10了，驅(qū)車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：連續(xù)開(kāi)車九小時(shí)（當(dāng)然中途休息過(guò)），感覺(jué)不到哪里不舒服，老婆卷縮在副駕睡覺(jué)也很香啊，后排沒(méi)認(rèn)真坐過(guò)，爸媽說(shuō)很舒服，我覺(jué)得中間座位是不是偏高偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間，做工精細(xì)配置還可以，
缺點(diǎn)：華陽(yáng)的導(dǎo)航真心不作用。
外觀：這個(gè)沒(méi)的說(shuō)了.......好！看！
內(nèi)飾：到目前為止為加任何坐墊什么的，感覺(jué)真皮的協(xié)調(diào)好看，中控配置到位，導(dǎo)航改裝凱立德后都已經(jīng)升級(jí)到2015年版本了，這個(gè)爽，各按鍵清楚容易操作，氛圍燈光溫馨。
配置：值！太值了！
動(dòng)力：低扭輸出較差，踩不動(dòng)的感覺(jué)，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8個(gè)多，市區(qū)10個(gè)多，高速過(guò)兩天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市區(qū)頻繁停車，125公里高速，頻繁高架橋上下坡，全程空調(diào)，下坡盡量帶擋滑行。行車電腦顯示7.0的油耗，實(shí)際應(yīng)該略高點(diǎn)吧，沒(méi)算，回來(lái)路上開(kāi)空調(diào)，定速巡航97碼，行車電腦顯示7.5個(gè)。跑高速的油耗比較理想，市區(qū)就真的略高一些了。
舒適：空間大了，自然就舒服，我胎壓比較高，也比較喜歡稍微硬點(diǎn)的感覺(jué)。胎壓降低會(huì)比較軟，但是后段支撐還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程71200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還不錯(cuò)，物有所值，動(dòng)力沒(méi)有想的那么差，其實(shí)很強(qiáng)勁，空間也很滿意，關(guān)鍵通過(guò)性好（這次“看�！焙蟮男牡茫�。
缺點(diǎn)：由于車地盤高女人和老人上車不是很方便，全系沒(méi)有裝有踏板。后期自己裝以后發(fā)現(xiàn)踏板超出車寬不少，行駛時(shí)若不小心會(huì)損壞踏板。
外觀：最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)版的大燈的鷹眼設(shè)計(jì)了吧 ..
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求，所以不發(fā)表意見(jiàn)了
空間：空間還不錯(cuò)，鄙人180的個(gè)子，80Kg略胖，駕駛起來(lái)還比較滿意，家父身高176cm，對(duì)后排空間也很滿意。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力較弱 .. 不知道是不是車重的緣故，相比朋友的408，C4L 較差 ..
越野：
挺滿意的 .. 一只手握方向盤不累 .. 比較靈活
油耗：鄙人生活在武漢，現(xiàn)在到處修路，比較堵，上下班在城區(qū)平均油耗到9.6了 之前天熱開(kāi)空調(diào)就上10了，驅(qū)車回丈母娘家(黃陂)不堵的情況下油耗基本在7.6 到 8.0之間 ..
舒適：這個(gè)沒(méi)有刻意去跟朋友的車比較，感覺(jué)都差不多吧 ..
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的空間，做工精細(xì)配置還可以，
缺點(diǎn)：由于車地盤高女人和老人上車不是很方便，全系沒(méi)有裝有踏板。后期自己裝以后發(fā)現(xiàn)踏板超出車寬不少，行駛時(shí)若不小心會(huì)損壞踏板。
外觀：最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)版的大燈的鷹眼設(shè)計(jì)了吧 ..
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)沒(méi)啥要求，所以不發(fā)表意見(jiàn)了
空間：前后排的空間都比較寬暢，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排可以按比例放倒。
配置：整體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比比較高的一款車了 .. 拋開(kāi)手動(dòng)變速箱的話 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
動(dòng)力：低扭輸出較差，踩不動(dòng)的感覺(jué)，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
越野：
操控我覺(jué)得小6是指哪打哪，過(guò)彎給人信心，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，回饋力度剛好，方向偏沉我喜歡。
油耗：市區(qū)油耗8.7左右，高速80-100碼7.5以下，山區(qū)10-11
舒適：連續(xù)開(kāi)車九小時(shí)（當(dāng)然中途休息過(guò)），感覺(jué)不到哪里不舒服，老婆卷縮在副駕睡覺(jué)也很香啊，后排沒(méi)認(rèn)真坐過(guò)，爸媽說(shuō)很舒服，我覺(jué)得中間座位是不是偏高偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 開(kāi)出去很大氣 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：外觀很大氣，沒(méi)什么好說(shuō)的。
內(nèi)飾：方形的出風(fēng)口比升級(jí)版圓形的出風(fēng)口好看多了，圓形的我是肯定不會(huì)買的，個(gè)人看法。
空間：前后排的空間都比較寬暢，前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排可以按比例放倒。
配置：性價(jià)比還算可以的，雖然比不上有些其他國(guó)產(chǎn)品牌，但是要考慮到保值和后期維修的便利。
動(dòng)力：低扭輸出較差，踩不動(dòng)的感覺(jué)，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動(dòng)力想來(lái)就來(lái)。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8個(gè)多，市區(qū)10個(gè)多，高速過(guò)兩天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市區(qū)頻繁停車，125公里高速，頻繁高架橋上下坡，全程空調(diào)，下坡盡量帶擋滑行。行車電腦顯示7.0的油耗，實(shí)際應(yīng)該略高點(diǎn)吧，沒(méi)算，回來(lái)路上開(kāi)空調(diào)，定速巡航97碼，行車電腦顯示7.5個(gè)。跑高速的油耗比較理想，市區(qū)就真的略高一些了。
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