長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5308公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意的地方
缺點：真的很難找，想來想去，應該是駕駛員右腿處，空間有點局促，有點不是很習慣。也許時間久點就習慣了。畢竟才跑了不到600公里數(shù)。
外觀：外觀不張揚，簡單，大氣，越看越耐看
空間：當時就拍板定下了這款運動版的～我用來做生意空間方面就不用說了？相當滿意！前兩天朋友買了個啟辰t70～坐過的都說我這車要高些！后排空間更大！這是事實哈
配置：高大上。十多萬元買這樣的配置，我只能對那些還不停挑剔的親們說，你就知足吧！途觀，翼虎，科雷傲，相信配置上夠簡單吧。用多少錢辦多少事。知足常樂！
動力：動力感覺沒同事的2.4的長城皮卡有力，可能是剛開沒習慣帶T的，他的那輛我經(jīng)常開，不管多陡的坡，起步一點壓力都沒，可這車我有點壓力了，因為車重在那，而才1.5的拉他怕熄好，雖然有坡道起步，但因為新車到現(xiàn)在還沒測試利用過，都還是用老辦法，發(fā)動機聲音很小，
越野：
：方向盤指向精準，指哪打哪，車身行駛穩(wěn)定，底盤感覺比crv強，因為我一直開朋友的crv，車子有一段時間了，可能底盤有點不穩(wěn)了，不過六子的減震效果始終，沒有日產(chǎn)的軟，但是比途勝的減震要強好多啊，哈哈！
油耗：油耗超高，不知道咋整的
舒適：平常開開都是很不錯的。有個體會就是上周胎壓在2.1左右舒適性不錯，后來去4S店加到2.3胎壓感覺過減速坎的時候就感覺懸掛硬了很多。當然可能是剛轉(zhuǎn)換過來的心理作用。再說高速上定速巡航100Km/H的時候車窗全關(guān)，噪音不能說沒有，但也是在可接受的范圍之內(nèi)。聽說15新款多了更多的隔音措施，好羨慕啊
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購買時間2014年08月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1314公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛配置還可以，車身內(nèi)飾OK，變速箱是6速手動
缺點：最不滿意的應該是燈光比較暗，如果標配氙氣大燈就好了，細節(jié)上也有點小問題，剛開始過坑洼路段，車門處會執(zhí)拗執(zhí)拗的響，還有車窗玻璃搖下來的時候關(guān)門聲音像要散架似的，有待改進
外觀：外觀對于我來說（我是運動版車型）我認為相當大氣，也很時尚，這輛車我關(guān)注了將近一年才買，首先是我剛看到他外觀時就喜歡上了，由于資金原因等了將近一年才買，但是我只打了4分，因為那一分是車的接縫處不是很均勻。
內(nèi)飾：中庸不過也可以
空間：4.6米的車長，1.8米的車寬，空間真的巨大，就算是2米身高的人，坐在里面也不會感覺憋屈
配置：值得推薦，現(xiàn)在又降價了，基本配置都有了，還是買14款的劃得來點。
動力：1.5T的動力還是有點偏弱，城市和平原上開著確實沒有問題，高速上超車也很給力，但是在山區(qū)使用的話還是弱了一些，需要頻繁的換擋才能比較順暢的超車，確實有些麻煩
越野：
新手，不懂得什么操控，但是感覺挺好開的，也開過帕薩特、本田、奧特、桑塔納3000，面包等，除了掛檔需要用點力之外，其他的感覺挺好，我是挺滿意的。實話實說。
油耗：剛提車是12.2L，現(xiàn)在才跑了200多公里已經(jīng)到了9.0了，磨合好后應該還會下降，我看有的朋友6-7L的油耗，我能到8個舊心滿意足了。
舒適：老婆，及眾朋友說這車坐著舒服，空間視野好，但是我感覺后排稍微高了點，而且后排不能完全放倒，你懂得
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形好看，整體造型陽剛大氣，媲美合資沒問題。配置高，電動座椅、座椅加熱、后視鏡電動折疊、logo射燈、原裝導航倒影、轉(zhuǎn)彎照明輔助，雖然是些小配置，但是很貼心。
缺點：1.5T無自動擋
外觀：高端大氣上檔次，我想喜歡這個車的人 對外觀 基本沒有什么要說的了。
內(nèi)飾：比升級版的大氣，個人比較喜歡，和朋友的差不多的價位的車比較過，感覺比他們的車要稍微上一點檔次，車門的軟包裹也比較喜歡。
空間：足夠大，前幾天去幫朋友搬家，裝的時候沒在意，等到了把東西搬出來時，居然放了好大一堆啊，自己都嚇著了，居然塞了這么多東西進去。
配置：配置豐富，這價位有這配置很不錯了。最很重的還是有ESP，開SUV這真的很重要的東西。中控功能很多，很好用。多功能方向盤接打電話控制音響超實用。
動力：我屬偏激烈駕駛對操控有些需求的人，駕駛比較隨性，沒想過節(jié)油！2000轉(zhuǎn)一下比較肉，2000轉(zhuǎn)是動力爆發(fā)點，所以對動力不滿意的車友平時可以把轉(zhuǎn)速拉到兩千轉(zhuǎn)以上！概括：單人駕駛夠用！滿載的話比較吃力！令PS：有肉人，沒肉車！
越野：
操控一般，液壓助力覺得方向盤確實有點重，不過我開感覺還行，如果是女性同胞開就有點費勁了，掛檔個人感覺不太好掛，明顯不如我原來的夏利和捷達
油耗：目前的表顯油耗是9L/100KM，但實際應該是超出這個的，平均速度是30KM/小時，過磨合期后希望能降到8。
舒適：不錯
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：又大又帥
缺點：掛檔的位置不好看
外觀：這點事我們一家人都喜歡的
內(nèi)飾：中控臺全是硬塑料。硬邦邦的。這個我感覺不大好。其他還不錯的吧 其實要是跟H2的軟塑材質(zhì)的話。摸起來更高檔點..
空間：滿意
配置：性價比是最高的，配置超多，在這個價格區(qū)間內(nèi)，可選的國產(chǎn)的SUV還是很多，但是不是這個原因就是那個原因，最后就是H6的性價比最好，才選中了他.
動力：動力方面實在是差強人意，起步肉，無論是大油門還是輕輕給油，就算1擋轉(zhuǎn)速加到3000依然顯得弱弱的，提速方面，感覺油門明銳度很低，油門踩下去反應時間稍長，另外，3.4擋的時候，轉(zhuǎn)速低于1500的時候，即使大油門，依然蒼白無力，慢慢提速，渦輪介入前真是煎熬，但是渦輪介入后情況稍微好轉(zhuǎn)，但提速依然不算迅猛，任何時候要超車，一定要減擋高轉(zhuǎn)，但結(jié)果還是不算太滿意，動力方面總結(jié)，適合女性或者慢性子的人開。家用足夠，上高速后，到5.6擋，80.90碼巡航什么的，還是比較滿意的。油門比較輕巧。（發(fā)動機艙非常大，是不是預留了位置給車主改裝的呢？！哈哈，自己猜測）
越野：
操控感不錯，方向精準，轉(zhuǎn)向也清晰，不過因為新車，沒舍得做太夸張的動作，況且小六的定位相信車主也不會去做太夸張的動作吧。
油耗：不算高也不算低，反正是在接受范圍之內(nèi)，
舒適：過得去，就是中央扶手低了一點，座椅舒適性和包裹性都還不錯的。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，真心的。反正是深得我喜歡，開出去面子很足哦，設計不抄襲，而且抓住了大部分國人的審美觀。而且這價格，在我眼里長城還是有良心的
缺點：魏老板你們家的變速箱能換一家嘛？本人3輛手動擋車子H6的變速箱最差了。
外觀：我的是黑內(nèi)黑外。高端。大氣。上檔次。小伙伴們都是這么說的
內(nèi)飾：平心而論，做工不輸某些合資品牌。用料已不算不厚道了，若門內(nèi)扶手和中控面材質(zhì)再能提升一些就更無可挑剔了。
空間：后排做個五人沒問題 不要太胖的啊
配置：同級別車 運動版性價比最高�。�
動力：1.5T的發(fā)動機，我是個老駕駛員了之前也是開的小排量的車子，對于這個車子來講，起步稍微肉一點，但是能接受，到3檔以上的時候 發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上了，就有明顯的加速感。超車也是很輕松的。個人感覺自己家用這個動力絕對夠用！在高速上試了下60~120之間加速還是蠻給力的。有一些推背感覺。在網(wǎng)上面就沒試過了。
越野：
還可以，指向性很好指哪打哪，并線無壓力！開了一天沒有熄過火坡起也給力并沒有溜車現(xiàn)象。檔位還可以，只要離合踩到底檔位就好掛。
油耗：平時速度80--90時候油耗偏低~~~上高速定速110-120時又偏高，不知道什么情況~~
舒適：舒適性一般 駕駛座椅人體功能學還有發(fā)展空間
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真心不錯，之前看到論壇上的八點多九點多，我從南寧到百色定速巡航80公里/小時，油耗就一直降下來，降到最低值還有6.4的呢；還有外觀也是滿分，我定的藍色，太漂亮了，加裝側(cè)踏板后感覺就更好了；還有空間，簡直舒服死了，開過很多豪華的越野，這是性價比最高的
缺點：起步肉啊，肉�。。。�
外觀：外觀這東西，見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，一直想要的，突然發(fā)現(xiàn)我想要的小六身上都有哈哈，紅色縫線錦上添花！
空間：所有空間都很大
配置：高！
動力：市區(qū)跑走走停停的，起步的時候有點慢性子，不過去郊區(qū)或走高速那就爽了，1.5T的排量有這樣的動力輸出確實給我?guī)砹梭@喜，決定買它時根本沒考慮動力問題反正我也不去賽車，提回來后去“通海大道”跑了一圈，把我驚到了，比我之前的F6（1.8排量）來的爽多了，特別三四檔上兩千轉(zhuǎn)以后嗖嗖的有推背感，別忘了這是多錢的車啊，我是不會和奔馳寶馬比的！
越野：
操控性還是可以的，就是車子重心比較高，過彎時一定要注意減速減速，在山路上，指哪兒打哪兒，還是可以，國產(chǎn)不錯哦！
油耗：偏高 可能還沒過磨合期的原因吧 有時候 一百公里十個油還多
舒適：空間很大，開著不累也很舒服，就是感覺隔音有待加強，比轎車開的舒服（個人觀點）
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣上檔次 運動版前臉比升級版前臉好看（個人觀點）比較符合我的審美觀�？臻g足夠大，我覺得坐7個人都沒問題 因為我開過很多SUV 我覺得H6駕駛起和漢蘭達差不多大，但是SUV比較高 駕駛視線還是很好的。
缺點：起步后二檔難掛，三檔稍微好點，三檔以后就很順流有很好的吸入感。不知道是離合器分離的不好還是什么原因，原地掛檔都很順，跑起來就不行了。
外觀：真是高端大氣上檔次，在路上回頭率高，哈弗這款車外觀收到了成效！已經(jīng)在路上有好幾個人問過這車多少錢哪里買的。
內(nèi)飾：儀表臺硬塑料太多，
空間：空間寬敞，特別是后排，蹺二郎腿無壓力。有次拉貨中間座位放倒的情況下裝了一個60公分的圓桌，兩把圈椅，一萬多元的家紡用品。
配置：安全配置和舒適性配置都很高，但是發(fā)動機的低扭和變速箱使我無法給他五分
動力：搭載1.5T渦輪增壓動力感覺還行，在市區(qū)與城區(qū)差別明顯。
越野：
操控良好，隨心所欲，想去哪就去哪（蒙多臺詞）
油耗：都說新手費油，我覺得在我身上是相反的，剛提車的時候電腦顯示沒超過八個，最低六點九，現(xiàn)在……哎下不來八點五，說多了都是淚，
舒適：空間超大，視野寬廣，特別是后排中間沒有凸起無論是放腳還是移動都很方便
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9745公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，內(nèi)飾，功能
缺點：人體工程還是沒有很到位。首先，提車兩周了，還是沒有找到最舒服的坐姿，原來的小Q小歸小，座椅調(diào)整好，坐的很舒服，開一天車也不會腰痛。但是H6開久了腰部會有僵硬的感覺，雖說方向盤四向、座椅八向調(diào)節(jié)，但是幅度都不大，反正我目前還沒有調(diào)到舒服的坐姿。其次，USB接口的位置太坑爹，現(xiàn)在車里USB接口是最常用的，但是H6把它放在手套箱后側(cè)，接口向后，蓋子向上掀開，正好把視線擋住，開車時根本別想用，即使停車坐在駕駛座上，人都要轉(zhuǎn)身低頭非常吃力。最后就是后排沒有出風口，這么大輛車，手套箱后側(cè)卻沒有出風口。在前排座椅下有像出風口的管子，但是這個略顯簡陋了。
外觀：就是沖這個外觀買的，很霸氣
內(nèi)飾：精細
空間：非常好！和我想象的一樣好！
配置：配置豐富吧
動力：起步不夠快 要給油門然后馬上換擋 等紅燈的時候比較蛋疼，容易被超車。
越野：
操控可以， 指向明確，檔位清晰，輕巧。
油耗：油耗在可以接受的范圍內(nèi)，開空調(diào)市區(qū)的話，百公里8升左右，國道或者高速的話，7.2左右，油耗可接受！
舒適：滿意。坐上不比朋友的C5感覺差
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25006公里
綜合評分
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優(yōu)點：不止一點，比如高大上的外觀，B級車的高配置，還有給力的內(nèi)飾和舒適的空間，定價也很合理……
缺點：1-2檔有點難掛，應該能設置更適手一點才好，需要改進！
外觀：外觀不用說，看滿大街都是！
內(nèi)飾：除開顏色，基本滿意
空間：H6的空間很寬敞，前排副駕駛在放到最后的情況下，后排座位膝蓋還有一拳的空間。儲物箱很大，特別是正副駕駛中間的那個儲物盒，真大，能放好多東西。我1.73的個頭，做到座椅上，頭部空間至少還有兩拳的距離。后備箱很大。同事搬家，小6子賣了很大力氣。
配置：對于一輛12萬多的車，我目前還是很滿意，值
動力：1.5T讓我感覺沒什么力，打了空調(diào)就感覺一點勁都沒有了??
越野：
操控同級別里也是比較好的，就是這個液壓助力有點太沉
油耗：比自己預想的要低，跟個人駕駛習慣有關(guān)吧，在suv中算是省油的吧，平均車速45公里，平均油耗7.2，實際油耗將近九個油，劃五毛一公里！
舒適：座椅挺舒服的，跑高速的隔音效果不是很好…
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購買時間2015年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格11.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間、性價比
缺點：動力一般，門控按鈕不好用，每次都得從包包拿鑰匙，
外觀：高、大、上。
內(nèi)飾：杯架-設計不合理或不易操作
空間：空間很給力 后排可以翹2狼腿了，反正我1米81的個子坐到里面一點都不會覺得壓抑，尾箱空間也蠻大，上面那層皮隔有點高檔車的感覺，沒有隔物板遺憾。
配置：絕對OK
動力：可以，夠用，一二檔動力稍弱，三檔以上渦輪介入都加速感強勁，剎車前半段軟，后半段比較堅定
越野：
方向精準，指哪打哪，一點也不含糊。
油耗：油耗還是很滿意的，目前共行駛2343公里，油耗是7.7升/百公里，之前跑了趟高速，來回280公里，油耗降到目前歷史最低——6.8升/百公里，上了趟山來回可能只有十幾公里，上山全程一檔和二檔之間相互換，油耗漲的8.9升/百公里。
舒適：座椅較軟，包裹性不錯，已經(jīng)腰部支撐感覺還是不夠，長途駕駛會有點累！獨立的中央扶手搭手特別舒服！
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