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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4579）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18077）+1 動(dòng)力很差（8528）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3742）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5308公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方
缺點(diǎn)：真的很難找，想來想去，應(yīng)該是駕駛員右腿處，空間有點(diǎn)局促，有點(diǎn)不是很習(xí)慣。也許時(shí)間久點(diǎn)就習(xí)慣了。畢竟才跑了不到600公里數(shù)。
外觀：外觀不張揚(yáng)，簡(jiǎn)單，大氣，越看越耐看
空間：當(dāng)時(shí)就拍板定下了這款運(yùn)動(dòng)版的～我用來做生意空間方面就不用說了？相當(dāng)滿意！前兩天朋友買了個(gè)啟辰t70～坐過的都說我這車要高些！后排空間更大！這是事實(shí)哈
配置：高大上。十多萬元買這樣的配置，我只能對(duì)那些還不停挑剔的親們說，你就知足吧！途觀，翼虎，科雷傲，相信配置上夠簡(jiǎn)單吧。用多少錢辦多少事。知足常樂！
動(dòng)力：動(dòng)力感覺沒同事的2.4的長(zhǎng)城皮卡有力，可能是剛開沒習(xí)慣帶T的，他的那輛我經(jīng)常開，不管多陡的坡，起步一點(diǎn)壓力都沒，可這車我有點(diǎn)壓力了，因?yàn)檐囍卦谀牵?.5的拉他怕熄好，雖然有坡道起步，但因?yàn)樾萝嚨浆F(xiàn)在還沒測(cè)試?yán)眠^，都還是用老辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，
越野：
：方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，車身行駛穩(wěn)定，底盤感覺比crv強(qiáng)，因?yàn)槲乙恢遍_朋友的crv，車子有一段時(shí)間了，可能底盤有點(diǎn)不穩(wěn)了，不過六子的減震效果始終，沒有日產(chǎn)的軟，但是比途勝的減震要強(qiáng)好多啊，哈哈！
油耗：油耗超高，不知道咋整的
舒適：平常開開都是很不錯(cuò)的。有個(gè)體會(huì)就是上周胎壓在2.1左右舒適性不錯(cuò)，后來去4S店加到2.3胎壓感覺過減速坎的時(shí)候就感覺懸掛硬了很多。當(dāng)然可能是剛轉(zhuǎn)換過來的心理作用。再說高速上定速巡航100Km/H的時(shí)候車窗全關(guān)，噪音不能說沒有，但也是在可接受的范圍之內(nèi)。聽說15新款多了更多的隔音措施，好羨慕啊
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1314公里
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優(yōu)點(diǎn)：車輛配置還可以，車身內(nèi)飾OK，變速箱是6速手動(dòng)
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是燈光比較暗，如果標(biāo)配氙氣大燈就好了，細(xì)節(jié)上也有點(diǎn)小問題，剛開始過坑洼路段，車門處會(huì)執(zhí)拗執(zhí)拗的響，還有車窗玻璃搖下來的時(shí)候關(guān)門聲音像要散架似的，有待改進(jìn)
外觀：外觀對(duì)于我來說（我是運(yùn)動(dòng)版車型）我認(rèn)為相當(dāng)大氣，也很時(shí)尚，這輛車我關(guān)注了將近一年才買，首先是我剛看到他外觀時(shí)就喜歡上了，由于資金原因等了將近一年才買，但是我只打了4分，因?yàn)槟且环质擒嚨慕涌p處不是很均勻。
內(nèi)飾：中庸不過也可以
空間：4.6米的車長(zhǎng)，1.8米的車寬，空間真的巨大，就算是2米身高的人，坐在里面也不會(huì)感覺憋屈
配置：值得推薦，現(xiàn)在又降價(jià)了，基本配置都有了，還是買14款的劃得來點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力還是有點(diǎn)偏弱，城市和平原上開著確實(shí)沒有問題，高速上超車也很給力，但是在山區(qū)使用的話還是弱了一些，需要頻繁的換擋才能比較順暢的超車，確實(shí)有些麻煩
越野：
新手，不懂得什么操控，但是感覺挺好開的，也開過帕薩特、本田、奧特、桑塔納3000，面包等，除了掛檔需要用點(diǎn)力之外，其他的感覺挺好，我是挺滿意的。實(shí)話實(shí)說。
油耗：剛提車是12.2L，現(xiàn)在才跑了200多公里已經(jīng)到了9.0了，磨合好后應(yīng)該還會(huì)下降，我看有的朋友6-7L的油耗，我能到8個(gè)舊心滿意足了。
舒適：老婆，及眾朋友說這車坐著舒服，空間視野好，但是我感覺后排稍微高了點(diǎn)，而且后排不能完全放倒，你懂得
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12800公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形好看，整體造型陽剛大氣，媲美合資沒問題。配置高，電動(dòng)座椅、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、logo射燈、原裝導(dǎo)航倒影、轉(zhuǎn)彎照明輔助，雖然是些小配置，但是很貼心。
缺點(diǎn)：1.5T無自動(dòng)擋
外觀：高端大氣上檔次，我想喜歡這個(gè)車的人 對(duì)外觀 基本沒有什么要說的了。
內(nèi)飾：比升級(jí)版的大氣，個(gè)人比較喜歡，和朋友的差不多的價(jià)位的車比較過，感覺比他們的車要稍微上一點(diǎn)檔次，車門的軟包裹也比較喜歡。
空間：足夠大，前幾天去幫朋友搬家，裝的時(shí)候沒在意，等到了把東西搬出來時(shí)，居然放了好大一堆啊，自己都嚇著了，居然塞了這么多東西進(jìn)去。
配置：配置豐富，這價(jià)位有這配置很不錯(cuò)了。最很重的還是有ESP，開SUV這真的很重要的東西。中控功能很多，很好用。多功能方向盤接打電話控制音響超實(shí)用。
動(dòng)力：我屬偏激烈駕駛對(duì)操控有些需求的人，駕駛比較隨性，沒想過節(jié)油！2000轉(zhuǎn)一下比較肉，2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，所以對(duì)動(dòng)力不滿意的車友平時(shí)可以把轉(zhuǎn)速拉到兩千轉(zhuǎn)以上！概括：?jiǎn)稳笋{駛夠用！滿載的話比較吃力！令PS：有肉人，沒肉車！
越野：
操控一般，液壓助力覺得方向盤確實(shí)有點(diǎn)重，不過我開感覺還行，如果是女性同胞開就有點(diǎn)費(fèi)勁了，掛檔個(gè)人感覺不太好掛，明顯不如我原來的夏利和捷達(dá)
油耗：目前的表顯油耗是9L/100KM，但實(shí)際應(yīng)該是超出這個(gè)的，平均速度是30KM/小時(shí)，過磨合期后希望能降到8。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：又大又帥
缺點(diǎn)：掛檔的位置不好看
外觀：這點(diǎn)事我們一家人都喜歡的
內(nèi)飾：中控臺(tái)全是硬塑料。硬邦邦的。這個(gè)我感覺不大好。其他還不錯(cuò)的吧 其實(shí)要是跟H2的軟塑材質(zhì)的話。摸起來更高檔點(diǎn)..
空間：滿意
配置：性價(jià)比是最高的，配置超多，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，可選的國(guó)產(chǎn)的SUV還是很多，但是不是這個(gè)原因就是那個(gè)原因，最后就是H6的性價(jià)比最好，才選中了他.
動(dòng)力：動(dòng)力方面實(shí)在是差強(qiáng)人意，起步肉，無論是大油門還是輕輕給油，就算1擋轉(zhuǎn)速加到3000依然顯得弱弱的，提速方面，感覺油門明銳度很低，油門踩下去反應(yīng)時(shí)間稍長(zhǎng)，另外，3.4擋的時(shí)候，轉(zhuǎn)速低于1500的時(shí)候，即使大油門，依然蒼白無力，慢慢提速，渦輪介入前真是煎熬，但是渦輪介入后情況稍微好轉(zhuǎn)，但提速依然不算迅猛，任何時(shí)候要超車，一定要減擋高轉(zhuǎn)，但結(jié)果還是不算太滿意，動(dòng)力方面總結(jié)，適合女性或者慢性子的人開。家用足夠，上高速后，到5.6擋，80.90碼巡航什么的，還是比較滿意的。油門比較輕巧。（發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常大，是不是預(yù)留了位置給車主改裝的呢？！哈哈，自己猜測(cè)）
越野：
操控感不錯(cuò)，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也清晰，不過因?yàn)樾萝�，沒舍得做太夸張的動(dòng)作，況且小六的定位相信車主也不會(huì)去做太夸張的動(dòng)作吧。
油耗：不算高也不算低，反正是在接受范圍之內(nèi)，
舒適：過得去，就是中央扶手低了一點(diǎn)，座椅舒適性和包裹性都還不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，真心的。反正是深得我喜歡，開出去面子很足哦，設(shè)計(jì)不抄襲，而且抓住了大部分國(guó)人的審美觀。而且這價(jià)格，在我眼里長(zhǎng)城還是有良心的
缺點(diǎn)：魏老板你們家的變速箱能換一家嘛？本人3輛手動(dòng)擋車子H6的變速箱最差了。
外觀：我的是黑內(nèi)黑外。高端。大氣。上檔次。小伙伴們都是這么說的
內(nèi)飾：平心而論，做工不輸某些合資品牌。用料已不算不厚道了，若門內(nèi)扶手和中控面材質(zhì)再能提升一些就更無可挑剔了。
空間：后排做個(gè)五人沒問題 不要太胖的啊
配置：同級(jí)別車 運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比最高！！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我是個(gè)老駕駛員了之前也是開的小排量的車子，對(duì)于這個(gè)車子來講，起步稍微肉一點(diǎn)，但是能接受，到3檔以上的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上了，就有明顯的加速感。超車也是很輕松的。個(gè)人感覺自己家用這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)夠用！在高速上試了下60~120之間加速還是蠻給力的。有一些推背感覺。在網(wǎng)上面就沒試過了。
越野：
還可以，指向性很好指哪打哪，并線無壓力！開了一天沒有熄過火坡起也給力并沒有溜車現(xiàn)象。檔位還可以，只要離合踩到底檔位就好掛。
油耗：平時(shí)速度80--90時(shí)候油耗偏低~~~上高速定速110-120時(shí)又偏高，不知道什么情況~~
舒適：舒適性一般 駕駛座椅人體功能學(xué)還有發(fā)展空間
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心不錯(cuò)，之前看到論壇上的八點(diǎn)多九點(diǎn)多，我從南寧到百色定速巡航80公里/小時(shí)，油耗就一直降下來，降到最低值還有6.4的呢；還有外觀也是滿分，我定的藍(lán)色，太漂亮了，加裝側(cè)踏板后感覺就更好了；還有空間，簡(jiǎn)直舒服死了，開過很多豪華的越野，這是性價(jià)比最高的
缺點(diǎn)：起步肉啊，肉啊�。�！
外觀：外觀這東西，見仁見智，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，一直想要的，突然發(fā)現(xiàn)我想要的小六身上都有哈哈，紅色縫線錦上添花！
空間：所有空間都很大
配置：高！
動(dòng)力：市區(qū)跑走走停停的，起步的時(shí)候有點(diǎn)慢性子，不過去郊區(qū)或走高速那就爽了，1.5T的排量有這樣的動(dòng)力輸出確實(shí)給我?guī)砹梭@喜，決定買它時(shí)根本沒考慮動(dòng)力問題反正我也不去賽車，提回來后去“通海大道”跑了一圈，把我驚到了，比我之前的F6（1.8排量）來的爽多了，特別三四檔上兩千轉(zhuǎn)以后嗖嗖的有推背感，別忘了這是多錢的車啊，我是不會(huì)和奔馳寶馬比的！
越野：
操控性還是可以的，就是車子重心比較高，過彎時(shí)一定要注意減速減速，在山路上，指哪兒打哪兒，還是可以，國(guó)產(chǎn)不錯(cuò)哦！
油耗：偏高 可能還沒過磨合期的原因吧 有時(shí)候 一百公里十個(gè)油還多
舒適：空間很大，開著不累也很舒服，就是感覺隔音有待加強(qiáng)，比轎車開的舒服（個(gè)人觀點(diǎn)）
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次 運(yùn)動(dòng)版前臉比升級(jí)版前臉好看（個(gè)人觀點(diǎn)）比較符合我的審美觀。空間足夠大，我覺得坐7個(gè)人都沒問題 因?yàn)槲议_過很多SUV 我覺得H6駕駛起和漢蘭達(dá)差不多大，但是SUV比較高 駕駛視線還是很好的。
缺點(diǎn)：起步后二檔難掛，三檔稍微好點(diǎn)，三檔以后就很順流有很好的吸入感。不知道是離合器分離的不好還是什么原因，原地掛檔都很順，跑起來就不行了。
外觀：真是高端大氣上檔次，在路上回頭率高，哈弗這款車外觀收到了成效！已經(jīng)在路上有好幾個(gè)人問過這車多少錢哪里買的。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)硬塑料太多，
空間：空間寬敞，特別是后排，蹺二郎腿無壓力。有次拉貨中間座位放倒的情況下裝了一個(gè)60公分的圓桌，兩把圈椅，一萬多元的家紡用品。
配置：安全配置和舒適性配置都很高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭和變速箱使我無法給他五分
動(dòng)力：搭載1.5T渦輪增壓動(dòng)力感覺還行，在市區(qū)與城區(qū)差別明顯。
越野：
操控良好，隨心所欲，想去哪就去哪（蒙多臺(tái)詞）
油耗：都說新手費(fèi)油，我覺得在我身上是相反的，剛提車的時(shí)候電腦顯示沒超過八個(gè)，最低六點(diǎn)九，現(xiàn)在……哎下不來八點(diǎn)五，說多了都是淚，
舒適：空間超大，視野寬廣，特別是后排中間沒有凸起無論是放腳還是移動(dòng)都很方便
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9745公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，內(nèi)飾，功能
缺點(diǎn)：人體工程還是沒有很到位。首先，提車兩周了，還是沒有找到最舒服的坐姿，原來的小Q小歸小，座椅調(diào)整好，坐的很舒服，開一天車也不會(huì)腰痛。但是H6開久了腰部會(huì)有僵硬的感覺，雖說方向盤四向、座椅八向調(diào)節(jié)，但是幅度都不大，反正我目前還沒有調(diào)到舒服的坐姿。其次，USB接口的位置太坑爹，現(xiàn)在車?yán)颱SB接口是最常用的，但是H6把它放在手套箱后側(cè)，接口向后，蓋子向上掀開，正好把視線擋住，開車時(shí)根本別想用，即使停車坐在駕駛座上，人都要轉(zhuǎn)身低頭非常吃力。最后就是后排沒有出風(fēng)口，這么大輛車，手套箱后側(cè)卻沒有出風(fēng)口。在前排座椅下有像出風(fēng)口的管子，但是這個(gè)略顯簡(jiǎn)陋了。
外觀：就是沖這個(gè)外觀買的，很霸氣
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：非常好！和我想象的一樣好！
配置：配置豐富吧
動(dòng)力：起步不夠快 要給油門然后馬上換擋 等紅燈的時(shí)候比較蛋疼，容易被超車。
越野：
操控可以， 指向明確，檔位清晰，輕巧。
油耗：油耗在可以接受的范圍內(nèi)，開空調(diào)市區(qū)的話，百公里8升左右，國(guó)道或者高速的話，7.2左右，油耗可接受！
舒適：滿意。坐上不比朋友的C5感覺差
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25006公里
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)，比如高大上的外觀，B級(jí)車的高配置，還有給力的內(nèi)飾和舒適的空間，定價(jià)也很合理……
缺點(diǎn)：1-2檔有點(diǎn)難掛，應(yīng)該能設(shè)置更適手一點(diǎn)才好，需要改進(jìn)！
外觀：外觀不用說，看滿大街都是！
內(nèi)飾：除開顏色，基本滿意
空間：H6的空間很寬敞，前排副駕駛在放到最后的情況下，后排座位膝蓋還有一拳的空間。儲(chǔ)物箱很大，特別是正副駕駛中間的那個(gè)儲(chǔ)物盒，真大，能放好多東西。我1.73的個(gè)頭，做到座椅上，頭部空間至少還有兩拳的距離。后備箱很大。同事搬家，小6子賣了很大力氣。
配置：對(duì)于一輛12萬多的車，我目前還是很滿意，值
動(dòng)力：1.5T讓我感覺沒什么力，打了空調(diào)就感覺一點(diǎn)勁都沒有了??
越野：
操控同級(jí)別里也是比較好的，就是這個(gè)液壓助力有點(diǎn)太沉
油耗：比自己預(yù)想的要低，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，在suv中算是省油的吧，平均車速45公里，平均油耗7.2，實(shí)際油耗將近九個(gè)油，劃五毛一公里！
舒適：座椅挺舒服的，跑高速的隔音效果不是很好…
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、性價(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，門控按鈕不好用，每次都得從包包拿鑰匙，
外觀：高、大、上。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間很給力 后排可以翹2狼腿了，反正我1米81的個(gè)子坐到里面一點(diǎn)都不會(huì)覺得壓抑，尾箱空間也蠻大，上面那層皮隔有點(diǎn)高檔車的感覺，沒有隔物板遺憾。
配置：絕對(duì)OK
動(dòng)力：可以，夠用，一二檔動(dòng)力稍弱，三檔以上渦輪介入都加速感強(qiáng)勁，剎車前半段軟，后半段比較堅(jiān)定
越野：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪，一點(diǎn)也不含糊。
油耗：油耗還是很滿意的，目前共行駛2343公里，油耗是7.7升/百公里，之前跑了趟高速，來回280公里，油耗降到目前歷史最低——6.8升/百公里，上了趟山來回可能只有十幾公里，上山全程一檔和二檔之間相互換，油耗漲的8.9升/百公里。
舒適：座椅較軟，包裹性不錯(cuò)，已經(jīng)腰部支撐感覺還是不夠，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有點(diǎn)累！獨(dú)立的中央扶手搭手特別舒服！
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