長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19588公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力最好的時(shí)候是2500以上的時(shí)候，隨時(shí)給油都有充足的動(dòng)力。但速度過130KM/h以后，加速感就沒那么強(qiáng)烈了，這時(shí)要是有個(gè)S檔，那該多完美啊。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
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動(dòng)力：一擋起步、低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，動(dòng)力稍顯不足，在轉(zhuǎn)速超過1800渦輪介入后尤其是在2500-3000轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，超車坡起都不成問題。當(dāng)然，要掌握好轉(zhuǎn)速、選擇好擋位保證渦輪工作。坡起時(shí)油離要配合好，轉(zhuǎn)速在2000以上時(shí)，一般的坡都沒問題。超車也是，降擋，使轉(zhuǎn)速在2000以上最好是2500以上，隨便超。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18930公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力跟技術(shù)有很大關(guān)系，對于1.5T來說，好與壞紛爭一直就很激烈，就在于它對你來說是1.5的動(dòng)力呢？還是2.4的動(dòng)力！對于其定位于城市智能SUV來說，我認(rèn)為1.5T+6MT的動(dòng)力總成，很合適，很成功，做到了動(dòng)力與油耗兼顧（6MT變速箱據(jù)說都有輕微噪聲的問題，長城仍需繼續(xù)努力呀，至少這個(gè)問題我是遇到了）。但對于坡路來說，就有點(diǎn)費(fèi)車了，油耗也好不到哪里，甚至極端路況時(shí)，比如窄窄的陡坡會(huì)車，土坡打滑，說白了，就怕你上坡沒有速度，坡起自然也很吃力了，當(dāng)然，限于陡坡啊。經(jīng)常開6子進(jìn)山了，起初覺得吃力，現(xiàn)在感覺只要能保證轉(zhuǎn)速，不打滑，是沒有任何問題的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.5T很多人反映動(dòng)力不行，我是新手，一直努力提高駕駛技術(shù)，車本身的動(dòng)力能力沒當(dāng)回事。但是駕駛熟練后，感覺起步提速都不是問題。正確的駕駛和對車輛性能的熟悉遠(yuǎn)比抱怨更有用。本人所在地區(qū)是丘陵地帶，陡坡窄路，非鋪裝的顛簸路面都走過，非常滿意。
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