長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8524）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于六子的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言城市代步游刃有余，兩千轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有明顯的提速感，因?yàn)楸救酥饕诔鞘写脚紶枙?huì)全家滿載去下山區(qū)旅游，當(dāng)然在我這個(gè)老司機(jī)的駕駛習(xí)慣下沒有碰到過動(dòng)力不足的情況，當(dāng)然要想拿來當(dāng)專業(yè)SUV激烈駕駛不太適合，因?yàn)榱颖旧砭褪且慌_(tái)城市SUV，底盤趨于舒適性，并不太適合純?cè)揭�，再有一點(diǎn)，開空調(diào)的條件下動(dòng)力下降較為明顯，不過可以接受，畢竟排量有限。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的車因?yàn)橛辛藴u輪增壓才給力，H6車身比較重,1.6噸不輕��！如果拉幾個(gè)人就更重了，前輪驅(qū)動(dòng)，平路起步時(shí)候可以，坡度大一點(diǎn)就要給油了，沒到2000轉(zhuǎn)之前感覺還是有點(diǎn)小馬拉大車，但是到2000轉(zhuǎn)后那動(dòng)力就上來了，在高速上跑是呼呼的，只要舍得給油，一般普通轎車都能輕松趕超！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19511公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4010公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于六子的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)而言城市代步游刃有余，兩千轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)有明顯的提速感，因?yàn)楸救酥饕诔鞘写脚紶枙?huì)全家滿載去下山區(qū)旅游，當(dāng)然在我這個(gè)老司機(jī)的駕駛習(xí)慣下沒有碰到過動(dòng)力不足的情況，當(dāng)然要想拿來當(dāng)專業(yè)SUV激烈駕駛不太適合，因?yàn)榱颖旧砭褪且慌_(tái)城市SUV，底盤趨于舒適性，并不太適合純?cè)揭�，再有一點(diǎn)，開空調(diào)的條件下動(dòng)力下降較為明顯，不過可以接受，畢竟排量有限。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.6噸的車起步也還算可以基本夠用，家用的話完全無壓力，關(guān)鍵你要舍得給油，沒有感覺到很肉，一檔慢松離合起步轉(zhuǎn)速到2200左右換二檔此時(shí)二檔加速還是很給力的，同樣也是2200左右換三檔，三檔以后那可以說是隨叫隨到，加油到2200以上的時(shí)候突然會(huì)感覺有人踹了你一樣，我想這就是別人所說的推背感吧！5-6擋由于是在磨合期基本沒用到過。關(guān)于渦輪的介入我感覺應(yīng)該在1500左右就接入了到了2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候是尤為的明顯 總之我多這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很滿意的 搭配6MT也是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算可以接受的，我就是上下班開，偶爾出次遠(yuǎn)門，在高速上那是沒得說，絕對(duì)秒殺同類型的車車！對(duì)我來說足夠了��！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力太弱了，主要是這臺(tái)變數(shù)箱限制了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，低扭無力，渦輪介入以后又很不錯(cuò)了
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