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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:剛才已經(jīng)說(shuō)了,補(bǔ)充一句:如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì),我會(huì)毫不猶豫的選擇2.4那款并不先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槲腋胱非蟮氖欠(wěn)定!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力上很多人說(shuō)1.5T的會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的感覺(jué),我覺(jué)得這個(gè)因人而異,如果非要體驗(yàn)推背感、非要紅燈起步先人一步,那這車的確不適合你,但是就日常使用來(lái)說(shuō)還是完全夠用的,開(kāi)了18000公里,山路跑過(guò)、高速跑過(guò)、城市路況跑過(guò)、鄉(xiāng)村路況跑過(guò),總的體驗(yàn)就是只要你肯踩油門,并配合以適當(dāng)?shù)臋n位,動(dòng)力還是完全夠用的。當(dāng)然,上坡的時(shí)候真心覺(jué)得動(dòng)力不足,如果坡起一定要掌握好離合和油門,不然很容易熄火。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:滿意 畢竟車身重量在這擺著呢是吧 油離配合好了爬山坡一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有 渦輪增壓一介入。明顯有推背感,低速行駛的不太好控制車速。掛擋也沒(méi)明顯的卡頓 1擋上2擋還算很順暢。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:絕對(duì)夠用,但不是很強(qiáng)勁。H6畢竟是城市越野車,在市區(qū)道路和一般公里上行駛感覺(jué)很輕松,超車并線時(shí),動(dòng)力隨叫隨到;面對(duì)山區(qū)道路,只要坡度不是很陡(大于30度),路面干燥,1、2 檔2500轉(zhuǎn)以上還是可以輕松通過(guò),如果坡陡、路面濕滑,H6只能望而卻步了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36678公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.5T,感覺(jué)動(dòng)力是足夠用的,轉(zhuǎn)速上來(lái),車一下變的很輕盈,要說(shuō)有什么所謂的推背感,我覺(jué)的還是有點(diǎn)夸張,沒(méi)那么嚴(yán)重,還有就是,恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們,駕駛T動(dòng)力的車,多少會(huì)有些不太習(xí)慣,不能太過(guò)溫柔,看路段,上坡,吃力,轉(zhuǎn)速該上就得上,所以腳下油門該踩就得踩,別不舍得油,把轉(zhuǎn)速提高到2500,想有就有,游刃有余。要不,你就會(huì)感覺(jué)這車好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn),省油是硬道理。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:絕對(duì)夠用,但不是很強(qiáng)勁。H6畢竟是城市越野車,在市區(qū)道路和一般公里上行駛感覺(jué)很輕松,超車并線時(shí),動(dòng)力隨叫隨到;面對(duì)山區(qū)道路,只要坡度不是很陡(大于30度),路面干燥,1、2 檔2500轉(zhuǎn)以上還是可以輕松通過(guò),如果坡陡、路面濕滑,H6只能望而卻步了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:正常的動(dòng)力很足,只是陡坡起步不好掌握
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:優(yōu)點(diǎn):外觀符合潮流,不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,內(nèi)飾時(shí)尚大方,空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn):過(guò)多的車型配置,對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解!忽略都市客戶需求。綜述:很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城,從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多,特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹,作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形,動(dòng)力多元化,而在操控方面讓更多的人望而卻步,H6推出的眾多車型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別,不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影,這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因,據(jù)我了解想買到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在,因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平,更上一層樓,不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了!朋友們頂吧!既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型,改變?cè)蕉,新意也就越多,隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅,雖然哈弗H6在這方面變化頗多,但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然,你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型,但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià),畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā),哈弗H6做得還算不錯(cuò):賣相穩(wěn)重,比例協(xié)調(diào),內(nèi)裝追求實(shí)用,再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來(lái)的后排空間改善(例如后排地臺(tái)平整),正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話,首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝,盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6563公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:優(yōu)點(diǎn):外觀符合潮流,不輸給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,內(nèi)飾時(shí)尚大方,空間寬敞。綠靜的很省油缺點(diǎn):過(guò)多的車型配置,對(duì)市場(chǎng)需求缺乏了解!忽略都市客戶需求。綜述:很多年前就關(guān)注長(zhǎng)城,從開(kāi)始到現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)成長(zhǎng)了許多,特別是近幾年長(zhǎng)城的發(fā)展大家有目共睹,作為suv標(biāo)桿企業(yè)自從H6上市以來(lái)更讓這個(gè)民族品牌煥發(fā)生機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為H6確實(shí)有陽(yáng)剛、美觀的外形,動(dòng)力多元化,而在操控方面讓更多的人望而卻步,H6推出的眾多車型除動(dòng)力方面的區(qū)別外其他方面無(wú)太大區(qū)別,不知道是技術(shù)原因還是什么原因自動(dòng)擋車型在1.5T、2.0T和2.0L中則看不到身影,這也是我至今沒(méi)選購(gòu)的主要原因,據(jù)我了解想買到不同動(dòng)力配備的自動(dòng)擋H6大有人在,因?yàn)槲覀円呀?jīng)厭倦了手動(dòng)檔。希望以后長(zhǎng)城要提高技術(shù)水平,更上一層樓,不要僅僅圍繞手動(dòng)擋沒(méi)完沒(méi)了!朋友們頂吧!既然哈弗H6要轉(zhuǎn)型,改變?cè)蕉,新意也就越多,隨之而來(lái)的疑問(wèn)同樣不少。所以我不打算在外觀介紹上浪費(fèi)太多篇幅,雖然哈弗H6在這方面變化頗多,但有更重要的體驗(yàn)值得我們一起分享。當(dāng)然,你完全有理由將H6的造型歸為保守或者中庸的那種類型,但這應(yīng)該算不上負(fù)面評(píng)價(jià),畢竟穩(wěn)妥的自主設(shè)計(jì)總要比那些假借鑒真拼湊的拿來(lái)主義厚道不少。而從這點(diǎn)出發(fā),哈弗H6做得還算不錯(cuò):賣相穩(wěn)重,比例協(xié)調(diào),內(nèi)裝追求實(shí)用,再加上SUV的空間靈活性特點(diǎn)以及承載式車身所帶來(lái)的后排空間改善(例如后排地臺(tái)平整),正好覆蓋其絕大多數(shù)目標(biāo)客戶的用車需求。不過(guò)如果讓我說(shuō)還有什么改進(jìn)期望的話,首先想到的便是中控臺(tái)表面覆蓋件材質(zhì)應(yīng)用、裝配接縫處理這樣的細(xì)節(jié)工藝,盡管它已經(jīng)較哈弗、哈弗H5等車型有了不同程度的進(jìn)步。 *
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8569公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:高速動(dòng)力很充沛,一檔動(dòng)力也很強(qiáng),上陡坡只要要保持一個(gè)相對(duì)高的轉(zhuǎn)速,動(dòng)力就會(huì)源源不斷。四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)好(非極端路況下),特別是雪地和爛泥地,介入極快,力量也很到位,起步相當(dāng)平穩(wěn)、有力,只要不是大油門起步,很少出現(xiàn)擺尾、側(cè)滑等現(xiàn)象,在13年大雪天長(zhǎng)途及市內(nèi)行車工程中體會(huì)很深,具有兩驅(qū)車不可比擬的優(yōu)勢(shì)。柴油車駕駛方法和汽油車有所區(qū)別,不適于加猛油,如果突然猛踩油門,不但速度上不去,還會(huì)有冒黑煙的情況,主要是應(yīng)為進(jìn)油量大,轉(zhuǎn)速?zèng)]上去造成燃燒不充分,所以應(yīng)該緩加油,和轉(zhuǎn)速配合好。
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