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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力:我這人也就老實(shí),不怕哈弗廠家商家譴責(zé),動(dòng)力真心差,除了整體性價(jià)比,沒(méi)啥好說(shuō)了,現(xiàn)在是悔啊悔。我還是買的四驅(qū),想到有時(shí)候在重慶這個(gè)到處都是坡坡坎坎的路上可能會(huì)派上用場(chǎng),但是智能四驅(qū),你還真不能強(qiáng)迫它出來(lái)找你,哈哈,為此我還專門到朋友修理廠把車頂起來(lái)研究它的四驅(qū)系統(tǒng)。重點(diǎn)特別打了空調(diào),我真是想棄車步行!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候急不來(lái)的,等轉(zhuǎn)速到了兩千轉(zhuǎn)渦輪介入就可以隨心所欲了,建議一檔升二檔最好是三千轉(zhuǎn),二檔升三檔兩千五百轉(zhuǎn),其他檔位兩千就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程251公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:就是1檔的動(dòng)力沒(méi)有信心,爬陡坡不用半離合加大油就怕半路熄火,還好有上坡輔助,可以不用那么膽小坡道起步的問(wèn)題。但是一旦跑起來(lái),動(dòng)力還是杠杠的,三檔、四檔只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000就有強(qiáng)烈的推背感,超車什么的太容易了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:速度上了后渦輪介入動(dòng)力還是很不哦錯(cuò),路面狀況不好的時(shí)候,低速4驅(qū)能力還是過(guò)得去,提車后的2個(gè)月后跑了趟新都橋,翻折多山的時(shí)候上坡除了彎道比較急的時(shí)候,切換1/2檔,基本上都是3檔爬坡,動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,車子也沒(méi)得高反;爻踢^(guò)得四姑娘山,整個(gè)全程翻得3座山,車子很給力,沒(méi)出任何問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:起步慢,渦輪介入后速度快,有推背感。跑起來(lái)乎乎的!
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2000轉(zhuǎn)以下太肉了,渦輪接入后跟換了個(gè)車似的,陜西這邊山大,很多地方只能一檔上,換二檔馬上熄火,但是哈弗這個(gè)車子不知道我駕駛原因還是限速問(wèn)題,一檔不論發(fā)動(dòng)機(jī)多大轉(zhuǎn)速只能跑到20碼左右,自然吸氣的轎車把我甩了好遠(yuǎn)只能干著急!
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9568公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力嚴(yán)重不足,渦輪增壓介入的時(shí)候好點(diǎn),爬坡費(fèi)勁,去山上玩大點(diǎn)的的坡不敢下,怕下去上不來(lái)就完了,山上沒(méi)信號(hào)。為啥就不把2.0t裝到h6上,h9上直接3.0。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力方面不是很滿意,低轉(zhuǎn)速車沒(méi)勁,上了兩千轉(zhuǎn)以后動(dòng)力還是很充足的。
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