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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 雖然不能和轎車(chē)以及高價(jià)位的車(chē)相比,但是做到這里也很不錯(cuò)了.剛上車(chē)的時(shí)候可能有些不習(xí)慣.轉(zhuǎn)向方面有些稍許模糊,方向比較重,特別對(duì)女孩子來(lái)說(shuō).有時(shí)就像是個(gè)體力活.但是習(xí)慣了也不覺(jué)得.四輪的懸掛支撐非常到位,底盤(pán)扎實(shí),沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué),過(guò)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)支撐不足軟綿綿的感覺(jué),通過(guò)一些坑坑洼洼非常從容.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò),方向盤(pán)也不會(huì)很沉
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8896公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 夠勁。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和路感反饋夠意思,懸掛支撐性偏硬。由于是老發(fā)動(dòng)機(jī)和非電動(dòng)助力,小六子的操控性還是打了1分的折扣。好在1.5T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在終于現(xiàn)身,不過(guò)自然吸氣的可以有像新?怂鼓菢拥陌l(fā)動(dòng)機(jī)……初始扭力可以像斯柯達(dá)明銳那樣的不給油也能強(qiáng)勁坡起……自動(dòng)擋雙離合啊無(wú)級(jí)變速器都可以加緊推出……推而廣之小到火花塞大到底盤(pán)懸掛都應(yīng)積極跟進(jìn)甚至領(lǐng)先市場(chǎng),這個(gè)需要國(guó)家層面的技術(shù)導(dǎo)向和制度支持了,沒(méi)有扎實(shí)的技術(shù)導(dǎo)向和人心所向的制度,沒(méi)有取得先機(jī)的生產(chǎn)力追求,亦步亦趨地爬行就必將導(dǎo)致全面的科技落后。落后的不是僅僅一個(gè)汽車(chē)——接著飛機(jī)落后——潛艇落后——海陸空科技全面落后……窺一斑而見(jiàn)全豹嘿嘿!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這車(chē)操控性不錯(cuò),方向很穩(wěn),方向盤(pán)稍重了一點(diǎn)但是還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 說(shuō)起操控,以前我真不知道啥叫操控,畢竟除了駕校普桑和小時(shí)候家里四輪拖拉機(jī)外,沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)。但現(xiàn)在我可以講出個(gè)一二,畢竟兩年駕齡,而且基本上每天都開(kāi)車(chē),期間開(kāi)過(guò)別人的明銳、途銳、悅動(dòng)、凱美瑞,試駕過(guò)昊銳、邁瑞寶。 H6的操控其實(shí)還是可以的,就2.0L汽油而言,1.5T沒(méi)開(kāi)過(guò),參數(shù)不是很理想,但手動(dòng)檔可以彌補(bǔ)。 指向,H6指向還算精準(zhǔn),前領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)方向有點(diǎn)右跑,現(xiàn)在也確實(shí)感覺(jué)到了點(diǎn),不過(guò)沒(méi)多嚴(yán)重,又不是100米內(nèi)不扶方向盤(pán)的駕駛模式; 變速箱,長(zhǎng)城自始至今最大的軟肋就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,H6,5速,手動(dòng)變速箱,冷車(chē)1—2檔有點(diǎn)卡,起初可能是新手沒(méi)什么感覺(jué),現(xiàn)在感覺(jué)還是比較明顯,3—5檔相對(duì)來(lái)說(shuō)不卡,入5檔,檔位不是很清晰。最喜歡的是3—4檔,駕駛感特好,這段也是加速性能最優(yōu)的階段; 懸架,我最滿(mǎn)意的就是懸架,這也是長(zhǎng)城一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)。H6的懸架,即不是很硬,也不是很軟,對(duì)路感的反饋一直都有,但是坐在座椅上又不是那么硬邦邦的,過(guò)溝過(guò)坎從不擔(dān)心,很有韌性。 剎車(chē),前端較軟,但有介入感,后段有力,總體感覺(jué)比較線性。2013年圣誕前夕,準(zhǔn)備和老婆去正大廣場(chǎng)過(guò)節(jié),在下延安高架準(zhǔn)備入延安路隧道口時(shí),直線綠燈,前邊GOLF急速剎車(chē),根本沒(méi)有意識(shí)到其為啥突然在綠燈面前剎車(chē)(后來(lái)想想估計(jì)其看到綠燈旁邊地面指示燈變紅,還以為地面指示燈是隧道入口指示燈),當(dāng)時(shí)本車(chē)時(shí)速60-70KM/小時(shí),估計(jì)距前車(chē)20-30M左右,發(fā)現(xiàn)前車(chē)停下來(lái)了,緊急制動(dòng),ABS介入,當(dāng)時(shí)還以為車(chē)壞了還是怎么回事,就和電視里那種鏡頭和聲響一樣樣的。在距離前車(chē)3-4M,本車(chē)停止!(再次對(duì)自家愛(ài)車(chē)信心倍增)。在緊急制動(dòng)這短短一兩秒時(shí)間內(nèi),大腦中已經(jīng)浮想出追尾前車(chē)時(shí)的情景,以及與其對(duì)白的臺(tái)詞和找交警、打保險(xiǎn)理賠。。。。。。,在一剎那的想象后,就是無(wú)意識(shí)收緊自己臀部,稍微松了點(diǎn)剎車(chē)(在距離前車(chē)3-4M,本車(chē)沒(méi)有完全停止,又往前緩沖了一點(diǎn),以免后車(chē)追尾自己),抬頭看后視鏡,后面跟車(chē)較遠(yuǎn),再接著就是心跳急速加劇,進(jìn)入隧道后心發(fā)慌,腳發(fā)軟,手發(fā)抖。(號(hào)外:再次強(qiáng)烈鄙視,對(duì)信號(hào)燈不敏感,不減速遠(yuǎn)觀信號(hào)燈,到跟前沒(méi)看明白不計(jì)后果的急剎車(chē)、急變道的不良分子。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 說(shuō)起操控,以前我真不知道啥叫操控,畢竟除了駕校普桑和小時(shí)候家里四輪拖拉機(jī)外,沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)。但現(xiàn)在我可以講出個(gè)一二,畢竟兩年駕齡,而且基本上每天都開(kāi)車(chē),期間開(kāi)過(guò)別人的明銳、途銳、悅動(dòng)、凱美瑞,試駕過(guò)昊銳、邁瑞寶。 H6的操控其實(shí)還是可以的,就2.0L汽油而言,1.5T沒(méi)開(kāi)過(guò),參數(shù)不是很理想,但手動(dòng)檔可以彌補(bǔ)。 指向,H6指向還算精準(zhǔn),前領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)方向有點(diǎn)右跑,現(xiàn)在也確實(shí)感覺(jué)到了點(diǎn),不過(guò)沒(méi)多嚴(yán)重,又不是100米內(nèi)不扶方向盤(pán)的駕駛模式; 變速箱,長(zhǎng)城自始至今最大的軟肋就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,H6,5速,手動(dòng)變速箱,冷車(chē)1—2檔有點(diǎn)卡,起初可能是新手沒(méi)什么感覺(jué),現(xiàn)在感覺(jué)還是比較明顯,3—5檔相對(duì)來(lái)說(shuō)不卡,入5檔,檔位不是很清晰。最喜歡的是3—4檔,駕駛感特好,這段也是加速性能最優(yōu)的階段; 懸架,我最滿(mǎn)意的就是懸架,這也是長(zhǎng)城一直以來(lái)的優(yōu)勢(shì)。H6的懸架,即不是很硬,也不是很軟,對(duì)路感的反饋一直都有,但是坐在座椅上又不是那么硬邦邦的,過(guò)溝過(guò)坎從不擔(dān)心,很有韌性。 剎車(chē),前端較軟,但有介入感,后段有力,總體感覺(jué)比較線性。2013年圣誕前夕,準(zhǔn)備和老婆去正大廣場(chǎng)過(guò)節(jié),在下延安高架準(zhǔn)備入延安路隧道口時(shí),直線綠燈,前邊GOLF急速剎車(chē),根本沒(méi)有意識(shí)到其為啥突然在綠燈面前剎車(chē)(后來(lái)想想估計(jì)其看到綠燈旁邊地面指示燈變紅,還以為地面指示燈是隧道入口指示燈),當(dāng)時(shí)本車(chē)時(shí)速60-70KM/小時(shí),估計(jì)距前車(chē)20-30M左右,發(fā)現(xiàn)前車(chē)停下來(lái)了,緊急制動(dòng),ABS介入,當(dāng)時(shí)還以為車(chē)壞了還是怎么回事,就和電視里那種鏡頭和聲響一樣樣的。在距離前車(chē)3-4M,本車(chē)停止。ㄔ俅螌(duì)自家愛(ài)車(chē)信心倍增)。在緊急制動(dòng)這短短一兩秒時(shí)間內(nèi),大腦中已經(jīng)浮想出追尾前車(chē)時(shí)的情景,以及與其對(duì)白的臺(tái)詞和找交警、打保險(xiǎn)理賠。。。。。。,在一剎那的想象后,就是無(wú)意識(shí)收緊自己臀部,稍微松了點(diǎn)剎車(chē)(在距離前車(chē)3-4M,本車(chē)沒(méi)有完全停止,又往前緩沖了一點(diǎn),以免后車(chē)追尾自己),抬頭看后視鏡,后面跟車(chē)較遠(yuǎn),再接著就是心跳急速加劇,進(jìn)入隧道后心發(fā)慌,腳發(fā)軟,手發(fā)抖。(號(hào)外:再次強(qiáng)烈鄙視,對(duì)信號(hào)燈不敏感,不減速遠(yuǎn)觀信號(hào)燈,到跟前沒(méi)看明白不計(jì)后果的急剎車(chē)、急變道的不良分子!。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
購(gòu)買(mǎi)商家 大興安嶺經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 越野能力還可以,就是轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)有點(diǎn)重,可能液壓助力的事,畢竟沒(méi)花那個(gè)錢(qián),享受不到電子助力感覺(jué)哈哈,上山過(guò)坑啥的都沒(méi)毛病,抗干。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
購(gòu)買(mǎi)商家 唐山市世盛汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 通過(guò)性比較好,涉水能力不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
購(gòu)買(mǎi)商家 唐山市世盛汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 通過(guò)性比較好,涉水能力不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
購(gòu)買(mǎi)商家 紹興元?jiǎng)倨?chē)有限公司諸暨分公司
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5736公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒(méi)有試過(guò),新車(chē)也不敢亂試。
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