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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: SUV過(guò)坑洼路坐的沒(méi)那么搖晃,上下起伏還算小,不過(guò)開坑洼路最好是能慢則慢,急不得!車上配置都好用,用的得心應(yīng)手,上次跑了趟140,國(guó)慶時(shí)候,車有點(diǎn)多,不然跑180也是小事一樁,這小排量1.5T真是不容小覷啊!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我特意試了下在接近90度的直角彎以50的速度過(guò)彎,車身的傾斜完全在掌控之中,如果是開普桑的話早就跑出道了。在成渝高速公路上試了下定速巡航,設(shè)定在100公里的時(shí)速,整個(gè)人完全輕松了,舒服!
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面總感覺高速轉(zhuǎn)急彎有點(diǎn)推頭的感覺 平常道路上正好
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 可以
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 底盤整體感很好,過(guò)坑沒(méi)有松垮的感覺,急轉(zhuǎn)彎時(shí)姿態(tài)控制也不錯(cuò)。低速時(shí)方向有點(diǎn)沉,單手打輪挺費(fèi)勁,轉(zhuǎn)彎半徑也大,不過(guò)SUV嘛,正常。唯一不足時(shí)沒(méi)有ESP,據(jù)說(shuō)2013款增配,不知道之前的小白鼠們能不能自己加裝呢,反正大眾的車可以換ESP總泵。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 靈活較好,指向相對(duì)較準(zhǔn),換檔不太吃力,就是高速轉(zhuǎn)換低速檔時(shí)特別是三檔轉(zhuǎn)二檔時(shí)經(jīng)常掛不進(jìn),要速度降到20左右才行,另外就是倒檔經(jīng)常掛不進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向算可以,但是低加速的時(shí)候,方向盤感覺很沉。因?yàn)闆](méi)有出磨合期,還沒(méi)有跑高速。不清楚高速表現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 超控性上講,總體不錯(cuò)。稍差強(qiáng)人意之處有四。 其一,方向偏重,尤其是低速階段,譬如倒車入庫(kù),如能再輕盈一些,會(huì)加分不少。但是高速階段,方向沉穩(wěn),指向準(zhǔn)確,讓人信心滿滿,很好~····人真是個(gè)矛盾的動(dòng)物。 其二,就是大家吐槽的變速箱問(wèn)題,變速箱異響雖說(shuō)胎中帶來(lái),但或多或少影響點(diǎn)駕駛心情,至于3退2,2退1,說(shuō)實(shí)在的,還真沒(méi)有掛不進(jìn)的時(shí)候,10邁左右進(jìn)1檔都沒(méi)問(wèn)題。只是這變速箱有些讓人郁悶,大多數(shù)時(shí)候會(huì)很好掛檔(我這里所謂掛檔均指退檔,往前掛檔不存在),有的時(shí)候甚至感嘆,太輕盈了吧,比以前的桑塔納都好掛啊,只用拇指和食指,輕輕就放進(jìn)去了,大家注意,是放啊不是推或者拉,本人掛檔均不推拉的,一般都是掌心捂住檔把,輕輕放入檔位,唯一需要用勁拉的就是98年的第一輛長(zhǎng)安車,嘿嘿,那個(gè)2檔,必須拉~·······。說(shuō)遠(yuǎn)了,說(shuō)掛檔不爽的地方呢,就是偶爾一二檔還是感覺會(huì)發(fā)澀,用點(diǎn)力還是沒(méi)問(wèn)題,就是那一點(diǎn)澀啊,讓人感覺不爽。 其三就是減震偏硬,輪胎噪音較大,彎道側(cè)傾較大。 其四,就是異響,總體感覺還過(guò)得去,不足之處在于一方面車架給人感覺松散,不夠緊湊,快速通過(guò)顛簸路段大家就能感受到,另一方面是門的異響,雖然纏點(diǎn)膠布就好很多,但是想著一臺(tái)車啊,門鎖上就纏個(gè)東東,心里不爽,些許小事望廠家能重視,于小節(jié)處見成敗啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控舒適,方向盤指向清晰、檔位清晰略有吸入感、檔把子位置舒適、渦輪介入后動(dòng)力給力,超車并線動(dòng)力強(qiáng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 高速上150還是很平穩(wěn)滴
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