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2024款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里,從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗(yàn)了不少,總體感覺變速箱還不錯(cuò),檔位清晰,吸入感很強(qiáng),2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 個(gè)人感覺操控性很好,多功能方向盤功能非常實(shí)用,指向清晰,而且比較沉穩(wěn),助力適中(個(gè)人不喜歡過于輕飄的方向盤),感覺很適合男人開;擋位很清晰,總體來說挺好掛,有人說1、2、倒檔難掛,我感覺還可以。剛開始有點(diǎn)生澀,過一段時(shí)間就好了,只要離合踩深點(diǎn),把速度降下來,2擋和1擋并不難掛,倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位,也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用,做工精細(xì),手感不錯(cuò),值得稱贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里,從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗(yàn)了不少,總體感覺變速箱還不錯(cuò),檔位清晰,吸入感很強(qiáng),2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里,從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗(yàn)了不少,總體感覺變速箱還不錯(cuò),檔位清晰,吸入感很強(qiáng),2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里,從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗(yàn)了不少,總體感覺變速箱還不錯(cuò),檔位清晰,吸入感很強(qiáng),2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 個(gè)人感覺操控性很好,多功能方向盤功能非常實(shí)用,指向清晰,而且比較沉穩(wěn),助力適中(個(gè)人不喜歡過于輕飄的方向盤),感覺很適合男人開;擋位很清晰,總體來說挺好掛,有人說1、2、倒檔難掛,我感覺還可以。剛開始有點(diǎn)生澀,過一段時(shí)間就好了,只要離合踩深點(diǎn),把速度降下來,2擋和1擋并不難掛,倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位,也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用,做工精細(xì),手感不錯(cuò),值得稱贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 從長(zhǎng)春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里,從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪,在雪中走了大約不到200公里,期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)(3-2、2-1)。在家跑了500來公里了,各種路段也體驗(yàn)了不少,總體感覺變速箱還不錯(cuò),檔位清晰,吸入感很強(qiáng),2減1車速不要超10km還是很輕松的,1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕,智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力!在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起,咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力,高速上6檔設(shè)定80,然后右腳可以解放出來輕松輕松,這個(gè)可以給5分啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不錯(cuò),給80分,不在我的明銳之下。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9768公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 個(gè)人感覺操控性很好,多功能方向盤功能非常實(shí)用,指向清晰,而且比較沉穩(wěn),助力適中(個(gè)人不喜歡過于輕飄的方向盤),感覺很適合男人開;擋位很清晰,總體來說挺好掛,有人說1、2、倒檔難掛,我感覺還可以。剛開始有點(diǎn)生澀,過一段時(shí)間就好了,只要離合踩深點(diǎn),把速度降下來,2擋和1擋并不難掛,倒擋只要把那個(gè)環(huán)提到位,也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用,做工精細(xì),手感不錯(cuò),值得稱贊。
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購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程18000公里
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    4
越野: 不錯(cuò),給80分,不在我的明銳之下。
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