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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3275公里
  • 越野
    3
越野： 良好，除了掛2檔有點(diǎn)阻滯，不曉得怎么回事，首保的時(shí)候去看看。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    5
越野： 比較滿意，這款車懸掛相對偏硬，因此抗傾側(cè)能力還不錯(cuò)，不像一般SUV一樣因車身高而感覺傾側(cè)嚴(yán)重，路感反應(yīng)清晰，操控感覺比較好，比較適合國內(nèi)的道路，另外方向控制不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖@的笨重，相對較靈動(dòng)。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
  • 越野
    3
越野： 方向盤路感不錯(cuò)，指向也很精準(zhǔn)。 個(gè)人比較喜歡這種液壓助力的。 有手感~
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3750公里
  • 越野
    5
越野： 因?yàn)橹拔乙埠苌匍_車，沒開過這個(gè)車之前，一直有開我家老爸的富康，所以我就只能和富康車對比，其實(shí)也不能拿來對比的，畢竟一個(gè)年代久已，而這車在這個(gè)時(shí)候來說，操控確實(shí)夠用，缺點(diǎn)就是在減檔，行駛過程中需要減到1檔的時(shí)候確實(shí)很難減下去，這個(gè)必須要去摸習(xí)慣這個(gè)車，這點(diǎn)也很多人反映出來，也希望引起長城廠家的注意，畢竟1個(gè)2個(gè)人反映這些問題也沒什么，但基本人人都在反映，那么這個(gè)確實(shí)就是個(gè)大問題了！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    5
越野： 開車不多，不做多評論
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
  • 越野
    4
越野： 指哪打哪 離合器 排擋比12款好太多了，有進(jìn)步，有希望向世界第三SUV出發(fā)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
  • 越野
    3
越野： 高速一百一也還是穩(wěn)穩(wěn)地，不錯(cuò)。指向也很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
  • 越野
    5
越野： 操控性還是非常不錯(cuò)的，彎道指向性也不錯(cuò)，稍有側(cè)傾的感覺，不過個(gè)頭高大的SUV應(yīng)該都有點(diǎn)吧？車還是能完全結(jié)合人的操縱，不會(huì)有失控感。不足是換擋時(shí)，離合必須大力踩到底，否則有時(shí)會(huì)有頓挫感，方向有點(diǎn)偏重，油門的反應(yīng)沒那么及時(shí)。昨天還專門實(shí)驗(yàn)了下坡道起步輔助功能，還真不錯(cuò)，效果挺明顯的，開前部車的時(shí)候每逢坡道起步，都是手剎配合，昨天試驗(yàn)的時(shí)候剛開始有點(diǎn)沒底，試了幾次覺得真挺好，越來越人性化，智能化了，還需要時(shí)日來練習(xí)人車的配合協(xié)調(diào)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    4
越野： 本人車的種類開的不多，對于我開過的車，H6反正操控不輸給相同價(jià)位的合資小車。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23336公里
  • 越野
    4
越野： 比較合適，1檔不是很好掛，但是了解了車子后，也不是問題，主要是低速的時(shí)候難掛。換檔時(shí)踩下離合器時(shí)怠速會(huì)升高，等二秒左右才能降下來，低速檔很明顯。換4檔、5檔時(shí)就沒有了。問過4S店，說是電腦自動(dòng)的，目的是怕?lián)Q檔時(shí)熄火。
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