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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：五星安全，我很放心， 采用高強度鋼板車身，安全配置較齊全，安全性能不錯。 看了車的前后防撞剛梁，很科學(xué)，結(jié)構(gòu)是三層鋼板，前是一毫米的緩沖層，后是兩毫米以上的鋼板，絕對耐撞，還有車身的鋼板很厚，按上去去像德系，美系的味道，絕對皮實，比日韓的強多了。ABS EBD剎車系統(tǒng)是德國博士的， 前排雙安全氣囊是奧托利夫的，什么節(jié)氣門跟電噴系統(tǒng)都是德國博士的，連行車電腦都是博士的，輪胎是三角輪胎，等等車上其它的也是合資車所用的配件，大廠件，不像其它國產(chǎn)車，用的是小廠件，這一點長城厚道！
缺點：車寬不夠，感覺車身小。車身能加寬加長5厘米那就太棒了。
外觀：我覺得外觀是無懈可擊的，肯能是我喜歡這車的緣故，感覺特好，鈑金工藝一流，有合資車過及而不及的技術(shù)，車漆也是金屬漆，最值得一提的是這道腰線，有點像日韓系車的腰線，真到位，看起來精神多了，這也取決與它精湛的鈑金工藝，車頭看起來也很中庸大氣，耐看，尾部最漂亮，一看就很有檔次，組合式的尾燈，還有LED的反光鏡，我這款還待折疊功能的，厚道吧優(yōu)點我也不多說了，不懂的去百度，還有拼逢均勻，造型時尚畢竟它是創(chuàng)新制作，不像其它國產(chǎn)車，就知道模仿，這一點長城我挺你！
內(nèi)飾：我也不多說了，說實話，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒什么亮點，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡介大氣，突出了家用車的氣息！就是塑料感太強了，哪里都是硬邦邦的，有些細節(jié)方面還有很大的改進空間，不過設(shè)計還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯，就是硬了點，廠長途會很累，總體布局合理，溫馨！
空間：這款小車有這空間已經(jīng)相當(dāng)不粗了，看的車長城的設(shè)計師也是煞費苦心啊，4450竟然有2600的軸距，還有一個超大的后背箱達到512升，不可思議，我的朋友們都不敢相信這空間，后地板全平，中見一的乘客也不會影響到舒適性，家五個人坐的很舒服，過年時一家出門不要太舒服，就算我兒子再大一點也沒問題，小車有這水準(zhǔn)我已經(jīng)心滿意足了，6萬7買的手動精英，真值！
配置：很高！像我精英車型有配置很豐富，小三有四輪盤式剎車，這價位很少有的，金屬漆，鋁合金輪轂，大燈高低調(diào)節(jié)，反光鏡電動調(diào)節(jié)，還可自動折疊，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，前排座椅加熱功能，不過像我也沒怎么用過，冬天有坐套在那里開加熱就沒什么效果了，要好一忽兒才熱上來，這車還是真皮座椅呢，電動天窗，關(guān)掉電源他會自己關(guān)，不錯吧，要是合資的不知要賣多少呢！
動力：起步較軟，但轉(zhuǎn)速上2000后，動力充足，能持續(xù)提供強有力的動力支持。
操控：
操控方面，變速箱換檔還是挺輕松的，檔位清晰入檔順滑，冬天時換了全合成的變速箱油，感覺更順暢了，還有冬天冷車啟動那嗚嗚叫的聲音也消失了，看來還得舍得換好油，1 2檔抬離合頓挫，在行車時掛兩檔抬離合，車就頓車，一定要先給油，再半離合，我在擔(dān)心離合片提前報廢，就是這換檔，1 2檔不舒服頓車，其它還好，加速挺順暢的。
油耗：油耗湊合吧，沒什么突出，就1.5排量而言，不低。
舒適：在同級車型中，長城C30是目前國內(nèi)第一款也是唯一一款后排全平地板設(shè)計車型，讓乘坐空間更加寬裕 ， 特別是后排3人乘坐時最能體現(xiàn)平地板的好處了，中間的人不僅乘坐舒適，也不會影響兩邊的人。 像我的精英型還配有自動天窗，真皮座椅+電加熱，這在冬季開車是非常享受的，還有電動折疊后視鏡、多功能盤等。 音響方面配備高中低音6喇叭揚聲器，還有完美的環(huán)繞聲效果，在6-7萬家轎配置算是很舒適 ，很奢侈的了。我認為不足之處就是座椅太硬，坐的屁股疼，還有坐姿偏高，不會是設(shè)計給女孩子開的吧！
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