一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，性價(jià)比高，開著心里愉快（比開日本車）。
缺點(diǎn)：加速真心是個(gè)問題，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配完全是為了省油妥協(xié)，3、4檔勉強(qiáng)有點(diǎn)加速感覺，其他的檔位不要有什么幻想，，有時(shí)得練降2檔。很是抓狂。著急加速超車4000轉(zhuǎn)會(huì)稍微有點(diǎn)感覺。
外觀：說好看也不好看，說難看也不難看，，屬于比較耐看的品相
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點(diǎn)絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：后排地板是平的，空間不錯(cuò)，家用實(shí)惠夠用，前排，特別是副駕感覺有點(diǎn)伸不開腿，后備箱也夠用，挺大的,
配置：這個(gè)還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個(gè)新詞，小三用了三年時(shí)間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。
動(dòng)力：1.5的排量帶動(dòng)1噸多的車子來說只能說動(dòng)力夠用，不能追求所謂的推背感更談不上激情澎湃的動(dòng)力，用來上下班代步話顯然已經(jīng)足矣畢竟低油耗才是真！
操控：
40KM轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很大，沒有信心，錦湖輪胎的抓地力實(shí)在不敢恭維，建議換輪胎。
油耗：比較低的，，1.5排量，再 怎么開，，油耗也搞不到哪里去，只有在夏天的純市區(qū)，那個(gè)空調(diào)開起來，，確實(shí)就飆升了，，下次買車，最起碼要1.8以上的排量，自然吸氣的就可以的，帶T 的是省油不省錢啊，
舒適：一般
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