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瑞納車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1182條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格7.85萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)支撐很好,轉(zhuǎn)彎車(chē)身不會(huì)過(guò)于一側(cè)下沉,空間同級(jí)別前列,動(dòng)力如果合理利用2檔可以達(dá)到夠用甚至可以找到一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,轉(zhuǎn)向因?yàn)槭且簤褐χ赶蚍答伓己芎茫ㄟ@種方向盤(pán)需要有一定駕齡的司機(jī),才能有所感覺(jué),因?yàn)榇蟛糠炙緳C(jī)只是很表面的理解操控感,并不是很深入的去理解,不會(huì)激烈的駕駛就永遠(yuǎn)無(wú)法體會(huì)什么叫操控感,當(dāng)然能不激烈駕駛就不激烈駕駛,對(duì)車(chē)對(duì)人都有好處,現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教應(yīng)該是比較可以。
缺點(diǎn):油耗不是這個(gè)排量的車(chē)應(yīng)該表現(xiàn)的油耗指數(shù)有點(diǎn)偏高,也只是偏高,沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)Esp等安全輔助功能,開(kāi)了20000公里,如果說(shuō)不滿(mǎn)意,首先我們不談這車(chē)的級(jí)別和質(zhì)量,因?yàn)檎勔舱劜磺宄,談點(diǎn)生活上的吧,駕駛位座長(zhǎng)了很累屁股酸疼,輪胎過(guò)細(xì)個(gè)人感覺(jué)輪胎和懸架沒(méi)有達(dá)到最佳契合度(減配嚴(yán)重)后期換上185R15之后明顯感覺(jué)契合度加強(qiáng),激烈駕駛時(shí)給人的感覺(jué)比以前要穩(wěn),其他的異響并不多,可以接受,因?yàn)椴皇侵饕考?/span>
外觀(guān):就是沖的這買(mǎi)的,還評(píng)價(jià)什么
內(nèi)飾:內(nèi)飾,我們先不談格局,全部是硬材料,扶手那塊一點(diǎn)軟的,這價(jià)位不好過(guò)多評(píng)價(jià),有的車(chē)比它高一倍的價(jià)格也差不多,仁者見(jiàn)仁吧。
空間:對(duì)于小型車(chē),不管前排空間,后排空間,后備箱空間都可以,因?yàn)樵谕庑沃鞔蛄骶(xiàn)型的情況下,能壓縮出這樣的空間表現(xiàn)力已經(jīng)是可以了,畢竟只是小型車(chē)
配置:如果能配備Esp等輔助安全系統(tǒng),個(gè)人感覺(jué)能上五星
動(dòng)力:對(duì)于1.4排量來(lái)說(shuō),就像上面說(shuō)的,正常駕駛肯定是稍有郁悶,如果合理配合好2檔,瞬間提高轉(zhuǎn)數(shù)和迅速降檔來(lái)操作,還是能找出點(diǎn)駕駛感受。
操控: 轉(zhuǎn)向因?yàn)槭且簤褐,精?zhǔn)度不會(huì)太差,底盤(pán)調(diào)教偏硬,激烈駕駛車(chē)身支撐不錯(cuò),我是比較喜歡這種,因?yàn)閮r(jià)格和小車(chē)的限制,我寧愿放棄一定的舒適感,因?yàn)楦呒?jí)別車(chē)都不能魚(yú)和熊掌兼得,何況是小納,別想多了同志。
油耗:對(duì)于這個(gè)排量和車(chē)重,不是不滿(mǎn)意這個(gè)油耗,只是覺(jué)得有點(diǎn)哪里不對(duì)也說(shuō)不上來(lái),不是太滿(mǎn)意。
舒適:根據(jù)上述一條,這條就不說(shuō)了,你懂的。
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