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瑞納
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程179公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，而且在小型車里面，瑞納的車身還是比較大的了，絲毫不遜于中型車。
缺點：后排座位不能放倒，后排有個扶手箱會添加很多分。后排座位更換座套也特別麻煩。
外觀：就是沖著外觀來的，時尚精致。但是低配款的雖然少不了幾樣東西，但是看起來總覺得別扭。
內飾：幾萬的車內飾不敢有什么要求，塑料嘛，里面有不少的螺絲暴露。不過改裝空間大，喜歡自己優(yōu)化內飾的車友有發(fā)揮的空間了。。。
空間：瑞納定位小型車，當然不能按照大轎車的要求來看它。我176CM駕駛空間足夠，一點都不顯得擁擠。后排空間座兩大一小是最佳的。你硬要塞3個高大肥的人在里面那肯定會顯得狹小。中控臺實在是沒什么好點的地方放手機。。�？赡苁俏矣么笃恋脑虬伞�
配置：一分錢一分貨的道理大家都懂。同類車相同配置確實瑞納顯得有點小貴了，但是好歹也是合資的招牌呀。城市代步、周末游玩，10萬的車20萬的享受，自己喜歡就行。
動力：1.4L的排量，動力還需要多說么？不可能十全十美。起步有點肉，特別是倒檔的時候，遇到一個很小的阻礙都會顯得十分吃力。但是這個既然你選擇了，那么肯定是提前就知道這點的。1.4L畢竟不是貨車。
操控：
自動擋，操控簡單。和騎電瓶車差距不大（開玩笑的哈），但是操控真的很好，助力方向非常不錯。
油耗：提車當時油量僅能跑幾公里，到加油站加了200塊93號，目前跑了170多公里，電腦顯示油耗在7.6，不知道跑完后是多少，僅供參考。我是一直開空調的，成都又比較堵，磨合期。。。但是我選擇瑞納除了外觀，就是省油了。
舒適：座椅包背不錯，感覺就是為我的身高量身打造的。但是我老婆說她需要一個頭枕，上車就睡覺的人，我不太能理解他們對舒適性的定義。。。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當霸氣，腰線相當?shù)拿馈?014款GLX有很多先進的配置。比如一鍵啟動、透鏡等等。
缺點：自動擋車4At變速箱相對比較落后，1.4排量提速比較慢，隔音效果不是很好，總能聽到沙子敲擊車門子的聲音。開快車140以上大車從旁邊過感覺車子發(fā)飄，后排的座椅頭枕是一體式的，后排中間沒有折疊的腕托和杯架。
外觀：外觀是這個車的一大賣點之一，美麗的前大燈，還帶透鏡，再配上白色的漆，更加漂亮了，這也是我當初選這車選這個顏色的所在。腰線非常美，從頭到尾就一個字美來形容了。10w左右的車沒有一款能比擬瑞納的美麗。
內飾：10w左右的車內飾就不多說了，嚴實合縫，縫隙不是很大，做工中等，用料一般般，車內大部分都是軟質塑料，中控臺塑料上面還鍍一層顆粒的東西。門把手那塊是軟的布，顯得在這個價位中還算上些檔次。
空間：前排空間很大，把前排調整好后后排坐人從膝蓋到前排座椅大概有1拳的距離，后排擠3個成年人感覺不是很擠。后備箱的空間很大。
配置：10w左右的合資車瑞納的性價比絕對能排在前五，大馬路上上班天天看見跑很多的娜娜，知所以能跑那么多，我想他的價位和性價比還是比較出眾的。而這個車的性價比高也是我選這個車的原因之一。
動力：1.4排量的自動擋的車動力就沒有什么要求了，車子輕，給油就走，毫不吃力，但是滿載爬坡的時候還是能感覺到車子上坡有點費勁。畢竟是1.4的不是1.6的。
操控：
方向盤很輕，指向很準，從不偏離。但是懸掛還是稍微有些硬，畢竟后面不是獨立的懸掛，但是綜合來說還是不錯的，減震在同級別效果中等吧。
油耗：本人開了3000多公里了，天天一半市區(qū)一半郊區(qū)，大概就是7個多的油的樣子，現(xiàn)在冬天，比較費油，不像夏天。
舒適：韓國車的舒適性很好，不像德國車坐著和板凳似的，也不像日本車坐著和沙發(fā)似的，也不像美國車的座椅包裹性效果好，舒適性中等的樣子，座椅包裹性還是很不錯的。頭枕也不是很硬，也很舒適。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，這個是大家公認的，據(jù)說娜娜的外觀排行是第一名的，所有在外觀方面，我就沒有改，我覺得外觀已經夠好看了，不需要再改動了，只是把內飾簡單的弄了下。
缺點：最不滿意的就是隔音了，噪音非常大，我寧愿關窗戶出點汗，也不愿意開著玻璃。噪音真的是很大，有點不能接受。
外觀：外觀就不說了，娜娜的外觀絕對滿意，看看那腰線，看看那犀利的大燈。。。。。。等等。。。。
內飾：米色內飾，簡單好看，就是不耐臟。
空間：空間對我來說還是可以的，我身高180，體重也是180. 前面的是厘米后面的是斤，不是KG。。。開車少不喜歡往后躺著，坐著頭頂還有5公分的空間。后排空間有點小，如果后排坐成年人，不適合開長途，我的娜娜最多的時候坐7個人，當然加上我了。副駕駛兩個，后排4個。最小的16最，最大的60歲。都算是成人了，空間還是很比較滿意的，因為我從來沒有坐過后排，要么駕駛，要么副駕駛。沒有坐過后排不知道后排如何，有次后排坐了三個四五十的，跑了四百公里高速，中間休息兩次。長途的話就空間就有點小了，短途沒有問題。
配置：從外觀，價格，油耗這三個方面來說，性價比還是很高 的。畢竟八九萬的車能做到這個級別還是可以的。一鍵啟動。無鑰匙進入，透鏡，天窗，都是性價比很高的。
動力：娜娜1.4的發(fā)動機，動力可不小，車里坐7個人起步加速都很順暢，輕松上80邁。但是超車的時候有點雞肋，提別是80 左右的速度，因為我的是4速自動變速箱，感覺超車時候提速有點慢，以后需要提前踩油門了，不知道是車的原因還是我的原因，有時候感覺能超過去，變道之后速度提不上，對面來車，就要放棄超車了�？赡芨约阂灿嘘P系，駕照剛到手一個月就買車了，中間沒有開過其他車。
操控：
操控也不錯，自動擋的就是好開，給油就走。
油耗：油耗也是我滿意的，雖然不知道幾個油，只能算出來多少錢，剛提車的時候，開空調，6.6毛/公里，不開空調5.8毛/公里，高速5.2毛/公里。油耗還是很滿意的，城鎮(zhèn)道路，很少堵車，紅綠燈也不多。這個油耗比較滿意，期待首保后有所改善。
舒適：對于八九萬的車，舒適性還是不錯 的，加裝的真皮座椅，檔次提升不少。
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格7.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是無容至疑的，現(xiàn)代這個韓國品牌也是我選車的信心。對一臺軸距2570的小轎車來說，小車內部空間設計很得當，駕使空間和乘車空間和2600以上的A級車不相上下。1086的車身總重量搭載現(xiàn)代的Y形VVT發(fā)動機，在A0級別的車里，動力方面以足夠強勁，對此過幾款1.5 1.6的合資和國產，瑞動的動力也略勝一籌。
缺點：瑞納的小腳有點不忍直視，這個雖然是A0級，但北京現(xiàn)代為了降低這一丁點的成本，讓瑞納搭配這套175/70R14的小腳，確實不得不吐糟。
外觀：現(xiàn)代家族的流體雕塑設計，還用多說嗎？完美！再者，這種車體設計非常協(xié)調，相對其它車來說，外觀設計超前很多，整體就是一件雕塑作品。
內飾：內飾方面在這個級別的車里，中規(guī)中矩了，不算好也不算壞。比很多單的硬塑料車強很多，瑞納巧妙地在被塑料上復蓋一層很柔軟的橡膠材料，摸上去很舒服。要是車鎖不是這種老式拉按的，我會給瑞納五星。
空間：空間很滿意，一家五口滿載還很放松，后箱也很大。以A0級2570軸距的小車來說，座椅設計得很合理，為整車空間提供了寬裕的空間。1.75的身高，調整好駕使位置后，坐在后排還剩兩拳。贊！
配置：929，天窗，無匙系統(tǒng)，一鍵啟動，四碟剎，遙控開啟后箱等，在同級車里，無二之選，性價比很高。這樣的配置出現(xiàn)在合資車，還要是A0級合資小車上，而且在這么大的現(xiàn)金優(yōu)惠下，瑞納的性價比立桿見影，性價比王當之無愧！必須大贊！
動力：現(xiàn)代的Y形VVT1.4搭載在1086的瑞納上，動力足夠了。加上這款發(fā)動機是現(xiàn)代自主研發(fā)，以小排量發(fā)動機打進全球十佳發(fā)動機，很不容易。
操控：
由于是液壓助力方向，當然沒電動助方的方向精準，方向的回坐也很緩慢。輪胎小，高速有飄蕩感，強烈建議北現(xiàn)提供至少185/60R15輪轂輪胎讓車主選配，也提高車輛安全系數(shù)。
油耗：現(xiàn)在只行駛了900公里，暫時油耗是0.42元/公里，希望過了磨合期后，理想油耗在0.4元/公里。這個油耗加這動動，是相當滿足了。
舒適：座椅雖然是織物，但坐椅對乘坐人的包顆很適當，很舒適，軟硬程度也很合適。底盤調教有點硬，如果不是用70的胎，我想過坑洼和減速帶時，車的彈跳會比較強烈。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：“瑞”不可擋，外形很符合80后的眼光，就算我當爸后也依然被其深深吸引，車雖然是拿來開的，但只有自己知道買來后外形有多重要，上下班路上的感覺絕對比我那輛02年的老捷達來得舒暢和自信，車就是生活的調味劑，瑞納的外形：贊！
缺點：旅游跑了1000公里的長途.滿載+空調，對于1.4的瑞納來說，確實要求不能太高，下面的動力我會詳細說明
外觀：參考最開頭一項，啥話都不說了，買瑞納90%的朋友就是沖著外觀買的
內飾：合格，不摸的話還有點檔次，哈哈~~~
空間：很滿意，我們全家沒人超過1.70.瑞納的空間綽綽有余，后排放了兒童安全座椅再坐我媽和老婆都沒感覺擠，當然不是說瑞納空間跨級別，而是對于我們家的實際情況，完全夠用，后備箱是個驚喜，我之前舉得捷達后備箱算大的，沒想到瑞納后備箱也不差，寶寶嬰兒推車+行禮完全OK，當然，后排不能放倒是個遺憾，但平時又不是天天拉貨，對于瑞納的家庭用車這定位就相當準確和滿意了
配置：10內合資品牌+自動擋+無鑰匙進入啟動+雙碟剎+天窗+大空間+優(yōu)秀的外觀，只有瑞納滿足，之前看的嘉年華不能滿足有小孩后的家庭需要，K2配置沒2014款瑞納高，301新愛麗舍自動擋10W內下不來，其實不介意國產品牌的話，艾瑞澤7逸動等都是不錯的選擇
動力：這里分2點說（都是我長途滿載開空調的情況）1.起步慢，休息區(qū)出輔道時信心很不足，因為0~80不算快，在高速上必須注意后車距離，這點很重要.還有高速有爬坡的情況，車的動力明顯下降，必須加大油門才有感覺 2.后期加速很不錯，車跑到100后，感覺就很好了，100~140加速居然有點推背感，超車加速都比0~80要爽不少，所以再次強調瑞納作為家庭城市用車的話是合格的，畢竟只有1.4的排量，在城里上下班是夠的，如果長途旅游多的話請考慮1.6的版本
操控：
這項不敢這么寫，畢竟開的車不算多，我自己的老捷達，朋友的C4L,速騰，瑞納只能說合格，上下班堵車時方向感正確回饋，但始終沒朋友那輛速騰舒服
油耗：比起我02年老捷達AT來說...省了一倍多的油.目前6.1，之前老捷達動不動13.14個油...
舒適：合格，胎噪明顯，當然比我02老捷達強不少
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購買時間2014年05月
購買地點山西 大同
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6918公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然要數(shù)娜娜的外觀了，其次價格低。
缺點：顛簸路段異響頻頻，應該是方向機發(fā)出的聲音；其次是車內門鎖，太古老了，希望得到改進。
外觀：外觀沒的說，同價位車輛里最漂亮的一款·很贊·如果后杠再設計的漂亮一下就更好了。當然有優(yōu)勢就有劣勢，比如車身線條，遇個事故。修復時相對其他車型較難處理些。
內飾：內飾方面不是很滿意，本人很欣賞K2的全黑內飾。對車內門拉手及門鎖很不滿意，門拉手感覺不結實，門鎖太老套。中控臺一般吧，畢竟低端車。最值得強調的是立柱，太寬·拐彎時擋視線很嚴重。
空間：娜娜畢竟屬于緊湊型轎車；不管從價格上還是排量方面，大家應該是清楚的，空間略小；容納4人就差不多了。前排駕駛座，本人175cm,60kg。還是比較寬敞的，如果比我高，頭估計會碰到頂棚，體重140以下應該沒問題；后排駕駛座設計的較朋友的鋒范好點，座椅是斜坡，頭不會碰觸到頂棚，感覺寬敞些；后備箱倒是挺大，可以放好3、4袋50斤的白面，不過不建議。如果不要求后備箱的話，其實本人覺得兩廂瑞奕不錯。
配置：性價比當然還是很高了，且近期現(xiàn)代對此款車的優(yōu)惠幅度也較大，更加提升了娜娜的性價比，并且還愈演愈烈，現(xiàn)在由五月份的優(yōu)惠一萬元到現(xiàn)在又優(yōu)惠了三千。
動力：本人購買的是1.4L自動擋的娜娜，如果不考慮油耗的話，起步那是相當快的，畢竟少去了手動擋油門和聯(lián)合器的配合。起步轉速達到3000轉，就很快了。但是遇到一般的陡坡超車時，較困難，狠踩油門時，轉速立馬奔上4000以上。也可能現(xiàn)在車輛設計的原因吧，高速上120km/h是很輕松，平路上如果再提速的話eco燈立馬就滅了。不管從油耗方面，還是安全性方面，大家盡量不要超速行駛。
操控：
操控方面，怎么說呢，拐彎還是很穩(wěn)當?shù)�，指向性基本沒有誤差。方向很輕，很適合女性，畢竟娜娜是女士車嘛。剎車方面，車冷的時候，剎車感覺相當靈敏，輕點一下就停住了。很突然。
油耗：1.4L的油耗還行吧，感覺cvvt技術的相對4速自動擋有些費油，城區(qū)跑估計百公里能上10個油，如果跑高速的話差不多5-6個就差不多了。這個主要取決于個人的開車習慣及路況吧。
舒適：舒適性方面還不錯吧，密封也不錯，跑高速100km/h，噪音還是有的。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1232公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了那么多的車就現(xiàn)代的外觀老婆最喜歡，老婆滿意就是最大的滿意；
缺點：紙糊的胎噪真的是很大，市區(qū)開到40以上，不開音樂的話噪音真的很大。
外觀：這個我相信大多數(shù)人都不會懷疑，這款車是10萬以內外觀最好看的
內飾：這個很一般啦，不好也不壞，也不指望10萬內的車能有什么驚艷的效果。
空間：在同級車里面算很大的了，特別是后排空間，一家三口，老婆帶孩子在后面活動很自如。
配置：我這個人買什么東西會找很多的資料（其實就是泡論壇），最后綜合評價這款車很適合我，也是針對我的要求性價比最高的車型了，我很滿意。我一開始定的是869這款，因為錢只夠買這款車的，回家后有仔細的看了下配置，發(fā)現(xiàn)再加6000塊錢就多了后輪盤剎，智能鑰匙，一鍵啟動，天窗，后備箱遙控開啟和我最喜歡的投影式大燈，這6000花了太值了，果斷到4兒子那要求換車型，至于這六千哪來的，嘿嘿！刷信用卡分期。不過不差錢的車友我建議你們定999這款，你不會后悔的。
動力：1.4的動力一個人開車還是很OK的，畢竟就上下班使用，市區(qū)的馬路不會超過60的。5個人開空調的話，也能湊活，買這車也不指望能風騷的開，安全第一。家有老婆和很可愛的小孩，就算有錢買跑車我還是小心翼翼的開。爬我們這超市的樓頂停車場的坡不管幾個人，動力有限，深踩油門也不能超過30,。下次試試L2看看有沒有變化。
操控：
開慣了電子助力的車，換成機械助力還真有點不習慣，方向盤有點重，開了一個月了現(xiàn)在習慣了，重有重的好處，就是市區(qū)開車的時候感覺比電子助力的要穩(wěn)。這個4速變速箱在行駛過程中基本感覺不到換擋的頓挫感，很多人都在說4速的變速箱不好，我覺得挺好的，市區(qū)一般都是40-50的速度，就是你開手動擋也很少會掛5檔啊。
油耗：我買車之前覺得1.4排量的車肯定不會高，可是開了一段時間后，我發(fā)現(xiàn)這車的油耗居然達到了10個油了，目前加了1000元的93#，行駛了1232還剩4格子的油，大家可以看到我下面的圖，是今天拍的。估計是磨合期油耗大，希望首保之后能夠降到7個左右，我就知足了。
舒適：減震挺硬的，小溝小坎什么的感覺很明顯，目前我的行駛路線都是好路，也就是軋軋井蓋，我都是在保證安全的前提下盡量不去軋它。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行，后備箱也挺大
缺點：開空調后，60公里再加速時加不上�。。�
外觀：我不是很在乎外觀啊，但是總覺得瑞納的外觀有點高有點圓，我覺得朗動比較好看，而且我喜歡黑車，沒辦法，老爸老媽都喜歡白色的，覺得女孩開黑色的比較好，我也沒辦法，外觀總體還不錯，起碼看起來不是那么傻
內飾：內飾一般，簡單 簡約
空間：空間還算好，4個人坐很舒服，后備箱空間也很大，目前夠用。
配置：預算就是8萬，剛剛好��！
動力：沒上過高速，主要在城市路段跑，感覺肯給油都是有力的，試過滿員80碼超車，還是有信心的。低速超車更不用說了。低速是能明顯感覺變速箱換擋，只有幾次感覺頓挫，大部分感覺不到頓挫。
操控：
操控性可以，車身靈活，不過轉向幅度有點大
油耗：我的是自動中配，波箱只有4檔，所以油耗一般！市區(qū)的話，都要6個油左右
舒適：過減速帶差評，其他還不錯，已經更換大一寸輪轂輪胎開起來比較舒服
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 百色
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：開空調后，60公里再加速時加不上�。�！
外觀：喜歡這個外觀，在價錢、用料都差不多的情況下，最能影響購買的可能也就是外觀了！美中不足的就是接縫不是很均勻！
內飾：內飾一般，簡單 簡約
空間：空間可以了，畢竟緊湊型號的車，沒要求了！
配置：性價比還行，
動力：沒上過高速，主要在城市路段跑，感覺肯給油都是有力的，試過滿員80碼超車，還是有信心的。低速超車更不用說了。低速是能明顯感覺變速箱換擋，只有幾次感覺頓挫，大部分感覺不到頓挫。
操控：
方向盤很輕，回轉力度很適中。轉彎不會很傾斜。原廠輪胎比較差。
油耗：可以接受，第二次加油可以算出油耗，大概7.66百公里，磨合期這個數(shù)字可以接受，磨合過后我想會在7以內。
舒適：減震很硬，顛簸路面行駛，速度稍微快點的話，請你務必要系安全帶，不然你會撞到車頂或者飛出去。不過有個老司機朋友說，新車減震硬點是好事。這個我就不懂了。
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購買時間2016年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格5.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀感覺很漂亮，油耗低。
缺點：沒有發(fā)動機防盜�。。√ピ氪�！新車異味大！沒有兒童坐椅接口。
外觀：外觀越看越順眼，車燈設計的很漂亮，缺點就是車漆太薄了，這個不得不吐槽一下，車漆甚至還不如國產車做得好，上次有人開一輛國產轎車，在這里就不提牌子了，剎車不及時直接追尾我的后保險杠，下車一看我的車漆蹭掉了一大塊而他的車頭居然一點事沒有。。。
內飾：內飾做工還不錯，就是用料一般，有的地方感覺很薄。
空間：我以前買的是一輛2手的大眾單開門高爾，現(xiàn)在家里添了兩個小寶寶感覺坐人實在是不方便了，父母也上年紀了上下車不方便，買了瑞納之后父母和夫人都說比以前好多了方便多了上下車不用往里鉆了，我媽說了后排坐著舒服比以前的舒服，腿部空間也很好。前兩天去了趟天津后備箱塞滿了一個坐兩個寶寶的推車，外加兩個餐椅《餐椅只帶的上半部分》，空隙里還能放些零碎，真的很棒以前的高爾后邊只能放一個推車，椅子你就別想了。
配置：性價比非常高。
動力：1·4L的排量，對于我這樣的上下班已經足夠了。平時拉人也不多。偶爾和朋友一起出行。目前還沒有遇到動力不夠的情況。都是年輕人，開車都很舍得給油。所以動力對于我來說還是不錯的。只是車里坐滿人，在爬坡的時候有點點吃力的感覺。特別是起步，起步有點肉，一般我都是2擋起步，多多給點油，起步稍微要快一點，畢竟排量大小決定一切吧。
操控：
操控是不錯的，很順手，方向盤是電的，沒有豪車那么輕的，單手操控也不費勁。算正常
舒適：一般般吧！比弟弟的科魯茲差很遠，同級別的車這個還算不錯的！
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凱越
桑塔納
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
起亞KX CROSS
