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名爵3
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車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),雖然是液壓助力,但還是不用費(fèi)勁,懸掛支撐也比較好,只是硬了些,在過(guò)減速帶和坑洼區(qū)時(shí),車身感受很明顯。跑高速的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)姆(wěn),車速達(dá)到140,車子還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺!這一點(diǎn),是很多日系車比不了的,不光是日系車,現(xiàn)在的偽德系的桑塔納、捷達(dá)、昕銳都不行!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格5.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向覺得比斯柯達(dá)還輕了。也算比較靈敏,不錯(cuò)吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格5.67萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 低速行駛轉(zhuǎn)向輕盈,高速沉穩(wěn),回饋力度適中;底盤扎實(shí)沉穩(wěn),一急加速,感覺整個(gè)車身都在用力,真的沒(méi)有想到自主品牌在這方面做的這么符合我的心意!
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤手感不錯(cuò),指向性明確,很沉穩(wěn),開著很大膽,底盤懸掛調(diào)的貌似有點(diǎn)硬,路面的顛簸很大部分能夠傳遞到車內(nèi),但是這也是優(yōu)點(diǎn),遇到爛路,最起碼不用象蝸牛那樣慢慢爬了,也不用很擔(dān)心碰到底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格6.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤手感不錯(cuò),指向性明確,很沉穩(wěn),開著很大膽,底盤懸掛調(diào)的貌似有點(diǎn)硬,路面的顛簸很大部分能夠傳遞到車內(nèi),但是這也是優(yōu)點(diǎn),遇到爛路,最起碼不用象蝸牛那樣慢慢爬了,也不用很擔(dān)心碰到底盤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格5.97萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 精準(zhǔn)度一般,還可以,車身重,跑起來(lái)比較穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格6.37萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程33641公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 城市上下班、接送小孩使用,無(wú)所謂操控好與壞,都是穩(wěn)重駕駛(其實(shí)是技術(shù)差)。但有一點(diǎn)可以肯定,50KM/H的速度過(guò)90度彎,非常穩(wěn),無(wú)任何飄。
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格4.87萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)的話,比較硬!指向比較精準(zhǔn)的,但是呢過(guò)坎反應(yīng)很大,感覺像吉普!
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還算理想,手動(dòng)換檔都很順暢,唯有離合超高,但習(xí)慣了就好。轉(zhuǎn)向動(dòng)力不足。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.20萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),雖然是液壓助力,但還是不用費(fèi)勁,懸掛支撐也比較好,只是硬了些,在過(guò)減速帶和坑洼區(qū)時(shí),車身感受很明顯。跑高速的時(shí)候還是相當(dāng)?shù)姆(wěn),車速達(dá)到140,車子還是穩(wěn)穩(wěn)地,沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺!這一點(diǎn),是很多日系車比不了的,不光是日系車,現(xiàn)在的偽德系的桑塔納、捷達(dá)、昕銳都不行!
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