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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11812公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說起小五讓我最滿意的,還是那1.5t的國產(chǎn)T動力,掛上2檔以后,轉(zhuǎn)速超過2k5以后,渦輪二次加速感覺非常明顯,超車,提速不在話下,根據(jù)我的駕駛習慣,都是在轉(zhuǎn)速超過2k5以后才換擋,所以基本上全程渦輪都處于工作狀態(tài),這樣的話,我個人認為對于降低油耗還是有一定幫助的,無奈家到公司要全程走在市里,而且紅綠燈和堵車情況天天是最鬧心的,基本上就是沒用過四檔和五檔,所以油耗方面有點偏高。說起渦輪,我還是想再說一點,雖然小五的渦輪比較小,可能比不上大眾或者一些日系的渦輪帶勁,但是對于自主研發(fā)的渦輪,能打到現(xiàn)在這個水平,絕絕對對是對的起咱們購車的這個價格了
缺點:最不滿意的就是小五的隔音,主要是輪胎的噪音有點大,還有就是整車的隔音效果不是太好,在同級別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點。
外觀:非常不錯
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以,門板內(nèi)襯的軟塑料提升質(zhì)感明顯,強烈建議13款,黑內(nèi),我的最愛,可惜買早了,只有米內(nèi)。
空間:還行 就是中控臺太大 太高了浪費了這車的軸距
配置:性價比超高,10W內(nèi)2700mm軸距,帶渦輪增壓,獨立懸掛等,長城還是挺厚道的
動力:動力強勁,turbo發(fā)力后動力輸出有后勁,加速時不心虛。
操控: 自己的第一臺車還可以,沒開過別的車,沒法比較,不過自己開的挺爽
油耗:這方面還是很好的,高速行駛的話也就6個多油。
舒適:主架座椅包裹性尚可,放置靠腰網(wǎng)以后效果明顯,背椅2側(cè)很舒服,中央扶手前后調(diào)節(jié)很人性化,后排可放倒扶手也很實用
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