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購買時間2015年07月
購買地點山西 長治
裸車價格7.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:還是動力吧,和1.8 2.0的自然吸氣來比綽綽有余。特別是八十邁以后,推背感油然而生。
缺點:不滿意還是的說這車的設計了,a柱太擋視線,影響行車安全。還有就是檔位不是那么清晰,缺少那種吸入感。特別是倒擋的時候。
外觀:三個字吧,高 大 上 哈哈
內飾:內飾還行,放桃木裝飾,雙層儀表,可是用料做工好像不是那么細致
空間:空間我給四星,因為太多的可用空間都給了中控臺后備箱,導致后排乘坐空間不是那么寬敞,畢竟2700的軸距啊,于情于理后排都應該寬敞。所以,空間不想大眾那么寬敞,舒適。不過還是沒問題的,不夠造成影響。
配置:總得來說,吸引我得有這么幾點,增壓發(fā)動機,獨立后懸掛,205寬胎,2700的軸距,中控大屏,定速巡航。就因為這些,買車非它莫屬。
動力:必須五星,在這個級別的緊湊型車,可以說沒對手,我這人舍得狠踩油門,所以動力是源源不斷,曾經在高速上跑過195的時速。像什么1.8 2.0的自吸車型,很有信心完虐它們。
操控: 液壓助力雖不像電子助力那么輕柔,但是無虛位,指哪打哪。還有前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨立懸架,路感清晰,懸掛偏軟,可能更多的為了舒適感吧,過彎很穩(wěn)。也可以適當劇烈運動,飆一下。
油耗:磨合期的時候最高能達到每百公里9升,買嘎,有點難以接受。出了磨合期后倒是慢慢的降了下來,現(xiàn)在平均都控制在7.5左右,還是挺理想的。
舒適:pu皮的座椅,前后上下調節(jié),挺不錯,很舒適,一家人出去玩挺舒服的,沒有局促感,好評。
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