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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
外觀：很大氣，車身線條流暢，前臉大嘴很唬人，看著挺喜歡
內(nèi)飾：我只能說國產(chǎn)車真的進(jìn)步很大，內(nèi)飾不輸合資車。
空間：這個(gè)價(jià)位的車子，我覺得空間夠大了，比奇瑞的A3要大很多啊，值得肯定
配置：性價(jià)比挺高的，保養(yǎng)也省，國產(chǎn)長(zhǎng)城沒讓人失望，不過如果換成的話感覺哈佛SUV更好。
動(dòng)力：一般
操控：
在高速上瞬時(shí)跑到150，沒有飄的感覺，120邁操控自如。
油耗：很好
舒適：懸架偏硬影響了舒適度，不夠在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提供的支撐很到位，沒有那種松垮的感覺。后輪獨(dú)立懸掛能輕松過濾掉些小坑洼。座椅包裹性一般但坐著還比較舒適，海綿的柔軟和支撐比較到位。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛下的聲音很小，有幾次怠速時(shí)候我都以為沒法動(dòng)結(jié)果擰鑰匙打火。不過轉(zhuǎn)速高了時(shí)候還是比較明顯。我車配的是固鉑輪胎，胎噪較小。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：跑了1500公里，整體還可以，就是剎車?yán)现ㄖ�，減震較差.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)明顯，看首保過后能否解決。方向盤稍微有點(diǎn)沉，不知其他車是不是。排氣孔生銹了，才3個(gè)月哦！不知是不是油品問題.
外觀：時(shí)尚大氣，不需多說。十分滿意。
內(nèi)飾：軟性材料讓他看起來高端，手扶箱較大
空間：比較大 后排95kg胖子座還富裕
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位的的合資車沒有帶T的、動(dòng)力性就不說了，顯然長(zhǎng)城勝出的不止一籌，只能說10W內(nèi)是不錯(cuò)的了、提速很快，低速不行起步比較肉要給足油要么容易熄火、帶T的動(dòng)力還行，動(dòng)力沒得說，提速很快，超車秒過、反而不太適合開的太慢，太過于溫柔就感覺肉，轉(zhuǎn)速上了1800很給力、動(dòng)力足夠日常生活所用、慢慢習(xí)慣了就可以控制自如、
操控：
換擋順暢，懸掛調(diào)校較好，彎道平穩(wěn)，底盤高，通過性強(qiáng)。
油耗：純市區(qū)油耗有點(diǎn)高的嚇人，駕駛比較激情！
舒適：很滿意，沒什么說的！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車窗的鍍鉻裝飾條，有點(diǎn)生銹。遠(yuǎn)光燈不是很亮。
外觀：外觀很好，很漂亮，這個(gè)仁者見仁。有人說鯰魚嘴很難看，我卻覺得愛不釋手，唯一后悔的是當(dāng)初該買個(gè)白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了上黑下淺這點(diǎn)意外，整體的設(shè)計(jì)和做工還是不錯(cuò)的，適合年輕人，鑰匙全黑內(nèi)飾和搪塑工藝的軟性材質(zhì)的話，就更好了。
空間：空間方面C50無可挑剔，在同級(jí)別的車型里面C50完勝。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力輸出弱，2000轉(zhuǎn)——4000轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出強(qiáng)，4000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出只吼不走。評(píng)定為4分。
操控：
很穩(wěn)，但剎車感覺太硬，駕駛過天籟，剎車反應(yīng)靈敏，雖然C50不是一個(gè)價(jià)位，但剎車是關(guān)乎生命的性能，請(qǐng)長(zhǎng)城務(wù)必重視；
油耗：油價(jià)7.6元/升 高速0.42元/公里 平時(shí)綜合路況 15%山路10%鄉(xiāng)間便道60%郊區(qū)15%城區(qū) 0.56元/公里。
舒適：座椅的軟硬度剛剛好，舒適適中，但腰部支撐點(diǎn)稍差一點(diǎn)，此車為四輪獨(dú)立懸掛，高速過彎很穩(wěn)，懸掛有點(diǎn)硬，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后尾箱空間：拉上全車人員后，空間不夠大，放不下后排位時(shí)空間真的不理想。
外觀：鯰魚的嘴，吸引的不少人的眼光，側(cè)看正面看都感覺很酷的，但就是屁股設(shè)計(jì)有點(diǎn)小遺憾，沒跟上前瞻及側(cè)瞻。
內(nèi)飾：一般般過得去吧
空間：乘坐空間不錯(cuò)，最多一次拉了8個(gè)人，當(dāng)然好幾個(gè)小孩。正常后排坐3人很夠，4個(gè)人擠一下也是沒啥問題�？臻g相對(duì)不錯(cuò)，這是我當(dāng)時(shí)買車排除起亞K2、現(xiàn)代瑞納的重要原因之一。家用特別是有小孩，空間還是應(yīng)該大一點(diǎn)，特別有時(shí)還想自駕游的，空間更應(yīng)該大點(diǎn)，以后如果有換車，必選SUV，我要空間大大的，不壓抑。
配置：這個(gè)價(jià)位的車滿意
動(dòng)力：動(dòng)力的話算很好了，畢竟是1.5T的，渦輪起作用之后，動(dòng)力確實(shí)滿意，瞬間超車、提速不在話下。
操控：
C50前面采用的前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架 前后獨(dú)立意味著它操控性 不過減震感覺有點(diǎn)硬.不過超車跟并線不錯(cuò) 順著速度的上來方向盤的回饋力度也上來了
舒適：座椅稍硬，前排中央扶手沒有設(shè)計(jì)好，調(diào)好位置影響手剎。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：倒車有時(shí)倒不上，倒檔還有“撞擊”的聲音。倒車不能踩剎車，踩的話再倒就打齒的，但是能掛上。開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力就有點(diǎn)肉肉的，可能所有車通病吧？還有是煙灰缸設(shè)計(jì)的不好，離檔把太近了，彈煙灰的時(shí)候老是砰到中控。有點(diǎn)郁悶。最后還有一點(diǎn)導(dǎo)航屏幕不怎么亮，白天看導(dǎo)航一片白 0 0 ， 可能沒貼膜吧，貼膜會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)吧。
外觀：前臉 遠(yuǎn)看有點(diǎn)小氣。其它很不錯(cuò)
內(nèi)飾：品控做工還可以，遺憾的是走爛路門里有輕微異響！
空間：2700的軸距，后排中間是平的，感覺后排已經(jīng)很不錯(cuò)了。唯一遺憾的是后排頭部空間有點(diǎn)差，主要原因是車頂不是平的。
配置：挺高的，如果現(xiàn)在讓我選七八萬的車我還是選國產(chǎn)的，老外七八萬的車很差，要么配置低，要么用料差，要么做工爛，捷達(dá)開縫那么大！
動(dòng)力：市區(qū)還勉強(qiáng)能開，半離合溜車狀態(tài)（因?yàn)榧t綠燈多在加上限速）
操控：
不錯(cuò)
油耗：一直苦惱，這個(gè)車并不是很省油，我現(xiàn)在市區(qū)9個(gè)多油，跑高速100元油。跑200公里還可以，就是市區(qū)油耗太大了。可能是沒有缸內(nèi)直噴這個(gè)技術(shù)的原因。長(zhǎng)城應(yīng)該繼續(xù)努力。
舒適：主架座椅包裹性尚可，放置靠腰網(wǎng)以后效果明顯，背椅2側(cè)很舒服，中央扶手前后調(diào)節(jié)很人性化，后排可放倒扶手也很實(shí)用
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1707公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：各種異響較多，油耗8個(gè)油左右，有點(diǎn)高。掛倒檔有時(shí)候打齒，五檔有時(shí)候掛不進(jìn)去。
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣，流線型車身看得很順眼，就是接縫比較大，引擎蓋的空隙有小手指的粗細(xì)，應(yīng)該是模具的問題。
內(nèi)飾：雙層儀表臺(tái)借鑒的不錯(cuò) 中控偏長(zhǎng)占了一部分車內(nèi)空間 還有有的地方接縫有點(diǎn)大 有的時(shí)候還有異響 如果內(nèi)飾件都換成像門子上的那種軟材料的話估計(jì)會(huì)減少很多異響 內(nèi)飾顏色設(shè)計(jì)家用很合適 上黑下米感覺不錯(cuò) 中控簡(jiǎn)單明了 按鍵按著手感挺不錯(cuò)的 扶手箱很大很實(shí)用 尤其是蓋子能伸縮挺不錯(cuò)的 胳膊放在上面很舒服哦 真皮方向盤不錯(cuò) 厚道
空間：空間比較滿意，夠用，后排確實(shí)比不了很多同軸距的車，但夠用。后備箱需要吐槽一下，因?yàn)槭侨叽鐐涮�，后備箱高度太低，很多箱子都放不下，桶裝水也放不下，需要放倒。
配置：我個(gè)人覺得喜歡買了就值得，同價(jià)位相比算好的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)車絕對(duì)是夠用的，不要讓老司機(jī)忽悠，其實(shí)轉(zhuǎn)速太低的時(shí)候換高檔更費(fèi)油，我自己用車載藍(lán)牙OBD測(cè)試過，3檔在55公里以上換4檔的油耗不比你40公里時(shí)換4檔費(fèi)油。而且轉(zhuǎn)速低了你提速就慢。我的小5陪著我已經(jīng)兩次穿越中國了（三亞-長(zhǎng)春）沒出現(xiàn)任何問題，而且吃胎現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，現(xiàn)在23000+了，個(gè)別胎的胎毛還在，不信的朋友可以看我的帖子。
操控：
C50采用的懸掛設(shè)計(jì)是獨(dú)立懸掛，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)，就是減震偏硬了。多功能方向盤，很運(yùn)動(dòng)，方向不輕也不重，路感很清晰，感覺操控還行！
油耗：我跑的大多是市郊7.8個(gè)油，進(jìn)了一次城油耗大概8.1個(gè)油。群里的車友純市內(nèi)大概9-10個(gè)吧。行車電腦要是有油耗功能就方便了
舒適：還好，懸掛硬路不好點(diǎn)顛簸，異響，舒適性一般
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽說長(zhǎng)城口碑不錯(cuò) 實(shí)際使用也還不錯(cuò) 動(dòng)力很好 隨叫隨到 比我舅舅的寶來還給力
缺點(diǎn)：離合不好用，倒檔太響。
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬的車，C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤(rùn)，車身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：有待提高，改成全黑色更顯高檔些。
空間：空間很大，三人坐后排不會(huì)感覺到擠，前排也是綽綽有余！
動(dòng)力：提速快，超車很爽
操控：
指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，四碟不是蓋的，轉(zhuǎn)彎半徑好像有點(diǎn)大 如果能有ESP就更好了
油耗：很驚喜，看我貼子有說明，因?yàn)槲业穆窙r超好，不具有代表性。我試過2次，差不多5.8個(gè)油左右。
舒適：減震稍硬，高速風(fēng)噪有點(diǎn)大。隔音有待提高。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話小五的外觀真的很拉風(fēng)，這也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾 售后
外觀：外觀大氣、搶眼，容易給人造成十幾萬的車的印象。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，但是儀表盤部分硬塑料感太強(qiáng)，實(shí)用五個(gè)月發(fā)現(xiàn)有部分地方出現(xiàn)接縫錯(cuò)開現(xiàn)象，希望廠家能改進(jìn)!
空間：前面挺寬敞，后排擠點(diǎn)！中控占地太大！有點(diǎn)浪費(fèi)了
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力已經(jīng)很好很強(qiáng)大了，推背感十足。就算1.5L的車在我手里只要舍得給油，也動(dòng)力十足。
操控：
方向盤指向挺準(zhǔn)的 感覺不錯(cuò) ABS比較給力 下個(gè)雪下個(gè)雨什么的也不怕 最最最值得一提的就是定速巡航了 跑高速很安逸
油耗：這真是個(gè)頭疼的問題，我估計(jì)是新手的操控有很大的問題，油耗很大啊，剛接手那會(huì)200塊的油我只跑了210公里。現(xiàn)在油耗下了不少，還沒首保現(xiàn)在的油耗只能是個(gè)參考，我本人也在和我家小5在繼續(xù)的磨合當(dāng)中。
舒適：空間大，座椅多方向可調(diào)，還是仿真皮的座椅，多功能方向盤，這個(gè)價(jià)格的車竟然有定速巡航，驚喜！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，我買的時(shí)候試駕過的，感覺動(dòng)力杠杠的。動(dòng)力
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就數(shù)離合稍長(zhǎng)，油耗高了點(diǎn)[當(dāng)然了能吃了也能干]
外觀：車頭造型極富沖擊力，車尾造型中庸，車側(cè)造型協(xié)調(diào)。整車造型美觀。評(píng)定為4分。
內(nèi)飾：除了拼裝工藝有待改進(jìn)外，比其它10萬元內(nèi)的車要好！
空間：比較大 后排95kg胖子座還富裕
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力是非常滿意的，只要是2000轉(zhuǎn)上動(dòng)力隨叫隨到的
操控：
駕駛感受比較好~唯一一點(diǎn)就是方向盤偏重~開車時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)胳膊就會(huì)很累~還有就是車行駛中會(huì)有一點(diǎn)異響~主要表現(xiàn)在中控臺(tái)~車門~但是最讓我心煩的就是后排座椅右邊安全帶那個(gè)地方總是響~特?zé)┤藒
油耗：接受范圍內(nèi)，跑高速真的很省啊
舒適：懸架偏硬影響了舒適度，不夠在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候提供的支撐很到位，沒有那種松垮的感覺。后輪獨(dú)立懸掛能輕松過濾掉些小坑洼。座椅包裹性一般但坐著還比較舒適，海綿的柔軟和支撐比較到位。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛下的聲音很小，有幾次怠速時(shí)候我都以為沒法動(dòng)結(jié)果擰鑰匙打火。不過轉(zhuǎn)速高了時(shí)候還是比較明顯。我車配的是固鉑輪胎，胎噪較小。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起小五讓我最滿意的，還是那1.5t的國產(chǎn)T動(dòng)力，掛上2檔以后，轉(zhuǎn)速超過2k5以后，渦輪二次加速感覺非常明顯，超車，提速不在話下，根據(jù)我的駕駛習(xí)慣，都是在轉(zhuǎn)速超過2k5以后才換擋，所以基本上全程渦輪都處于工作狀態(tài)，這樣的話，我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于降低油耗還是有一定幫助的，無奈家到公司要全程走在市里，而且紅綠燈和堵車情況天天是最鬧心的，基本上就是沒用過四檔和五檔，所以油耗方面有點(diǎn)偏高。說起渦輪，我還是想再說一點(diǎn)，雖然小五的渦輪比較小，可能比不上大眾或者一些日系的渦輪帶勁，但是對(duì)于自主研發(fā)的渦輪，能打到現(xiàn)在這個(gè)水平，絕絕對(duì)對(duì)是對(duì)的起咱們購車的這個(gè)價(jià)格了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小五的隔音，主要是輪胎的噪音有點(diǎn)大，還有就是整車的隔音效果不是太好，在同級(jí)別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點(diǎn)。
外觀：非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，門板內(nèi)襯的軟塑料提升質(zhì)感明顯，強(qiáng)烈建議13款，黑內(nèi)，我的最愛，可惜買早了，只有米內(nèi)。
空間：還行 就是中控臺(tái)太大 太高了浪費(fèi)了這車的軸距
配置：性價(jià)比超高，10W內(nèi)2700mm軸距，帶渦輪增壓，獨(dú)立懸掛等，長(zhǎng)城還是挺厚道的
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，turbo發(fā)力后動(dòng)力輸出有后勁，加速時(shí)不心虛。
操控：
自己的第一臺(tái)車還可以，沒開過別的車，沒法比較，不過自己開的挺爽
油耗：這方面還是很好的，高速行駛的話也就6個(gè)多油。
舒適：主架座椅包裹性尚可，放置靠腰網(wǎng)以后效果明顯，背椅2側(cè)很舒服，中央扶手前后調(diào)節(jié)很人性化，后排可放倒扶手也很實(shí)用
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