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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià)：16.37-19.47萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我想法系中級車的操控性用不著多說了，508的表現(xiàn)和他的哥哥C5有著一樣的優(yōu)異表現(xiàn)，方向盤指向明確力度合適，操作起來有種指哪打哪的感覺，可以說達(dá)到了人車合一的境界，操控性的結(jié)論就是優(yōu)秀，不過需要說明的是508并不屬于什么高性能的車，但他的表現(xiàn)在這個價(jià)位的中級車當(dāng)中絕對排在前列。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.87萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 法系車的底盤技術(shù)是獨(dú)具功力的，508的底盤也繼承了這一優(yōu)良基因，與同門兄弟C5相比，508的底盤調(diào)校更偏向運(yùn)動，但韌勁十足，不論是高速行駛還是快速過彎都能給駕駛者以足夠的自信。方向指向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛起來也是游刃有余，得心應(yīng)手，長時間駕駛也沒覺得怎么累。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 較好
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6465公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很平穩(wěn)，過彎道很舒服。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程10120公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 較易上手
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格22.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.12萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 山路之王，天天走山道，拐彎和牛逼
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向很好，地盤很穩(wěn)
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我的駕齡才3年，而且508才到手不到一周，讓我談“操控”實(shí)在是難為我了哈！原來的樂騁10萬以內(nèi)的車不可能拿來跟508比操控。奧德賽、雅閣、途觀都開過超過24小時，但畢竟不是自己的車，也沒有發(fā)言權(quán)。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，作業(yè)還是要交的！就這幾天對508操控的個人感覺：高速過彎側(cè)傾小，底盤扎實(shí)，能較好的反應(yīng)出路面狀況同時很好的過濾顛簸。兩個字概括：穩(wěn)重！還有一個不知道是自己技術(shù)問題還是車的問題：很溫柔的剎車都會有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 穩(wěn)定
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