一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾空間有飛躍的提升特別是黑內(nèi)，，
缺點(diǎn)：車?yán)镉形兜缿?yīng)該環(huán)保，噪音有些大，細(xì)節(jié)地方處理不是很好，后備箱小了，胎噪對我個(gè)人來說大了點(diǎn)，開音樂就聽不見了。
外觀：耐看，特別是側(cè)窗部分，設(shè)計(jì)的很完美。。。
空間：空間非常滿意，駕乘倉很好，后備箱稍小
配置：和品質(zhì)基本相同的合資、進(jìn)口車比少花1/3至1/2的辛苦錢，和同價(jià)位自主品牌汽車相比，安全性、質(zhì)量穩(wěn)定性更高。
動(dòng)力：夠用，一百公里后加速會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)慢
越野：
虎5對底盤的調(diào)教更是其出彩之處，麋鹿測試成績遠(yuǎn)在途觀、翼虎、ix35等主流suv之上。在滿洲里-根河的x904上我就遇到一個(gè)非�？简�(yàn)操控性能的轉(zhuǎn)彎，把我驚出了一身冷汗。走過該路段的朋友都知道，該路段路況很好，就是窄點(diǎn)，車又少，所以車速很容易就上100。一遇轉(zhuǎn)彎，多在8、90米前踩腳剎車，車速大概降到7、80的樣子，過彎、加油出彎，非常流暢。具體是哪一個(gè)彎忘記了，當(dāng)時(shí)按正常過彎方式先點(diǎn)了下剎車，車速也降到了7、8時(shí)的樣子，可到眼前了才發(fā)現(xiàn)這是個(gè)小于90度的急轉(zhuǎn)彎，沒辦法再踩剎車了，直接打方向過彎了，憑借虎子扎實(shí)的底盤功力順利通過了。 這是我開車12年、行程8萬多公里來經(jīng)歷的第一個(gè)自己失去掌控信心而又順利通過的彎道。開車需謹(jǐn)慎，彎道最傷人。
油耗：磨合期內(nèi)11升，能接受，但愿磨合過后會(huì)降些！
舒適：一般（地盤調(diào)整有點(diǎn)硬，可能SUV都有點(diǎn)硬吧）
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宋
長安CS55
東風(fēng)風(fēng)神AX7
傳祺GS5
傳祺GS4
海馬S7
凱翼X5
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
