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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢不貴，在當(dāng)年這車的性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn)：地毯做工有待提高，特別是后面的老愛(ài)脫落出來(lái)，怎么弄都不能完全解決，只能不時(shí)去弄一弄，湊合著，還有就是A柱擋視線太嚴(yán)重了，晴天還湊合，下雨的時(shí)候就很危險(xiǎn)，每次下雨我都感覺(jué)我開(kāi)車是盲開(kāi)一樣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都得叫副駕駛，或者打開(kāi)窗子看轉(zhuǎn)彎面。很不方便，還有就是側(cè)面玻璃的吹風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理，每次車?yán)锲痨F氣的時(shí)候，側(cè)面的玻璃總是吹不到，這樣影響看后視鏡，很危險(xiǎn)的，副駕駛有人還好，兩個(gè)人一邊擦拭一下還好，但是如果是一個(gè)人，晚上又在高速上面，霧氣一下子上來(lái)，可以想象那種危險(xiǎn)程度吧！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：在微型車中空間算做得大的了，除了橫向空間因?yàn)檐嚿韺挾鹊脑虿粚捴�，腿部空間和頭部空間都比較充裕，因?yàn)槲?65.后備箱有點(diǎn)小，基本放幾個(gè)背包就滿了，這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開(kāi)的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開(kāi)了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來(lái)比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過(guò)彎的話，總是感覺(jué)快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來(lái)弄，現(xiàn)在弄不了，我暈啊！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說(shuō)呢，跟好車肯定比不了，但是開(kāi)習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開(kāi)了5年，沒(méi)加過(guò)氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚
缺點(diǎn)：嗓音很大，車體隔音效果很差，微型車可能都是這樣，由于成本方面原因，隔音都做的不好，但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ，總感覺(jué)象是在開(kāi)面包車，坐在車?yán)镛Z隆隆的，特別是減震，超級(jí)的差，過(guò)坎時(shí)震動(dòng)十分明顯，不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：空間還是比較滿意，雖然空間相對(duì)其他車小，但后排可以按比例放倒，在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò)，我上班是一個(gè)人，但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣，基本都不用車，又一次買了一個(gè)彈珠機(jī)，我原以為需要喊個(gè)面包車，結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了，尾箱還可以放4件A4紙，有時(shí)過(guò)年還超載拉親戚，從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開(kāi)的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開(kāi)了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，畢竟價(jià)格放這兒了，對(duì)得起價(jià)格；不過(guò)懸掛感覺(jué)一般，冬天曾經(jīng)有異響；過(guò)減速帶的感覺(jué)不太爽，尤其是帶著人的時(shí)候；不過(guò)，對(duì)于一般的坑坑洼洼，走起來(lái)還是很舒服的
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車，象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)里代步還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候就奔著奔奔買的，可是價(jià)格不是很理想就到處又轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了看，主要是長(zhǎng)安鈴木的奧托，一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X(jué)好小啊而且價(jià)格還貴又沒(méi)有優(yōu)惠，還是個(gè)三缸的機(jī)子，最關(guān)鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂，實(shí)在是接受不了就又回去看了奔奔，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)空間各方面都挺合適的。就做工而言確實(shí)有些差距不過(guò)就市區(qū)代步，那些都是可以忍受的。
缺點(diǎn)：隔音確實(shí)不行，本來(lái)想改改的，后來(lái)想想也就這么個(gè)車車改了效果估計(jì)也不大，再說(shuō)要到滿意為止花費(fèi)又是一筆，市區(qū)里也不是很明顯也就得過(guò)且過(guò)了。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：這個(gè)我很滿意，因?yàn)槲覜](méi)有小型車，也沒(méi)有緊湊型車，我只有一臺(tái)微型車，他已經(jīng)能滿足我的需求了，對(duì)于我，平時(shí)基本都是自己開(kāi)，偶爾接媳婦上下班，去趟超市啥的，東西直接扔后座上，后備箱基本不用（這個(gè)是真心小了點(diǎn)）對(duì)于我足夠了，要啥自行車��！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開(kāi)的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開(kāi)了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
mini的方向盤不算小，同時(shí)用的輪胎尺寸是13寸輪胎，再加上車身尺寸短，基本上轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)；唯一的不足就是轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較明顯，晃來(lái)晃去的感覺(jué)。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說(shuō)呢，跟好車肯定比不了，但是開(kāi)習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開(kāi)了5年，沒(méi)加過(guò)氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，空間要比QQ大一點(diǎn)，使用5年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大毛病，外觀比較時(shí)尚，年輕化，代步挺好。后背門是純玻璃的，當(dāng)初看起來(lái)非常時(shí)尚，車子小，有個(gè)地方就能停車，堵車有個(gè)縫就能鉆。特別是側(cè)方位停車，很多車都忘卻止步，根本就是為了這樣的車準(zhǔn)備的。車輛價(jià)格便宜，保險(xiǎn)，保養(yǎng)都實(shí)惠，整體養(yǎng)車的成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是年輕人上下班代步的非常好的一款選擇車型。
缺點(diǎn)：底盤過(guò)低，隔音效果不好，用一段時(shí)間后換檔不順暢。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：很好，沒(méi)說(shuō)的，微型車?yán)飳俅髠�(gè)，很多人買長(zhǎng)安奔奔MINI都是沖著這點(diǎn)來(lái)的，小個(gè)子后排坐三個(gè)沒(méi)問(wèn)題，大個(gè)子可能有點(diǎn)擠，但是總體來(lái)說(shuō)，空間是不錯(cuò)的了，畢竟是微型車，一家三口，有時(shí)帶上父母，沒(méi)感覺(jué)到擁擠。這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安奔奔MINI是很值得肯定的。
動(dòng)力：1.0的動(dòng)力上下班足夠，北京的環(huán)路上開(kāi)80邁一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，提速也還可以（我指的是日常正常行駛，而且經(jīng)常是我一個(gè)人在開(kāi)），在環(huán)路上加速并線什么的動(dòng)力足夠，而且車身較小，在環(huán)路上開(kāi)起來(lái)保持80邁的時(shí)候，可以東插西插，很風(fēng)騷的，最高跑過(guò)130，噪音很大，要是坐人多，就肉了，有一次去長(zhǎng)城，四個(gè)胖子加一個(gè)小孩爬坡就有些費(fèi)力，但日常使用足夠。
操控：
操控一般，微型車不能開(kāi)快，過(guò)了一百，感覺(jué)輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒(méi)有超過(guò)100的時(shí)速，個(gè)人感覺(jué)還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車，象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己對(duì)迷你最滿意的就是很好停車，車子小嘛，有個(gè)地，就能輕松停進(jìn)去，然后就是及其高的性價(jià)比了，這個(gè)價(jià)位，任何車型都無(wú)法與它抗衡，要么價(jià)格高過(guò)迷你，要么三缸車不如迷你動(dòng)力好，哈哈，還有外觀也很時(shí)尚啊，本人80后，對(duì)迷你的外觀很滿意，特別喜歡白色的車車。還要特別提一點(diǎn)的就是，迷你內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多哦。。
缺點(diǎn)：排量低動(dòng)力嘛還過(guò)得去，畢竟我是自動(dòng)擋，手動(dòng)的話跑上路上陡坡就辛苦點(diǎn)啦，聲音嘛還過(guò)得去，不過(guò)也有挺多車友不滿意，嫌棄聲音大，我就覺(jué)得沒(méi)什么影響。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒(méi)有比亞迪F0那樣潮流，也沒(méi)有熊貓那樣可愛(ài)，沒(méi)有雨燕那樣直板，但是在我看來(lái)，奔奔MINI集合了可愛(ài)和時(shí)尚一體的風(fēng)格，既可愛(ài)又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：以我自己來(lái)說(shuō)，一家人坐進(jìn)去差不多啦，畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了，勉強(qiáng)可以滿座5人，沒(méi)有不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點(diǎn)，舒適性也相對(duì)穩(wěn)妥，不過(guò)平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)，座椅高度適中，還能調(diào)節(jié)，坐姿標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)很吃力。
配置：性價(jià)比很高，畢竟那么便宜就能買到自動(dòng)擋的小汽車，價(jià)格是優(yōu)勢(shì)，加上4門電動(dòng)車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開(kāi)滴
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)F0 和熊貓 動(dòng)力上對(duì)比MINI還是很值得說(shuō)的，畢竟是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上增強(qiáng)了不少，瞬間加速感覺(jué)很好，說(shuō)是最高排量能達(dá)到1.1這樣不錯(cuò)啦，我開(kāi)的是手自一體，沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力有啥大問(wèn)題，手動(dòng)的話應(yīng)該就沒(méi)那么順暢了。
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見(jiàn)過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：開(kāi)了那么久，油耗嘛，肯定和每個(gè)人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時(shí)候直接往市中心開(kāi)去逛街啦，一路上都是自動(dòng)模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來(lái)慢慢研究上路都使用了手動(dòng)模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開(kāi)。打開(kāi)空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國(guó)家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽(tīng)聽(tīng)1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格3.85萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：掛檔，最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個(gè)價(jià)位你別指望能有多高級(jí)的質(zhì)量水平神馬的，但是、但是啊這個(gè)二檔掛三檔實(shí)在是忒不給力了，給我的感覺(jué)就是檔位太松了，有時(shí)候一走神還掛不上檔，可氣啊 ，灰常之可氣之極，去售后修過(guò)但是檢查說(shuō)是木有問(wèn)題。我個(gè)人的一點(diǎn)小看法啊，當(dāng)初買車的時(shí)候曾看到過(guò)包括我的車試車的時(shí)候都遇到過(guò)，4S店的人直接二檔起步，尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊，二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對(duì)車是有損傷的，愛(ài)車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了，我印象中是150吧，我說(shuō)的是有效的離地間距�。ㄕf(shuō)錯(cuò)了不要噴我），還裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)底，蹭過(guò)好幾次車了，走土路上有不平的地方就蹭底，從一開(kāi)始的心疼到現(xiàn)在的麻木了，強(qiáng)烈建議新手買個(gè)護(hù)底裝上價(jià)格么八十一百的就夠了，我在4S店裝的花了160大洋不劃算，而且現(xiàn)在看來(lái)4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了，才開(kāi)半年的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了，現(xiàn)在貌似更多了，所以我開(kāi)車基本不上八十，頂快六十邁，再高不敢了，怕輪胎突然爆啊，順便說(shuō)下剎車也太軟，所以跟車不要太近，我曾經(jīng)頂過(guò)別人的后屁股，還好車速不快沒(méi)什么大事，賠了兩盒煙外加一大堆好話，再加上對(duì)方是黑校車沒(méi)腫么跟我計(jì)較，算是過(guò)去了，要是頂個(gè)奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：顏色搭配還不錯(cuò)，要是黑紅色更好啦，不過(guò)灰白相間也是我喜歡的，這也是我當(dāng)初買時(shí)候看重的色系，比那種黑色黃色好多啦，多了一份時(shí)尚感。主要還是看人得眼光咯
空間：對(duì)于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來(lái)很舒適。我老婆抱著9個(gè)月大的女兒坐副駕駛，我兒子7歲坐后排，還可以很牛的當(dāng)臥鋪，呵呵！后排坐2個(gè)人是比較舒適的，3個(gè)人的話，有點(diǎn)擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，足夠了！！
動(dòng)力：動(dòng)力么，專業(yè)的術(shù)語(yǔ)我不會(huì)講啊，反正1.0的排量你想能有多大動(dòng)力呢，起步慢這是最大的感覺(jué)，尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，尤其是咱還是第一個(gè)的時(shí)候，旁邊的車嗖得一下出去了，咱還在慢起中，等人出去了咱才起步，等得后邊的車那叫個(gè)著急啊，我估計(jì)要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了，哈哈。。 跑起來(lái)了感覺(jué)還行吧，這車適合慢脾氣開(kāi)，太急的脾氣不要開(kāi)，路上木有百分之二百的把握別超車，不要超車到半截右邊的車嗖一加速，對(duì)面再來(lái)個(gè)車就麻煩了，我遇到過(guò)這樣的情況，現(xiàn)在超車把握一個(gè)原則前邊的車實(shí)在是慢，視線能及的范圍內(nèi)對(duì)面木有車，果斷加油超，否則就等著，人家好車還不著急呢，咱一小蜜更不急，我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒(méi)用啊，內(nèi)句話怎么說(shuō)來(lái)著——安全第一。
操控：
駕駛上感覺(jué)很順手，帶ABC助力轉(zhuǎn)向，說(shuō)是那年微型車挺多車型都沒(méi)帶的，方向盤打得很順手，開(kāi)了2年多了，沒(méi)做過(guò)定位，方向盤放開(kāi)手直線行駛沒(méi)有跑偏，檔位掛檔也順暢，可能因?yàn)槲沂荌MT手自一體，不過(guò)自己手動(dòng)模式操作檔位流暢準(zhǔn)確，當(dāng)初沒(méi)選手動(dòng)檔是正確的。
油耗：油耗么，從一開(kāi)始的百公里七個(gè)多到冬天的六個(gè)多到現(xiàn)在的五個(gè)半，感覺(jué)還是可以的，省油，確實(shí)省油，我家距離單位單程三十七公里，加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒(méi)跑過(guò)五個(gè)以下的，最好的成績(jī)是五點(diǎn)二。
舒適：個(gè)人做起來(lái)感覺(jué)很舒服，海綿的座椅，坐上去很柔軟，沒(méi)有很僵硬，座椅調(diào)節(jié)的幅度也挺大的，方便了所有身形的群眾，設(shè)計(jì)得不錯(cuò)。放腳的空間也夠。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟人生中的第一輛車，性價(jià)比還是沒(méi)得說(shuō)的，時(shí)尚的外表，不挑剔的細(xì)糧93即可90也行，不過(guò)很少90呵呵，笨笨對(duì)咱不薄咱也不能虧待伙伴不是廉價(jià)的維修及包養(yǎng)很會(huì)為主人算經(jīng)濟(jì)賬，心里已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：跳鎖…冬天…受不了
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒(méi)有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛(ài)中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒(méi)事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué)，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō)，過(guò)于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺(jué)很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺(jué)上感覺(jué)稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無(wú)法修復(fù)。
空間：我自己比較瘦，感覺(jué)空間還不錯(cuò)，平時(shí)上下班也就只有我同事和我一起，我同事是個(gè)胖子，坐車?yán)锔杏X(jué)有點(diǎn)憋屈，每次都要把座椅調(diào)到最后才行！這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開(kāi)的多，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開(kāi)了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
這個(gè)就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，，就這個(gè)價(jià)位而言算不錯(cuò)了，虛偽比較大，而且回饋力度基本沒(méi)有，不過(guò)習(xí)慣了就都還好吧。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無(wú)堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺(jué)并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車，象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過(guò)90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格3.45萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意 的，雖然現(xiàn)在經(jīng)常是7個(gè)左右，是因?yàn)樘焯煸谑袇^(qū)，上下班，我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了，上次回老家，在高速跑出了5.0的油耗，我覺(jué)得過(guò)了磨合期會(huì)更好
缺點(diǎn)：要說(shuō)起對(duì)迷你不滿意的地方那只能說(shuō)后排空間真的太小了，自己開(kāi)車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時(shí)，后排坐進(jìn)去感覺(jué)很擠腿，不過(guò)可以接受，因?yàn)槊阅銟O高的性價(jià)比，畢竟這種價(jià)位的小車車，迷你空間上已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：外表本人還是很喜歡的，雖然沒(méi)有比亞迪F0那樣潮流，也沒(méi)有熊貓那樣可愛(ài)，沒(méi)有雨燕那樣直板，但是在我看來(lái)，奔奔MINI集合了可愛(ài)和時(shí)尚一體的風(fēng)格，既可愛(ài)又不失風(fēng)度，車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：對(duì)于空間，已經(jīng)提過(guò)了，前排調(diào)節(jié)舒服座椅后，后排空間略小。有點(diǎn)擠！
配置：性價(jià)比很高，畢竟那么便宜就能買到自動(dòng)擋的小汽車，價(jià)格是優(yōu)勢(shì)，加上4門電動(dòng)車窗，微型車好多車型后面車窗都不能開(kāi)滴
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)啦，1.0排量，四缸，這種價(jià)位，無(wú)人能敵。反正本人的自動(dòng)小迷你，一上高速就基本110-120的跑著，無(wú)壓力。滿載4人的時(shí)候，也輕松上100.很知足了，要知道北京這地方也就開(kāi)120了（處處有攝像頭哦），再高就罰款啦~！
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見(jiàn)過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：開(kāi)了那么久，油耗嘛，肯定和每個(gè)人的駕駛有關(guān)了，想當(dāng)初我拿到車的時(shí)候直接往市中心開(kāi)去逛街啦，一路上都是自動(dòng)模式，停車還掛在檔位上，直接油耗達(dá)到10升，后來(lái)慢慢研究上路都使用了手動(dòng)模式駕車，慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，油耗從9.0下降到了6.4這樣，一直維持，市區(qū)內(nèi)開(kāi)。打開(kāi)空調(diào)的話油耗上升1升左右，也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油，油耗還能下降，最好是國(guó)家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽(tīng)聽(tīng)1024的廣播可以了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 自動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時(shí)車坐了4個(gè)大人2個(gè)小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開(kāi)，當(dāng)坡道爬完到頂時(shí)，車停熄火后，風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘，那時(shí)油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當(dāng)難為它了，能到達(dá)7.4L，自我感覺(jué)，奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級(jí)路時(shí)，當(dāng)時(shí)我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時(shí)，就沒(méi)有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn)：零部件質(zhì)量控制不好，大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題常有，二年多來(lái)?yè)Q了兩個(gè)儀表總成、一個(gè)方向機(jī)、一套前剎車鉗和一個(gè)車身控制器，好在是保修期內(nèi)，不然換零件就花大錢了。
外觀：外觀時(shí)尚可愛(ài)，自己貼了拉花感覺(jué)還是比較騷包的，在路上的回頭率挺高。時(shí)尚黃的車漆感覺(jué)不錯(cuò)，比較耐刮擦，平滑度也很好，縫隙接頭的處理也比較均勻，整體工藝還行。
內(nèi)飾：只能說(shuō)一般，必定是才3.99萬(wàn)的車，和好車沒(méi)法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺(tái)面設(shè)計(jì)，不喜歡車門設(shè)計(jì)，要是副駕那里的儲(chǔ)物閣有個(gè)門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車，奔奔mini做的還算不錯(cuò)。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開(kāi)過(guò)的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過(guò)后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時(shí)后排不得不用部分來(lái)放行李，不出門長(zhǎng)途時(shí)，后備廂能滿足日常放東西需要。長(zhǎng)安奔奔mini在微型號(hào)兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e(cuò)的了，贊！
配置：性價(jià)比較高吧，3、4萬(wàn)的錢就擁有配置比較齊全的車子，換十年前也就一輛進(jìn)口摩托，自己加裝了鐵將軍、自動(dòng)升窗器和行車記錄儀，基本上的電氣化就齊全可以裝13了，呵呵。
動(dòng)力：作為代步車，動(dòng)力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開(kāi)空調(diào)上時(shí)速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動(dòng)力夠用沒(méi)有多余。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來(lái)相對(duì)比較穩(wěn)當(dāng)，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子，人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺(jué)車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒(méi)有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔，由于有ABS和EBD，車沒(méi)問(wèn)題。所以說(shuō)10萬(wàn)以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個(gè)
油耗：用軟件統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在近2萬(wàn)公里，綜合油耗5.9L，有標(biāo)稱的5.8L很接近，折合每公里0.45元，對(duì)工薪簇來(lái)說(shuō)比較實(shí)惠。我每天下下班28公里，雙休，一個(gè)月油錢也就300多。
舒適：在價(jià)錢底于5萬(wàn)車、3.58m長(zhǎng)1.57m寬1.49m高的微車?yán)铮臻g不錯(cuò)，很好。1.77的個(gè)子乘坐不覺(jué)得擁擠，乘坐5人，也不會(huì)感到擁擠，當(dāng)然不包括5個(gè)大胖子，哈哈。開(kāi)長(zhǎng)途跑高速也基本不會(huì)出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會(huì)出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格4.22萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn)：輪胎跑一次云南全程高速來(lái)回2800公里左右全車5個(gè)輪胎4個(gè)鼓包，把我氣的！2.空調(diào)動(dòng)力損失很大而且效果很一般。3.剎車，跑了12500公里的時(shí)候后輪剎車磨損很厲害換了剎車蹄片，剎車的熱衰減很厲害，剛踩下去的時(shí)候感覺(jué)還很給力但是越是要停的時(shí)候越?jīng)]信心。4.4門車窗玻璃比較松散，車窗開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門能聽(tīng)見(jiàn)玻璃晃動(dòng)的聲音。5.感覺(jué)還是弱了一點(diǎn)，但是這個(gè)有點(diǎn)吹毛求疵了，排量在哪里擺著
外觀：外觀贊一個(gè)，當(dāng)初買車也是看好外觀的，當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的，外觀很時(shí)尚。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺(tái)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：小迷你的空間么，這個(gè)不用我多說(shuō)吧，大家都知道的，能有多大呢，身高在185體重在90kg以上的不建議買，駕駛位置小啊，我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小，后備箱更是了，放不下什么大件東西，我個(gè)人感覺(jué) 比較適合 小兩口 家用，不過(guò)我早晨上班的時(shí)候有段時(shí)間捎單位的同事能裝下五個(gè)大漢，后邊擠三個(gè)，看好了是“擠”，平時(shí)家用媳婦和我，現(xiàn)在有了寶寶木有問(wèn)題，空間肯定不能跟三廂的比，當(dāng)然了小也有小的好處，超車什么的有個(gè)夾縫就能沖過(guò)去，停車什么的有個(gè)空位就能擠下。
動(dòng)力：1.0的排量，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點(diǎn)。說(shuō)實(shí)話：當(dāng)時(shí)就是看上外觀和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。上高速跑過(guò)140。120很輕松！60-80最佳油耗�。�
操控：
操控上可以啊，玻璃是自動(dòng)的，而且還是“中控”的，一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速，九十度彎我都是二檔，三檔都顯飄，我可真見(jiàn)過(guò)拐彎急翻車的，而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了，別給吹翻了，小MINI實(shí)在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧，而且車身窄，一輕二窄么，不用我多說(shuō)了吧，安全第一~
油耗：油耗也很滿意呢，自動(dòng)檔的車車，市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1，很滿意了，還是開(kāi)空調(diào)的哦，高速80-100平均時(shí)速的話，油耗最低跑過(guò)5.4，跟手動(dòng)檔的差不多了。
舒適：舒適性么，還可以，老話了，就這價(jià)位甭想有寶馬的性能，物有所值即可，好歹是四個(gè)輪子呢，比我騎電動(dòng)車騎摩托車那會(huì)好多了，不用風(fēng)吹日曬雨淋的，冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào)，路上還能聽(tīng)聽(tīng)1024的廣播可以了。
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比亞迪F0
經(jīng)典熊貓
奇瑞QQ
奧拓
宏光MINIEV
歐拉黑貓
smart fortwo
北斗星
寶駿E100
奔奔
