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本田CR-V
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
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本田CR-V
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2024款 綜合評分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：混動最滿意的兩點(diǎn)一是油門響應(yīng)快，普通模式下日常開夠用，更喜歡用運(yùn)動模式，響應(yīng)和動力都特別好，起步和行駛中超車都太爽了。二是變速箱特別平順，太平順了！行駛中發(fā)動機(jī)介入很難察覺。沒關(guān) Esp測得8秒多的百公里加速，感覺還能更快，起步和響應(yīng)都比汽油版好。但是電動初段加速沒有靈魂，沒有汽油版那種發(fā)動機(jī)轟鳴與速度漸進(jìn)的感覺，整個過程就是沒啥感覺速度就上來了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還可以，相比老款有勁不少，起步?jīng)]有延遲。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步輕快，油門響應(yīng)好，加速線性，發(fā)動機(jī)介入幾乎無感，高速再加速一般
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力杠杠的，起步電力，加點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)跟上，超車輕輕松松。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：個人感覺這一代的CRV動力沒有之前的強(qiáng)，特別是起步會有一點(diǎn)延遲。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：高速也很穩(wěn)，而爬坡能力也可以，沒上牌的時候，高速高速上都開一百五六十碼
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比想象的動力還要好，零百沒有實(shí)測，估計(jì)9秒左右。百公里內(nèi)提速滿意！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1416公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：普通模式下油門很跟腳，隨踩隨有，動力幾乎沒有任何延遲，大動力請求下深踩油門動力會有稍許的延遲，可能是發(fā)動機(jī)啟機(jī)瞬間的延遲，運(yùn)動模式下任何動力請求就不會再有延遲，可能是運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)一直處于啟機(jī)狀態(tài)，油門變得很敏感，稍微一踩動力即刻釋放出來，推背感還是不錯的！電機(jī)扭矩太大的原因，起步猛踩油門時輪胎抓地力太小，車輪打滑嚴(yán)重
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力對于我來說完全夠用，尤其是起步，確實(shí)比燃油車快。運(yùn)動模式啥的還沒試過，目前完全靠車輛自主控制，感覺還比較智能，發(fā)動機(jī)介入的很適時。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步還很不錯，沒有感到什么柔弱，加速的時候看腳下油門給的力感了，隨便猛點(diǎn)就能有推背感的，平時城區(qū)里面開車速度比較平順的，有急剎或者加速也能保持很好的穩(wěn)定性。個人還是很滿意的！
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