一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4954公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為107馬力,最大功率為146馬力,最大扭矩175牛米,電動(dòng)機(jī)是單電機(jī)驅(qū)動(dòng),功率135千瓦,扭矩315牛米,起步速度比較快,動(dòng)力也比較平順,沒有太強(qiáng)的感覺。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),起步比較快,超車的時(shí)候沒有任何遲疑,超車就能超車,低速的時(shí)候也不會(huì)感覺到壓力,這是家用的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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動(dòng)力:我覺得混動(dòng)版的動(dòng)力比燃油版要強(qiáng)一些,起步比較快,但是到了后期加速的時(shí)候,動(dòng)力比較穩(wěn)定,不算太強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9120公里
綜合評分
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動(dòng)力:CR-V的動(dòng)力部分,搭載了i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0 L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和鋰電池,其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為146馬力,系統(tǒng)功率為215馬力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行,我們這款混動(dòng)版搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)107千瓦,扭矩可達(dá)175牛米,電動(dòng)機(jī)功率135千瓦,扭矩315牛米,綜合功率為158千瓦。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.23萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,我們選擇了混動(dòng)車型,搭載了2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為107千瓦,最大功率為146馬力,最大扭矩175牛米,動(dòng)力反應(yīng)比較快,駕駛起來比較平穩(wěn),也比較容易控制,這個(gè)動(dòng)力對于家用來說還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.73萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5620公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力總成為2.0 L電動(dòng)機(jī),匹配E-CVT無級變速器,輸出功率可達(dá)143馬力,扭矩可達(dá)175牛米,電動(dòng)機(jī)功率135千瓦,最大扭矩315牛米,混動(dòng)版采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),起步速度比燃油版要快得多。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行,家用還是綽綽有余的,2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率能達(dá)到146馬力,因?yàn)槭请姍C(jī)驅(qū)動(dòng),起步比較快,中段超車比較平穩(wěn),到了100碼左右,動(dòng)力就沒那么強(qiáng)了。
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馬自達(dá)CX-4

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