東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
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優(yōu)點：原先是要為的，外觀和老款有了少量改變，區(qū)別不是很大，整體還是挺好看的。動力方面很強。
缺點：車子油漆太薄了，稍不注意就會損傷車漆，我和我朋友一起買的，都出現(xiàn)問題了。
外觀：外觀勉強，中規(guī)中矩，改款后外觀偏向年輕化，還行吧。幾經(jīng)折騰，外觀不是特別在意，兩個孩子的家庭講究實用！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說多高級，但是在你經(jīng)常觸摸到的地方都用了這軟性材料，比較用心吧。內(nèi)飾整體偏向于成熟穩(wěn)重的，中規(guī)中矩，沒有啥突出特色，但是也不會讓你覺得哪里特別不好。
空間：這個級別里車內(nèi)空間大是最大亮點了，尤其是后排。后備箱空間很大，兒子都能坐進去，但混動后備箱底下是電池，沒有下沉空間，也沒有備胎，自帶一個氣泵和補胎罐，比汽油版儲物空間略差一丟丟。
配置：本田車比較耐用，油電混合剛開始買貴一點點，但是維護簡單，綜合成本低，尤其適合開車比較多的人
動力：動力平順，隨叫隨到，沒有換擋延遲，就是100碼以上的發(fā)動機聲音太大了！80碼以內(nèi)感覺不到發(fā)動機介入
越野：
操控性一般，我開車比較佛系，也沒暴力駕駛過，但是高速上輕松120沒有什么感覺，底盤還是可以的，沒有感覺到飄。
油耗：百公里5.3你說低不低，以前的車加需要二次油，現(xiàn)在只需要加一次油就好了。省心省錢
舒適：車輛底盤懸掛偏硬，路面小坑過濾不是很好，但是過大的坑洼路面整車感覺鋼性好，輕松應(yīng)付。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是駕駛感受，起步秒2.0T，隨便開油耗不會超過6，空間也是越級的存在。
缺點：油耗有點偏高，和官方宣傳的有一定差距。
外觀：以我的眼光來看，這輛車子是相當有氣質(zhì)，而且比較低調(diào)大氣的一輛車。車頭部分給人的氣勢感很足
內(nèi)飾：20多萬的車中控導航?jīng)]有上高中的mp4大，你是來逗比的嗎？沒辦法換！
空間：空間就不用談了吧，空間大師可不是蓋的，特別是后排幾乎純平的地臺，相信以后自駕游后排的家人會更舒適，唯一的槽點就是后備箱地板會有一個稍微向后傾斜的角度，燃油版后備箱就幾乎是純平，可能是電池組的原因無法做成純平吧
配置：這款20.68裸車，不到24落地，買便宜了。
動力：動力還行，起步很快，紅綠燈一腳油門遠超同排車輛，從來不虛。
越野：
方向盤輕重度剛剛好，不輕不重，方向也夠清晰，也夠精準
油耗：目前3100公里表顯示8.2的油耗，我個人認為還是很滿意的。那些說油耗高的是不了解油耗的影響因素很多的，車重，風阻，路況，駕駛員等。
舒適：總感覺隔音不是很好，高速行駛噪音特別大。并且內(nèi)飾還有異味，開空調(diào)感覺臭臭的。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，低速行駛靜音效果好，動力強，響應(yīng)特別快，超級平順，懸架偏舒適，適合家用。
缺點：高速路噪太大了，之前一直不信！
外觀：外觀大氣，我感覺現(xiàn)在的外觀最好看，因為加了尾翼，大燈也熏黑了，以前沒買就是外觀不喜歡我關(guān)注的點竟然全部加進去了！顏值太好看了
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，中控臺的包裹很到位,飾板運用也恰到好處，大屏幕的科技感也很強！
空間：空間很大，坐著舒服，儲物空間也多，這個是本田的強項。
配置：性價比還行，主動安全配置都有，其它的需要自己改裝一下。整體滿意，希望后期好的配置都能夠上上。
動力：起步也好，提速也好，都會有比較迅速的反應(yīng)，而且爆發(fā)力也是有的，坐在車里面沒有太大的感覺。
越野：
個人感覺操控一般，車子太大了，沒有以前小車好開，可能需要慢慢適應(yīng)吧。
油耗：油耗沒有很好的研究透，開了400公里，一直買測試，只有溫柔的開油耗白底，大膠油門，油耗不低，不知道他們怎么隨便開油耗在5個以內(nèi)，和開高速在5個以內(nèi)呢？
舒適：車底盤對于細小的坑洼濾出很強，所以在稍微不平的路上行駛，不會有明顯的顛簸感，在高速上快速行駛，也不太能明顯的聽到胎噪或者是風噪。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.98萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：銀黛灰的顏色遠超預期！空間很滿意，操縱很舒服，安全配置齊全；適合一家出行，適合城市駕駛，適合上下班代步；混動提供的駕乘感受遠遠大于省油所帶來的收益。
缺點：做工很一般，全景天窗太小，中控小屏幕不帶觸摸，這個價格才4個喇叭，新車味道太大。
外觀：前臉和側(cè)面是最喜歡的，進氣格柵很顯眼，整個造型設(shè)計很有辨識度，看上去也是氣勢滿滿。車身還配備了LED大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾因人而異，CRV內(nèi)飾明顯就很簡陋了，但也符合東本一向該有的樣子，畢竟內(nèi)飾如果加上軟包和皮質(zhì)就不止這點錢了。
空間：空間絕對越級，后排接近純平（這點很重要），后備箱空間大，整車儲物空間多
配置：還沒搞過保養(yǎng)，聽說混動的保養(yǎng)比燃油的貴一些，期待后續(xù)表現(xiàn)吧。其實吧，CRV凈速這個配置車的性價比我認為還是不錯的，CRV的三大件、混動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等核心配置一樣不少，而它與更高配（如凈馳）的差別主要在舒適性方面，而他比入門級又多了安全配置（對家庭用車來說這個很重要），因此這個配置的性價比我覺著是不錯的，而且駕乘起來真的挺不錯的。購車:今年疫情原因各行各業(yè)都受到不小影響，武漢市和湖北省出臺了不少政策，趕上購車補貼，享受一波政府福利，也為經(jīng)濟發(fā)展做點貢獻吧。車子再怎么好也只是工具，身邊的幸福和美好才是更值得珍惜的！
動力：動力方面還是可以的，開起來之后油門也很輕松，超車的時候一腳油門就有了。動力就很好了，不追求太高的動力，這款車絕對夠用了。
越野：
方向盤雖然不是真皮的，不過也挺舒服的，不是抓鐵的感覺，操縱很輕盈，油門響應(yīng)挺及時的，剎車也很平順，全速自適應(yīng)巡航誰用誰知道，主動剎車功能很實用，車道保持還沒發(fā)揮威力，期待后續(xù)使用表現(xiàn)。
油耗：絕對滿分，個人駕駛習慣是起步猛踩，速度起來后溫柔巡航，表顯5.5，超預期。
舒適：舒適性整體都滿意，低速靜音，高速風噪大，座椅比較舒適。方向盤和座椅的距離和角度還在適應(yīng)中。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的有很多，最滿意的就是混動的駕駛體驗，低速時的電驅(qū)動安靜、舒緩，加速時油電一起驅(qū)動的爆發(fā)力也很強。另外一個就是同級別車空間很大
缺點：噪音稍微大那么一丟丟！外觀接縫處不夠緊密，后尾箱有電池不能放臺重的物品。
外觀：直接上圖片，雖然機緣巧買的銀黛灰，而且沒看到過實物樣車，但是拿到手以后一看，確實不錯，跟滿大街的白色和黑色比起來別有一番趣味。
內(nèi)飾：塑料方向盤（手感不錯），座椅織物加皮，沒有電動座椅，沒有外后視鏡加熱，中控屏幕太小，全景天窗小，只有4個喇叭，只有4個喇叭，只有4個喇叭。
空間：空間不錯，后排座椅可以放平，空間很大，出行游玩也很不錯。
配置：性價比這一塊兒本田絕對是拿捏的最穩(wěn)的，質(zhì)量方面比較花心，保值率很高。
動力：動力不弱，足夠日常出行使用，本來我也是慢性子。
越野：
好的視野加上好的油門響應(yīng)，市區(qū)穿梭很不錯，極限操控不需要，底盤一般。
油耗：我始終覺得混動車的最大優(yōu)點不是油耗，它的油耗表現(xiàn)是我可以接受的，現(xiàn)在剛剛開始開，還不能定性判斷，5個左右吧。
舒適：跑高速比較穩(wěn)，雖然100以上噪音開始明顯，但是20多萬的日系都是這個毛病。座椅寬大舒適，開長途不累！
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是混動車型的駕乘感受了，跟腳的動力加上絲滑般的加速體驗，加上比燃油版車型小太多太多的發(fā)動機噪音，那感覺誰開誰知道！哈哈哈哈
缺點：目前跑了3100公里，目前沒有不滿意的。如果非要雞蛋里挑骨頭就是座椅不好清理，買個座椅套就能解決或者平時注意不要把沙子食物殘渣弄到座椅上面去了。
外觀：個人覺得21款的外觀，車頭，車側(cè)，車尾，都比歷代好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約實用的風格，大屏基礎(chǔ)功能還是有的，當然了，如果能再加入一些更豪華的設(shè)計，或是軟料，皮質(zhì)等材質(zhì)，我會更滿意的。
空間：就這車的空間這實用性已經(jīng)很好了，感覺就算是車里面滿載也壓力不大，我家就五口之家，五口人用這臺車還是很合適的，后備廂也能放不少東西。前后排的座椅空間都不少，坐著就很舒適，坐姿也高，也沒有壓抑感。
配置：總的來看它價位合適，配置比較齊全，性能也相當不錯，所以說性價比自然是非常高的，也是不容置疑的。
動力：0到80公里提速很快像電動車，感受不到發(fā)動機的存在，100以后會慢點，發(fā)動機聲音也明顯了
越野：
我是個新手司機，感覺這車的油門剎車的配合我還是沒有找到一個最佳結(jié)合點，還得需要練習和熟悉。
油耗：城市路況油耗百公里4.7到4.9之間高速為主的話會去到5.5到5.8，開空調(diào)對油耗影響不明顯
舒適：舒適性還可以，沒有老款的舒服，整體隔音不是很好，并且噪音會有點大。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是這款車的性能，動力方面很強，并且超車特別快，起步?jīng)]有延遲。
缺點：日本車有的地方太省了，最突出的就是那個中控屏，20多萬的車子中控屏還沒有我家愛瑪電動車的大。。也沒有自動落鎖。。
外觀：第一次看到CRV這款車我就喜歡上了，我很喜歡這種大氣時尚的設(shè)計風格，看上去就很有特點。這個級別的車，比其他同級車更耐看一些。這也是比較傾向于國人用戶的了，就看上去很有特點，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，本田一直以科技感為主，設(shè)計的很漂亮。
空間：儲物空間完全沒有問題，家庭用車都可以滿足，車內(nèi)雜物手機鑰匙雨傘水杯都有放置區(qū)域，座椅包裹性強，寬大。前排調(diào)好后排還能翹二郎腿，家人都說很寬敞，再配合超大后備箱，四個行李箱輕松放下。
配置：本身這車的性價比就高，加上價格合適，所以自然很優(yōu)秀。而且重點是這車的質(zhì)量也很穩(wěn)定，我挺喜歡的。
動力：動力還是挺強的，仍然沿用的是一款自然吸氣發(fā)動機，但是提速方面還是挺快的。
越野：
還可以吧，肯定和轎車有點差距，不過開起來還是比較輕快的。
油耗：提車后第一箱油，加了338，跑到最后一格亮燈，950KM，很滿意了，期待后續(xù)更佳。
舒適：車子的舒適性一般般。座椅調(diào)試的也很到位，不僅寬大厚實，而且填充物也比較充足，平時長時間乘坐也不會有什么勞累感。唯一要吐槽的就是高速上噪音有點大，影響了開車的心情！
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：CRV有著時尚精致的外觀，尤其是前大燈，遠遠看上去就很凌厲，到了夜晚亮起來之后確實非常的美觀！
缺點：舒適感一般，稍微有些胎噪了，試駕的時候就感覺出來了，市區(qū)里面的速度沒有到80邁就挺明顯了，要是上了高速那就更不提了吧，等有時間自己加一些隔音的東西吧。
外觀：外觀的設(shè)計也非常漂亮，看起來很高端，一代更比一代強。
內(nèi)飾：總的來說那是沒有什么大的問題，比較有質(zhì)感，但是用的材料都是這個價位里面比較一般
空間：在空間上我只能說非常寬敞，因為兩排座椅之間確實是有很大的距離，如果全家五個人一起出行的話，坐上去也不會感覺到擁擠。
配置：CRV在很多方面都做得非常不錯,質(zhì)量過硬，配置豐富，設(shè)計出色，綜合起來看對比那些合資車是完全不落下風的，日常開就能感受出來，動力強，低油耗，操控調(diào)教也很有水平，開著很舒服，性價比上我是要給一個大大的贊！
動力：混動最滿意的兩點一是油門響應(yīng)快，普通模式下日常開夠用，更喜歡用運動模式，響應(yīng)和動力都特別好，起步和行駛中超車都太爽了。二是變速箱特別平順，太平順了！行駛中發(fā)動機介入很難察覺。沒關(guān) Esp測得8秒多的百公里加速，感覺還能更快，起步和響應(yīng)都比汽油版好。但是電動初段加速沒有靈魂，沒有汽油版那種發(fā)動機轟鳴與速度漸進的感覺，整個過程就是沒啥感覺速度就上來了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕松靈活，帶著車身一起轉(zhuǎn)動的過程是比較順暢的，一點都沒有笨重的感覺。
油耗：油耗一般是混動車主最關(guān)心的，不知道是不是國六還是個體差異。我這個目前綜合油耗7.3，高速和城市路況都有。冬季和高速油耗高，三十多分的城市路況，竟然開到了14，15個油。為了維持暖風熱度的發(fā)動機要經(jīng)常啟動，即便這樣，水溫也不能到90度。而且儀表盤沒有水溫和轉(zhuǎn)速，這個挺愁人的。本以為混動高速也會省油，實際上高速120巡航油耗7.5左右，感覺汽油版跑高速會更有優(yōu)勢，混動只適合城市平均三四十的速度區(qū)間開。
舒適：絕大部分開車的時候都是我自己，對于乘坐感受這方面，我肯定是覺得駕駛的時候是比較舒服
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，相比老款雖然改動很小，但是變精致了！整體比較圓潤穩(wěn)重大氣，車身比例比較協(xié)調(diào)耐看，雖然車尾的鍍鉻裝飾條是我比較介意的，但是愛它就得接受這么點缺點。選的銀黛灰顏色在陽光下顯得很有質(zhì)感，越看越喜歡！操控，方向盤指向性比較準虛位很小，油門和啥車跟腳，上手馬上就能適應(yīng)！在日系里面操控算很好的了，接近馬自達的操控感（豐田遠沒法比?），因為是新車地盤很緊湊沒有別人說的松散，懸掛也適中。提速快，起步前80公里加速挺猛，中低速超車速度隨叫隨到像純電動車的感覺，油門踏板感覺非常好很線性，經(jīng)常出差開車，操控好的車讓人沒那么疲憊，過年從四川老家一個人開回來，腰和屁股也不疼了，比以前開的小轎車舒服�？臻g大，本田mm設(shè)計理念就是牛逼，4.6米多的車2.6米多的軸距弄出來的實際乘坐空間跟中型車一樣，我身高181體重77左右，自己前排駕駛位調(diào)好位置，再坐去后排，腿部仍然有一拳半空間，后排地板接近純平坐三個人不難受。油耗，這是它的絕對強項！一箱油加滿92，300塊錢左右實際可以跑900公里多一點，如果高速為主那么油耗反而會高一點大概5.5到5.8，如果城市路段多大概只要4.7到4.9，我一年跑近3萬公里，油費比同級別純?nèi)加蛙嚹苁≈辽?0000塊（同級別緊湊SUV純?nèi)加蛙嚻骄秃?0沒人反對吧?，混動平均5，就是3毛最多3.5毛一公里，燃油車就是7毛左右）。配置，雖然是凈速版但是配置并不低，花里胡哨的配置本田不會給你，重要的配置一個不少！雖然中控屏小了點，座椅不是電動也不是全皮，但是主動安全和氣囊一點不少，日系最喜歡簡配的雷達和倒車影像都有。保養(yǎng)。目前只做了首保，快到自己掏錢做保養(yǎng)了，聽說也是五六百左右一次小保養(yǎng)。
缺點：前一段時間車子一個小小的刮蹭，讓我感覺它的車漆還是比較薄。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所愛。個人非常滿意黑色款，大氣不失中庸之道。車燈設(shè)計:車燈不錯，天空比較暗時就會自動打開大燈，非常安全與方便。鈑金車漆:油漆最差，特別薄，輕輕一碰就掉了一點油漆，希望廠家能夠改進。車身及車輪:后備箱接縫有點大，做工一般。外觀感受:外觀個人感覺宜家宜商，比較使用，開出去也是不錯的，拿的出手。
內(nèi)飾：本田內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有驚喜也沒有很煩人的地方，儲物空間多。比較順手，很人性化
空間：空間一般般，無論是腿部空間還是頭部空間都稍有些局促，平時稍微坐一下是沒問題，那種長途出門的話就比較受累了！
配置：性價比也算是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)量比較好，特別放心購買，本田就有這一個好處。
動力：動力還可以，相比老款有勁不少，起步?jīng)]有延遲。
越野：
開起來感覺底盤很扎實，指向精準無虛位，操控性和轎車還是沒法比的，這個級別也不能要求太精細了。
油耗：油耗目前有點偏高，希望出了磨合期，能降一點。
舒適：皮加織物座椅，坐著還行。但是胎噪有點大，柏油路上60多，聲音就比較明顯了。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格23.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，動力足，而且駕駛的時候完全沒有生疏感，即使是新手也是比較容易上手的。再有就是油耗還真的是比較低的，這么大的車子，動力又這么好，每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗的表現(xiàn)還很低，真的是可以為我省錢的，我當然很滿意了。
缺點：款車整體效果還是挺不錯的，但是內(nèi)飾會有異響，特別是行駛爛路的時候。并且車氣有點偏薄，昨天已經(jīng)被我劃傷了，確實心疼。
外觀：車燈全系標配遠近光LED.尺寸也夠，外觀有點騷氣，
內(nèi)飾：車內(nèi)的儲物空間也是比較多的，只是內(nèi)飾上整體使用的材質(zhì)一般。
空間：CRV的空間非常夠用，家用完全足夠了。我1.78米的身高坐前后排都感覺非常舒適一點沒感覺壓抑，后排座3個大人完全不擁擠。
配置：綜合來看，這款車的價格是很理想的，完全可以承受的范圍，買它我是絕對不會有壓力
動力：起步輕快，油門響應(yīng)好，加速線性，發(fā)動機介入幾乎無感，高速再加速一般
越野：
方向朝控性很好，轉(zhuǎn)向角度也很大，但是感覺方向有點重。
油耗：油耗方面還是挺滿意的，2.0的發(fā)動機油耗保持在八個多可以接受。
舒適：車內(nèi)的座椅看上去就非常舒服了，坐上去更不用說了，再來說說懸掛減震，開起來底盤非常整懸架不軟不硬整體主打舒適，
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