東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，買2.0的都會(huì)吐槽，那個(gè)米不米灰不灰的座椅顏色實(shí)在接受不了，手頭空余一點(diǎn)自己把它給拔了。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，材質(zhì)好，感覺有檔次。
空間：空間在同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該排前列，特別是后備箱，那是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：相對(duì)于老款車型，新款增加了幾個(gè)配置如：無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能還算厚道。（各種合資，國產(chǎn)，進(jìn)口車型已經(jīng)實(shí)在太多，消費(fèi)者選擇余地太多，你再不廠商直接降價(jià)，恐怕車留自己開了。）
動(dòng)力：一般，可能在磨合中，沒怎么感受提速
越野：
2.0加上CVT動(dòng)力談不上多強(qiáng)，但是開起來很平順，基本感覺不到頓挫。方向盤很輕，而且沒什么虛位。
油耗：比預(yù)期要好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗啦！空間！保養(yǎng)方面！保有量！新款日行燈不錯(cuò)，很漂亮！屁股是不太好看，但是空間大了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾檔次感底，中控臺(tái)上方居然還是硬塑料，裝配工藝不行…
內(nèi)飾：座椅不是真皮的，塑料感太強(qiáng)
空間：寬敞，后備箱能放好多東西
動(dòng)力：夠用
越野：
沒開過其他車，我自己感覺是指哪打哪，方向很精準(zhǔn)，虛位有但是很小，方向盤比較輕，很好開。
油耗：才跑了400公里，油耗顯示已經(jīng)降到8.5，三分之一市區(qū)，三分之二郊區(qū)，感覺再降的余地不多了
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很充足，性價(jià)比不錯(cuò)
外觀：還行吧，同級(jí)對(duì)比中，整體感覺還是不錯(cuò)，偏時(shí)尚。就是底盤太低了，跟車輛整體設(shè)計(jì)不符。
內(nèi)飾：很精致，國車要好好學(xué)習(xí)
空間：說說內(nèi)部空間吧，也是我最滿意的�？臻g很大很充足，視線超好，這點(diǎn)做得很不錯(cuò)。后排空間也相當(dāng)給力，設(shè)計(jì)得很人性化，一點(diǎn)沒有局促感。
配置：各方面對(duì)比（智跑、RAV4、MX-5、途觀）后，各項(xiàng)功能指標(biāo)都挺合適的，個(gè)人感覺她也算是同級(jí)車?yán)镒顒澦愕牧恕?/span>
越野：
方向盤手感其實(shí)挺不錯(cuò)的，很輕盈，轉(zhuǎn)向感強(qiáng)，很好上手，只是指向可能稍微有一點(diǎn)不（個(gè)人感覺）。
油耗：現(xiàn)在感覺可以，跑了3000多公里10.2，不知以后如何.
舒適：座椅的包裹性能良好，駕駛起來很舒服。因?yàn)槠綍r(shí)每天用車的道路都比較寬敞平穩(wěn)。駕駛時(shí)感覺車身還是很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，尤其是前排座椅，這款車針對(duì)駕駛員來說，是相當(dāng)?shù)南硎�，音響也不錯(cuò)，磨合后速度跑起來那是相當(dāng)?shù)目�，尤其在高速的時(shí)候跟卡宴都有點(diǎn)一拼啊2.0L，150匹馬力，對(duì)于1.6多噸的CR-V能在百公里加速拿下10.7的成績(jī)已經(jīng)算是非常不錯(cuò)了，內(nèi)飾很人性化，使人感覺到很舒適，特別是車廂里后排座椅沒有突起的車梁，是坐在中間人的腳不感到疲勞，比起A4舒適的多了（A4后排座椅中間好像坐摩托車）。總之對(duì)這車很滿意
缺點(diǎn)：輪轂太小了，不管是2.0還是2.4怎么都是17寸的輪轂，而且樣式難看，現(xiàn)在很多都是18寸起步了，你看昂科拉，雪佛蘭創(chuàng)酷都是18，人家還比你第一個(gè)級(jí)別呢，外觀和內(nèi)在我都看重，所以這個(gè)小小的奢求他們都沒有滿足我，自己改裝的輪轂，一是怕年檢麻煩，二是怕自己買的輪轂質(zhì)量不好，所以原廠就配大輪轂，那是多少的事情啊，哎。
外觀：很好看，確實(shí)很耐看
內(nèi)飾：儀表臺(tái)硬塑料太多，與其他20多萬元的車想不沒有優(yōu)勢(shì)
空間：說說內(nèi)部空間吧，也是我最滿意的�？臻g很大很充足，視線超好，這點(diǎn)做得很不錯(cuò)。后排空間也相當(dāng)給力，設(shè)計(jì)得很人性化，一點(diǎn)沒有局促感。
配置：各方面對(duì)比（智跑、RAV4、MX-5、途觀）后，各項(xiàng)功能指標(biāo)都挺合適的，個(gè)人感覺她也算是同級(jí)車?yán)镒顒澦愕牧恕?/span>
越野：
非常好，
油耗：滿
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：撇開增加后備箱空間的因素，屁股可不可以稍微稍微-收斂點(diǎn)點(diǎn)？？@東笨設(shè)計(jì)師們，估計(jì)與我有同感的不在少數(shù)，10款是個(gè)經(jīng)典，能否借鑒？
空間：普通的家用肯定足夠了，前2后3非常寬敞，后備箱的空間也挺大，座椅還能水平放倒，水平喔~睡在上面沒問題的-。-
配置：性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力其實(shí)夠用了，我對(duì)動(dòng)力其實(shí)也沒什么要求，平時(shí)也就上下班開開，周末偶爾周邊游游。現(xiàn)在冬天到了，開空調(diào)上陡坡還是有一點(diǎn)點(diǎn)吃力。
越野：
操控挺好的 開起來的感覺就是悠悠然 軟綿綿的感覺 反正挺好的
油耗：對(duì)于我個(gè)人經(jīng)歷，在市區(qū)里上下班來，有時(shí)去吃飯什么的，加滿郵箱，可以跑20～22天左右。
舒適：很滿意，全車隔音做的很足、這點(diǎn)東本做的很好，除了風(fēng)噪幾乎聽不到別的雜音。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買個(gè)20多萬的家用公路SUV，最重要的就是要皮實(shí)耐操,韓系車PASS，雖然這幾年韓國車銷量大增，特別是起亞請(qǐng)了外國的設(shè)計(jì)師，使得他的車子顏值大增，而且配置也高，主打配置和外觀，至于內(nèi)在那就不知道了，所以PASS了，翼虎，外形不錯(cuò)，動(dòng)力也好，1.6T家用也夠，但是前期曝光的斷軸讓人止步往前，還有那個(gè)連A級(jí)車都不如的空間不得不讓人吐槽，做工也一般，內(nèi)飾設(shè)計(jì)太年輕，不如外觀來的犀利，再說說中國最熱門的SUV，那就是途觀了，論壇里十個(gè)有8個(gè)是燒機(jī)油的，新車還好一點(diǎn)，過了幾年后，5000公里要燒差不多好幾升機(jī)油，尼瑪雙燃料啊，盡管DSAUTO專家說正常，但是考慮家用還是算了，用個(gè)十年八年的成本高了去了，所以最終還是回歸到日系車，這里面屬CRV資質(zhì)最老了，已經(jīng)成功換代N次了，留給消費(fèi)者的口碑也很好，所以綜合來看就是它了。
缺點(diǎn)：沒皮座椅，沒有皮門板，沒有真皮方向盤變速器還不錯(cuò)，開著還蠻順暢，沒什么頓挫感
外觀：側(cè)面看很好看，屁股加個(gè)尾翼很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾
空間：空間大，沒的說
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0市區(qū)動(dòng)力絕對(duì)夠用~沒買之前一直擔(dān)心動(dòng)力問題
越野：
操控性能可以，車身輕，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)。
油耗：油耗是非常滿意的，東北，冬天這么寒冷的氣候，氣溫這么低，一冬天下來油耗也沒超過10個(gè)，不管是單次加油算還是平均下來都是9點(diǎn)幾，畢竟還有雪地胎呢，這么大個(gè)車，已經(jīng)很低了吧，實(shí)測(cè)的哦。夏天就美哉了，最多8點(diǎn)幾，真的是超級(jí)省油，我開車不算暴力，一般就是2000轉(zhuǎn)左右，省油的原因可能是我腳輕？不知道了，反正我開是很省，很滿意。
舒適：座椅不是真皮
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：15款雖然是小改款但細(xì)節(jié)之處令人驚喜，時(shí)尚的前臉、動(dòng)感的輪轂、轎車級(jí)的油耗、舒適的駕乘、穩(wěn)定的操控、精致的內(nèi)飾都是中資車企需要學(xué)習(xí)的地方，況且新款無處不體現(xiàn)出更加年輕化的素質(zhì)，對(duì)不僅追求面子，更注重實(shí)用的70、80后來說，是極好的選擇。還有就是維護(hù)價(jià)格低、歷史口碑好、全國保有量巨大、后期出售保值等。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工塑料感很強(qiáng)
外觀：外觀也很拉風(fēng)，除了屁股，其實(shí)我個(gè)人是比較接受的，因?yàn)樵瓉砜吹竭^很多crv，跑起來也挺好看的
內(nèi)飾：前面是硬質(zhì)塑料，后面是軟質(zhì)皮質(zhì)瑭什么工藝來著，摸上去挺有檔次。原來的織物座椅換成了黑色真皮全包的（建議加裝），瞬間高大上了，織物的真的屌絲。加裝的DVD導(dǎo)航，功能基本上都有，也比原車的CD好看。
空間：非常滿意，看過CRV的后備箱再看IX35之類就覺太小
配置：日系里性價(jià)比很高的品牌 質(zhì)量穩(wěn)定 殘值高 保有量大 耐用 你看看車市里經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的車型有幾臺(tái)？
動(dòng)力：新車磨合不敢很加油，還開的節(jié)能，感覺動(dòng)力夠了，把節(jié)能關(guān)了，動(dòng)力感覺更贊進(jìn)
越野：
舒適性還是不錯(cuò)的，減震和懸掛都偏向于舒適，但是也沒有奇駿那樣的軟，反正挺適合的
油耗：油耗是非常滿意的，東北，冬天這么寒冷的氣候，氣溫這么低，一冬天下來油耗也沒超過10個(gè)，不管是單次加油算還是平均下來都是9點(diǎn)幾，畢竟還有雪地胎呢，這么大個(gè)車，已經(jīng)很低了吧，實(shí)測(cè)的哦。夏天就美哉了，最多8點(diǎn)幾，真的是超級(jí)省油，我開車不算暴力，一般就是2000轉(zhuǎn)左右，省油的原因可能是我腳輕？不知道了，反正我開是很省，很滿意。
舒適：座椅的包裹性能良好，駕駛起來很舒服。因?yàn)槠綍r(shí)每天用車的道路都比較寬敞平穩(wěn)。駕駛時(shí)感覺車身還是很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，穩(wěn)定性！低油耗~18寸飛鏢輪轂。
缺點(diǎn)：全景天窗，座椅縫隙，座椅加熱，自動(dòng)起停。
外觀：前臉非常漂亮，日行燈開著后很兇像豹子，屁股是CRV永遠(yuǎn)的痛，加裝了尾翼后和諧了點(diǎn)
內(nèi)飾：中控臺(tái)上方是硬塑料，這點(diǎn)不是很厚道，其余的還可以。
空間：空間大，不論是放東西，還是做其他用，都非常方便。
配置：裸車23萬，應(yīng)該是最便宜的頂配之一了吧
動(dòng)力：可以用平順來描述，起步，加速，巡航，一個(gè)感覺順，加速度可以參照評(píng)測(cè)的數(shù)據(jù)，敢給油，就能快！跑過160，油門才踩到一半，動(dòng)力儲(chǔ)備足，畢竟是2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩比豐田日產(chǎn)的2.5的感覺要好點(diǎn)，數(shù)據(jù)也能看出來。
越野：
簡(jiǎn)單，好操控
油耗：油耗低，且不挑食，93、97油均可。
舒適：主要胎噪，其他2500轉(zhuǎn)以下挺安靜的！座椅軟
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很充足，性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般20多萬的車這內(nèi)飾太寒酸了，座椅還是個(gè)絨布的回來我就包座椅了，日行燈漂亮是漂亮，廠家你就不能多裝幾個(gè)LED燈泡嗎，輪廓漂亮，燈泡少，方向盤那么大點(diǎn)的皮子都不舍得包這真是省錢都省的瘋了。
內(nèi)飾：中控朔料感較強(qiáng) 不過完全可以接受 也可以通過后期貼鍍鉻裝飾條提高逼格 前門內(nèi)襯拼色做的很失敗 全黑多好 差一點(diǎn)想把那塊米色織物染了 就是懶得折騰
空間：空間魔術(shù)師
配置：比較高，19萬多好歹也是個(gè)四驅(qū)，盡管是多片離合器。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠用 市區(qū)能滿足超車需求 S檔好用
越野：
總的來說還可以，操控起來沒有不方便的感覺。
油耗：買的是4驅(qū)的，油耗比兩驅(qū)的高一點(diǎn)，現(xiàn)在大概估計(jì)了一下，差不多有10升左右的百公里油耗，想想原來自己的馬三油耗都要9個(gè)了，還是1.6的車子，所以對(duì)于油耗很滿意。
舒適：不錯(cuò)，過溝，過坎都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格18.87萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作舒適 空間寬敞
缺點(diǎn)：沒有S擋 駕駛樂趣還是少了一點(diǎn) 中控哪有時(shí)候會(huì)有異響 雖然不是大毛病 但是聽著很心煩。 郵箱比較小 加一箱油幾天就用完了
外觀：感覺比較耐看，不張揚(yáng)，尤其是當(dāng)初頗具爭(zhēng)議的車尾，現(xiàn)在越看越覺得好看。
內(nèi)飾：中控那都是硬塑料 感覺不大高檔
空間：比較寬敞！同比同等價(jià)位的其他車型 空間還是比較寬敞的！�。『髠湎浜艽�！
配置：感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的；
動(dòng)力：感覺家用是絕對(duì)滿足了，按下D3鍵，再來一腳油超車就完成了，2.4排量車型油耗完全可接受；都說CR-V四驅(qū)是雞肋，可地處北方，遇上雪天路滑，當(dāng)看見前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時(shí)，CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價(jià)值。
越野：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn) 指哪打哪 助理也比其他車重一點(diǎn) 有駕駛的感覺 懸掛感覺比較硬 過個(gè)坎都能很清晰的感覺到
油耗：比較滿意，可能是打開節(jié)能鍵的原因吧，感覺是不是比2.0的還要省油。
舒適：座椅很舒服 后排也可以調(diào)角度 但是風(fēng)噪 胎噪比較大 本田從來不關(guān)心這
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