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本田CR-V
官方指導(dǎo)價：18.59-24.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0款四驅(qū)動力還是弱了點(diǎn)，打開節(jié)能后超車不給力，S檔很爽。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一般一般吧，基本都是econ模式，本人也也不是那種喜歡穿來穿去的，提速很一般，開過朋友的雅閣，看了發(fā)動機(jī)參數(shù)一樣的，但是感覺動力明顯沒雅閣強(qiáng)，可能是因?yàn)檗I車和SUV的調(diào)校不一樣吧，econ模式關(guān)閉，加油的反應(yīng)速度明顯提升，從瞬時油耗來看，還是要高什么的，有錢還是建議上2.5的
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的市區(qū)完全夠用，由于新手感覺還可以，不過在快速路上提速不是特別快，稍微有點(diǎn)肉！不過也完全夠用了，如果喜歡駕駛感和推背感的朋友，推薦直接2.4的肯定沒問題啦！
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16518公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：感覺家用是絕對滿足了，按下D3鍵，再來一腳油超車就完成了，2.4排量車型油耗完全可接受；都說CR-V四驅(qū)是雞肋，可地處北方，遇上雪天路滑，當(dāng)看見前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時，CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價值。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4 i-VTEC +5速平行軸AT，雖然已經(jīng)用了10年了，但是覺得不落后，加上本田的發(fā)動機(jī)本身就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，只要你敢踩，3000轉(zhuǎn)以上，會讓你感到前所未有的快感。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：感覺家用是絕對滿足了，按下D3鍵，再來一腳油超車就完成了，2.4排量車型油耗完全可接受；都說CR-V四驅(qū)是雞肋，可地處北方，遇上雪天路滑，當(dāng)看見前面兩驅(qū)的車像“蛇”一樣左右搖擺著上坡時，CR-V還是體現(xiàn)出了四驅(qū)的價值。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力：一般一般吧，基本都是econ模式，本人也也不是那種喜歡穿來穿去的，提速很一般，開過朋友的雅閣，看了發(fā)動機(jī)參數(shù)一樣的，但是感覺動力明顯沒雅閣強(qiáng)，可能是因?yàn)檗I車和SUV的調(diào)校不一樣吧，econ模式關(guān)閉，加油的反應(yīng)速度明顯提升，從瞬時油耗來看，還是要高什么的，有錢還是建議上2.5的
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng) 雖然馬力不是特別大 但是你只要給有 馬路上超車還是沒問題的 要是遇上性能車就還是讓一讓吧 咱比不過
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：非常滿意，就是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高低
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價格20.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足，由于是新手，經(jīng)常有推背的感覺！哈哈哈
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