一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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動力:因?yàn)槭?.0四驅(qū)車型,所以動力不會像高排量車型迅猛,但也不會像部分車主說的不堪。不管是市區(qū)還是高速,2.0 CRV除了起步稍緩?fù)猓铀龠是比較有勁(若是不在乎油耗,起步同樣沒問題)。但不得不說,在長上坡路段,2.0 動力下降明顯。但我相信,在這種路況下,除非大排量車型,動力都會有所下降。 另,關(guān)于小綠葉模式(ECO 節(jié)油模式)開啟后,電腦會控制使油門變緩,也就是說,此時深踩油門,速度提升會緩慢而線性。此模式的原理就是犧牲加速度換取低油耗。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力:只有肉人,沒有肉車。雖然在市區(qū)長開ECON綠色環(huán)保功能,車子是要遲鈍點(diǎn),但綜合高速中的行車,以及起步的瞬間行車來看,2.0的動力對于我來說,已經(jīng)夠了。但仍然要說一下,生命只有一次,各位還是慢點(diǎn)開好,不要開賭氣車,不要為了搶那一秒的快感。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程125680公里
綜合評分
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動力:2.0的動力對于家用還是不錯的.2.0的動力對于我個人認(rèn)為有點(diǎn)肉.本人后悔當(dāng)初選擇2.0.提速不快.覺得推背感不強(qiáng)烈..本人強(qiáng)烈推薦大家直接上2.4...
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43600公里
綜合評分
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動力:只有肉人,沒有肉車。雖然在市區(qū)長開ECON綠色環(huán)保功能,車子是要遲鈍點(diǎn),但綜合高速中的行車,以及起步的瞬間行車來看,2.0的動力對于我來說,已經(jīng)夠了。但仍然要說一下,生命只有一次,各位還是慢點(diǎn)開好,不要開賭氣車,不要為了搶那一秒的快感。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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馬自達(dá)CX-4

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