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本田CR-V
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適度很好，座椅很包裹，空間大，不壓抑，前排手套箱蓋可以前后移動方便放胳膊，后排很舒展，地板是平的，有空調(diào)出風(fēng)口，有中央有扶手，后排座椅角度可調(diào)。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：自覺的駕駛上手簡單，乘坐也蠻舒服的！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：真皮座椅的包裹性不錯，主駕駛還有腰部支撐。沒有座椅記憶，我和老婆換著開的時(shí)候需要頻繁的調(diào)整坐姿。后排出風(fēng)口是加分項(xiàng)，馬自達(dá)的CX—5都沒有，不能說不好，只能說沒有參照遵循國內(nèi)買家的口味。中國大陸人對車的邏輯是外形要大氣，空間尤其是后排空間要大，這樣客人坐的時(shí)候才有面子。后排的舒適性配置多多益善。二十多萬的車后排緊湊，沒有空調(diào)恐怕不合國人胃口。懸掛不軟不硬，對路面的過濾還可以，我的感受是比韓系的那種生硬要舒服，但是絕對沒有德系的硬朗。典型的買菜車。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅調(diào)不到我特別舒服的感覺，有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度應(yīng)該不用提了，之前在強(qiáng)調(diào)操控的時(shí)候一半多的文字都是給了舒適度！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：滿意
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅很軟，包裹性也很不錯！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐舒適性很好，主駕和副駕調(diào)至合適的位置后，還有剩余空間，這個(gè)比轎車要舒服，后排坐180的人，都不會感覺到擠，可以說CRV這個(gè)軸距發(fā)揮得淋漓盡致，充分利用了空間
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：感覺沒有尼san的舒服啊，不過也還可以，算也是強(qiáng)項(xiàng)，坐過的人都是說舒服，哈哈。主要是后排不隆起，比很多車都強(qiáng)多了，也不知道是不是這個(gè)導(dǎo)致的地盤低了。
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