東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面，1.5T的發(fā)動機超乎預(yù)期，之前開天籟就是cvt變速箱，加速平順，渦輪介入不算慢，家庭用車足矣。油耗還好，日常不到8升，最近連云港下雪地面滑，加上一直空調(diào)開著，又堵車，油耗飚到9L了。配置方面，自動跟車，車道偏離輔助，防追尾等很實用，原廠帶的后攝像頭清晰度也湊合，換不換都行，夠用的。原廠的車機反應(yīng)有點慢，屏幕也不大，平時聽聽歌也夠用沒必要折騰。每次啟動都自動開啟發(fā)動機啟停是真的煩?LED大燈是真的亮，對比天籟的蠟燭燈真的質(zhì)的飛躍，這個超滿意
缺點：懸掛有點偏軟，沒有carplay，高速風(fēng)噪略大
外觀：這一代外觀真不戳，整挺好，至少看著挺順眼，比老款好看
內(nèi)飾：自己?的喜歡的內(nèi)飾 這樣感覺可愛多了。不然看起來太像爸爸的車了?
空間：空間只能說是太大了，尤其后排放到睡覺都可以。
配置：同價位沒奇駿優(yōu)惠大，在乎配置可選奇駿。維修保養(yǎng)應(yīng)該比大眾便宜。
動力：動力肉，有頓挫感，一采油發(fā)動機就有噪音，畢竟排量1.5T，上高速動力還可以
越野：
本來越野車沒追求什么操控，比我預(yù)期中好，跟福克斯肯定沒法比方向盤操控感:轉(zhuǎn)向很細膩，調(diào)的有很強的中心感，像是“卡”著方向盤保持中間一樣。倒車揉庫沒有壓力。
油耗：開了1000多公里高速，油耗降到6.5左右了，非常滿意
舒適：座椅還可以，后排中間幾乎是平的，坐3個人不難受。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5068公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的，車身的線條感設(shè)計很是流暢，尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯，車身的尺寸為4585*1855*1679mm，車身的軸距數(shù)值達到了2660mm，能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了，在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢，不少的車主表示后備箱的儲物空間很大，完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點，那就是車漆比較薄，這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的，不過也能夠理解，畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量，一個是193馬力的1.5T發(fā)動機，搭載6擋手動或CVT無級變速，最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機，最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的，在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯，最高的是一百公里油耗在6.7L左右，對于后期用車來說，也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力，所以就這一方面來說，這款車還是存在很大優(yōu)勢。
缺點：說到這款車的內(nèi)飾，可能很多的車主就忍不住吐槽了，的確這是這款車最大的缺點，在內(nèi)飾上大量的使用了塑料材質(zhì)的東西，一進去之后就感覺到深深的廉價感，完全沒有檔次感的體現(xiàn)。而且倒車影像的畫質(zhì)也的確不太清楚，跟現(xiàn)在很多汽車的這項配置比起來，沒有絲毫的競爭力。
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購買時間2017年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是外觀和空間，舒適性，這些都是比較重要的，比上一代改進了很多，出色
缺點：內(nèi)飾設(shè)計做工上換了一種理念，就是感覺沒那么細致了
外觀：線條挺好看，輪轂好看，視野好，外形上時尚、大氣，豪華氣息，基本外形我都很喜歡
內(nèi)飾：用料好，軟質(zhì)材料手感沒問題，基本都滿意，也沒有異響
空間：空間沒問題，無論坐的人個子怎么樣，基本都是該怎么坐就怎么坐，很滿意
配置：無匙啟動、上坡輔助、定速巡航，配置很不錯
動力：提速沒問題，平時就普通的開，對動力要求不太肉就可以的了，高速行駛平穩(wěn)，安心
越野：
電動助力手感不重不輕，不會讓你感覺太笨重，也沒有輕的小車子那樣
油耗：油耗維持在7個左右，也要看載人情況吧，我是挺滿意
舒適：噪音小，在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機聲音，風(fēng)噪也很小
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3413公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間 無論是乘坐空間還是后備箱空間都很不錯 尤其是后備箱空間同級別最大 方便遠行或者出游。 2. 油耗 真實油耗8-9個 和同事們1.6的自動擋小車差不多，保養(yǎng)在同級別也算便宜的，一次500左右；。 3. 15款外形時尚 日行燈提升逼格
外觀：很好看，確實很耐看
空間：說說空間吧，原來單位有一輛上一代的CRV，空間真的不怎樣，后排基本只有不多的空間，差不多一個半拳頭吧，而且頭直接頂著車頂感覺很壓抑，新款的CRV就不會了后排直接多半個到一個拳頭的腿部空間，頭部空間也不會壓抑了，因為全新的外觀設(shè)計考慮到這點了，所以空間進步很大相對于老款，在同級別還是不錯的空間水平。中上水平那是有的。
動力：還可以，夠用了
越野：
電子助力，一只手打方向盤都沒什么壓力，開慣大眾的朋友來開這個還會有點小不習(xí)慣噢。 方向輕盈，視野寬（有點看不到發(fā)動機蓋）。
油耗：對于我個人經(jīng)歷，在市區(qū)里上下班來，有時去吃飯什么的，加滿郵箱，可以跑20～22天左右。
舒適：座椅不是真皮
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購買時間2017年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，內(nèi)飾功能豐富設(shè)計合理，空間很大，座椅厚實很舒服。
缺點：新車有一股皮革味，剛開始幾天就是在散味的。
外觀：外觀很時尚，充滿活力 ，提車回來朋友瞧見了小五也在稱贊它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以吧，我對內(nèi)飾沒什么要求，單調(diào)簡單就好，剛好cr-v就符合了我的要求。
空間：這款車的后排空間很不錯，我坐在后排，離座椅還有約兩拳的距離，儲物空間也夠用。
配置：配置豐富，比如自動泊車入位，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。
動力：本人不是什么玩車族，也不是什么飆車黨，這個混合動力家用足夠了。
越野：
操控精準(zhǔn)，駕駛毫無壓力，都是老司機了。
油耗：行駛里程不是很長，基本上是城市路況，油耗很低，不是很在意油費了現(xiàn)在。
舒適：座椅舒適，隔音效果好。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：超級省油，以前都是看評論，現(xiàn)在自己買了，親身體驗了，可以評價本田的發(fā)動機確實不錯，有著燃油的經(jīng)濟性，動力也是隨叫隨到，上下班代步，真是不錯，我還真是沒有選錯車
缺點：20多萬的車，配置稍稍差了一點點，沒有電動座椅和加熱座椅，有點遺憾，希望本田公司能夠加以改進
選車理由：之前我看的是油電混合豐田榮放四驅(qū)，只是那款車現(xiàn)在機油乳化機油增多，我就不考慮他了，選擇了cRV混動
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計感強，各方面細節(jié)處理的很用心，比較省油。
缺點：配置少了點，想要的配置很多都沒有，主要還是價格偏貴了點。
外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨特，層次分明，越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然一般，但沒什么異味，總的來說，還是比較滿意的。
空間：無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點偏小。
配置：高科技配置都是自己配的，整體很豐富。
動力：還未知，看參數(shù)可以了，功率、扭矩已經(jīng)很滿足了
越野：
轉(zhuǎn)向還好，剎車偏軟，城市的話不能跟轎車相比。
油耗：百公里油耗9個多油了，感覺真心比較高，我感覺這也與我平時的開車習(xí)慣有關(guān)系，再有就是市區(qū)也比較堵車。
舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時有些大，減震稍硬，但都不是大問題
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，空間大，提速快，內(nèi)飾時尚，油耗經(jīng)濟
缺點：其實CRV總體來說沒有什么特別大的短板，家用很合適。只是和我買車之前的預(yù)期相比，油耗并沒有那么經(jīng)濟。我現(xiàn)在用下來，平均油耗要9升左右，、不算費油，但也談不上油耗有多低。
外觀：外觀顯得有點長，我還是比較喜歡略方正一點，這個長度是可以的，如果再高點就好了。座位調(diào)到最低頭發(fā)還是能挨到車頂
內(nèi)飾：呵呵
空間：前幾次家里搬東西，坐了4個人，裝了十幾個大包，毫無壓力，空間毋庸置疑滿意
配置：對這個價格還是滿意的，目前還沒去保養(yǎng)過，以后再說
動力：動力還是可以的。超個車很輕松！油門輕輕一點速度就上來了。就是倒車的時候就有點力不從心了。
越野：
中規(guī)中矩，比較好開的車，車道保持輔助很好用，市區(qū)就別開了，主動剎車反應(yīng)還不錯
油耗：目前跑了500公里油耗7.3，還是要經(jīng)常跑跑高速，油耗就降下來啦！
舒適：這個價座椅不是真皮，不是電動座椅
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間。因為家中添寶寶，原來的A4突然覺得空間不夠用了，算上雙方父母的車，家里全是轎車了，所以鎖定SUV，最開始看的冠道，那空間絕對沒得說，但后來一想，那么大車也還是1.5T，空間大到有些浪費，市區(qū)行駛也不方便，最后鎖定CRV，空間同級別中分配的最舒服，最適合才是最好！2.動力，市區(qū)加快速路完全夠用，最初定的奇駿，試駕2.0L之后果斷放棄，動力和駕駛感受和CRV不在一個層面，這可能就是奇駿優(yōu)惠力度那么大的情況下，依舊賣不過本田的原因~
缺點：前車輪前擋泥板接頭縫隙較大，雨天有泥水進入發(fā)動機倉，后來自己用玻璃膠填一填縫，感覺現(xiàn)在好多了。
外觀：接縫有點大，特別是尾門。車漆薄是日系通病，該慢則慢就好。外觀造型還可以。安全可靠、經(jīng)久耐用才是王道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，就是氣味有點大，早上去開車有點受不了☆ 車聯(lián)網(wǎng):車上自帶流量具體多少不知道，聽了幾天音樂就沒有流量了，而且連熱點還不讓聽音樂，只能充值30元月
空間：空間還是不錯的，橫向豎向都可以滿足家里人都需求，之前飛度開長途不行，但是這車可以，后排隱私玻璃也可以很好的照顧到后面。后備箱也很大。座椅可以放平。已經(jīng)算是非常ok了。
配置：這款車因為是新上市的，優(yōu)惠力度比較小，所以性價比扣1分，但外觀、配置都是性價很高的一款車，前期油耗稍高，有待磨合，車子都是越磨合越順手的。
動力：1.5t的一個動力，起步還是有點肉感的，搭配的一個無級變速，加速還不錯，舍得給油，超車還是比較輕松的。
越野：
過彎道比小昂強點，車重還是好些，方向盤輕，好看！
油耗：油耗還行，不是很在乎，基本7-10都可以接受，自己怎么舒服怎么來。
舒適：真皮電調(diào)座椅非常舒服，但是感覺避震比較硬，這一點不知道是不是SUV的調(diào)校原因，感覺沒有轎車溫柔。
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購買時間2018年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，看起來很帥氣,個人感覺性價比高，空間也很好
缺點：儲物空間方面不太滿意,沒啥地方可以放東西
外觀：成熟穩(wěn)重顯大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較良心，沒有太多的塑料這點不錯，中控設(shè)計布局高端大氣
空間：乘坐空間好，滿載也沒有覺得擁擠，腿腳放著很輕松
配置：配置還不錯，本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個程度我已經(jīng)很滿意了。
動力：動力完全夠用，2.0T的動力算是很好的了，起步快，加速也很給力，推背感強。
越野：
操控來看很平順舒適，底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：油耗還能接受，主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些
舒適：舒適性挺好的，減震過濾的不錯，基本沒有太大的震動，隔音效果也很好。
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