東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
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本田CR-V
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本田CR-V
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，不容易出小問題，保有量大，再也不用擔(dān)心維修保養(yǎng)的問題
缺點：油耗偏高，保養(yǎng)費按10000公里算下來有些貴。
外觀：比較大還是夠用的，本人183CM頭頂空間足夠喜歡離方向盤近些右膝蓋有點卡，后備箱一鍵放倒很方便空間也夠大。
內(nèi)飾：2.4的動力夠用，高速超車較為輕松，如果100km/h以上還需加速的話，使用D3檔效果很不錯。
空間：因為以前開的是捷達(dá)，換了CRV以后感覺開車太簡單了，自動擋比手動檔容易多了，方向盤也比捷達(dá)相對來說輕松許多，剎車也很靈敏，自動檔換檔也比較順滑！總之太好開了。
配置：基本在8.2升/百公里，市區(qū)很少開基本在省道線行使，油耗應(yīng)該算滿意的。
動力：滿意舒適度比較滿意，過減速帶，比較給力
越野：
時尚大氣上檔次，流線型設(shè)計合理
油耗：硬塑料件太多
舒適：比較不錯，主要是看中以后的維護(hù)，開了SUV再開轎車就有點不適應(yīng)了
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購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格22.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定，不容易出小問題，保有量大，再也不用擔(dān)心維修保養(yǎng)的問題
缺點：油耗偏高，保養(yǎng)費按10000公里算下來有些貴。
外觀：非常好，因為本人身高一米九二，體重180斤。一般的家用車真心坐著不舒服，但是CRV坐著真好！也不頂頭了，也不頂腿了，上車也不費勁了，哈哈，贊一個。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強(qiáng)勁
空間：操控性能還是挺好的 冬天換上雪地胎 會制一些 但這是正常的
配置：適中，綜合油耗在9.1
動力：舒適性從開車來說很不錯，車靜音不錯，聽不到發(fā)動機(jī)響，開起來也很舒服，舒適性與轎車相當(dāng)。但是唯一不足，發(fā)動機(jī)冷車異響，嚴(yán)重影響了開車的心情，影響了對車輛的舒適性。而且東本對這一冷車異響情況雖然知曉，但不召回不解決問題，嚴(yán)重?fù)p害消費者權(quán)益。
越野：
車前臉比較好看,但后屁股太難看了,像俄羅斯老大媽得大屁股。
油耗：低調(diào)，不奢華
舒適：性價比的話個人感覺還不錯
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗極低，非常滿意。
缺點：價格不便宜。
外觀：空間較大，后排放到后比較平整，家用非常實用，空間上比轎車有很大的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：動力足，由于是新手，經(jīng)常有推背的感覺！哈哈哈
空間：因為以前開的是捷達(dá)，換了CRV以后感覺開車太簡單了，自動擋比手動檔容易多了，方向盤也比捷達(dá)相對來說輕松許多，剎車也很靈敏，自動檔換檔也比較順滑！總之太好開了。
配置：油耗非常好，不像2.4的車
動力：還可以
越野：
個人認(rèn)為比較時尚、耐看。雖然有的人對她的飽滿的屁股有點爭議，但是看慣后，覺得真是很耐看，估計這就是設(shè)計師的高明之處。
油耗：做工很好要比RV4要好，當(dāng)初就因為RV4做工放棄。
舒適：相當(dāng)?shù)暮线m，價格在同級車中是相當(dāng)?shù)牡土�，我覺得已經(jīng)很完美了。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：哈哈 沒有呢 都挺滿意
外觀：5個人完全夠作坐 后排放到能躺3個185 能放一輛電動車和2箱啤酒
內(nèi)飾：動力我覺得只是夠用吧，沒覺得比之前1.5的飛度動力好多少，排量大了車也沉了，若想需要動力還是得深踩油門，不要吝嗇，享受i-vtec帶來的快感吧哈，畢竟是臺suv，動力夠用就好啦，想超車的時候能輕松超就可以了。四驅(qū)系統(tǒng)改成AWD后確實和以前的雙泵式的不一樣了，之前四驅(qū)系統(tǒng)的crv我也開過，駕駛感受確實不一樣，好的改進(jìn)，贊一個。
空間：車子容易上手，路感回饋比較清晰�？赡苁荢UV原因后懸架支撐到位，也是這個原因感覺后排比同級別轎車舒適性差點。
配置：不錯，提車時候顯示的平均油耗是14個油，基本上每2-300公里降0.1，后來降到8.3左右降得慢了，現(xiàn)在總共是開了1萬公里出頭，顯示的平均油耗是7.9，不過我后來一直加的是97，第二次加油時候換的。自己實測的油耗，每周跑約350公里，花200元加油/約30-33升（油價波動6-6.58元/升），所以平均油耗應(yīng)該是9左右，每公里費用應(yīng)該是在6毛以下。
動力：原來是長安志翔，高檔車也沒接觸過，這車也滿意。感覺比途觀減震要好些。
越野：
沒缺點也沒優(yōu)點。
油耗：倒是很素
舒適：總體表現(xiàn)還可以，就是配置低，塑料用的太多，應(yīng)該配電子手剎
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34850公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠合適，20萬左右SUV動力痛快（兩人內(nèi)動力加速有勁），操縱舒服，噪音小。保值率高。質(zhì)量口碑非常好。外觀車輪和車身比例適中外觀優(yōu)秀�？臻g夠用座椅放平很方便。做工不錯實在。80邁時速巡航5.7個油非常好。變速箱是本田專利口碑非常好耐用。本田經(jīng)常搞回饋活動感覺很不錯。但是保養(yǎng)是4S還是會推薦多余項目所以需要自己注意但是整體還是很不錯。
缺點：發(fā)動機(jī)異響，密封差，沒有自動落鎖，急加速的時候聲音太大，廠家的態(tài)度非常不滿意，接電話的客服問什么都不知道，
外觀：空間大，家用足夠。
內(nèi)飾：動力比較滿意，從來沒有地板油，什么破百速度對我來說一點意義都沒有，這車動力完全夠用了，最多只開過150碼，加速一直很平順，沒有衰減，沒有渦輪車那種突兀感，滿載5個人也沒有吃力感！
空間：操控精準(zhǔn)方向夠輕
配置：可以10-11升
動力：成員乘坐空間大，視野好
越野：
比較大氣。屁股后面簡單點更好，東風(fēng)本田，CR-V，AWD，VTI等等，希望素凈一些。
油耗：我這款的小威我覺得還是比新款的在做工和用料上好些。。。
舒適：這一點我覺得實在是沒有什么可說的，這個級別很完美的一個作品，只不過現(xiàn)在還有兩個問題還在擔(dān)心，一個就是急加速發(fā)動機(jī)超過4000轉(zhuǎn)車內(nèi)出現(xiàn)燒焦味的問題，（不知道是不是發(fā)動機(jī)蓋隔音綿經(jīng)過高轉(zhuǎn)速烤出來的）還有待觀察，在一個就是論壇里議論的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的冬天異響問題！要是這兩個問題都沒什么事，那在我心目中就是完美的一個伙伴！
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購買時間2014年11月
購買地點湖南 婁底
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一日本田，終生本田，這句話還是很有道理的，2010年的時候家里購入廣汽本田的飛度，開始近距離接觸本田，了解本田，懂得了本田在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成就，知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控，低成本，高回報。出色的i-vtec發(fā)動機(jī)的動力，每次都會享受那種深踩油門帶來直接的動力回饋以及動聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱，真的是開過的最聰明的自動擋變速箱，甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明，可能有個人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少，缺少該降檔就降檔，該升檔就升檔，人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動力總成，換裝了地球夢發(fā)動機(jī)加cvt變速箱，沒有去特意駕駛過，但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì)，少了些激情吧。
缺點：開后面窗時候的風(fēng)噪，速度快一點聲音大的實在受不了
內(nèi)飾：絕對夠，2.4的動力超車毫無壓力，遇到一般小坡什么的，不用給油怠速都能上。
空間：東風(fēng)本田的車操控性能還是容易簡單的，一下就上手了。怠速停止在等紅綠燈時很好。
配置：尚能接受。在低于平均30KM每小時的速度下，11L百公里
動力：過減速帶時有一定的震動，估計與較高的坐姿有關(guān)，但總體比較舒適，不同身材的人都找到合適的坐姿。
越野：
看著挺大氣的
油耗：內(nèi)飾還不錯做工比較細(xì)中控臺比較整潔
舒適：算高吧
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：一日本田，終生本田，這句話還是很有道理的，2010年的時候家里購入廣汽本田的飛度，開始近距離接觸本田，了解本田，懂得了本田在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成就，知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控，低成本，高回報。出色的i-vtec發(fā)動機(jī)的動力，每次都會享受那種深踩油門帶來直接的動力回饋以及動聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱，真的是開過的最聰明的自動擋變速箱，甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明，可能有個人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少，缺少該降檔就降檔，該升檔就升檔，人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動力總成，換裝了地球夢發(fā)動機(jī)加cvt變速箱，沒有去特意駕駛過，但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì)，少了些激情吧。
缺點：最讓人不滿意的就是冬天四處漏風(fēng)，后座縫隙大的讓人難以忍受。
外觀：大，乘坐五人沒有問題，后排非常寬敞，。
內(nèi)飾：提車回來時就120的開，自然吸氣，輸出線性平順，高轉(zhuǎn)力氣大，本田發(fā)動機(jī)的用力方式都這樣，i-VTEC發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音也挺好聽，爬坡時只要掛上D3，發(fā)動機(jī)就像變了一個人，轉(zhuǎn)速一直向高轉(zhuǎn)靠攏，輕踩油門轉(zhuǎn)速都在3000左右。5AT變速箱方面就是一檔掛二檔時候偶爾有頓挫，還算不錯，畢竟是全宇宙獨一份的本田專利，可是發(fā)動機(jī)馬力不比新款低，但加速比新款慢，還是變速箱的問題�？傮w來說正常開動力夠用。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，真擔(dān)心后懸掛，關(guān)鍵太????
配置：在同級別里油耗較低，目前冬季油耗在9.6個油，夏季平均8.9個油。跑長途最低油耗跑到5.2個油
動力：良好，有個屁股通風(fēng)靠背按摩就好了
越野：
喜歡就是最好，感覺側(cè)身最好看，車漆在陽光下很有質(zhì)感。
油耗：塑料件太多了，做工還不錯，儲物空間也不小。
舒適：價格不算便宜。
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是首位2.4四驅(qū)的。四驅(qū)只要不玩越野，常用絕對可以。
缺點：異響太多，小毛病多。
外觀：空間還是比較滿意的這個車的優(yōu)點也就是他的空間了。
內(nèi)飾：夠用動力比較好
空間：指向性明確
配置：良好，平均11個油左右
動力：說實話！crv的坐椅舒適性還是很好的！退步空間及坐椅舒適度都非常的好！這點沒有什么可吐槽的！但是靜音方面crv做的確實不如別的車！尤其是在高速的時候！噪音真的很煩！聽歌的時候！必須調(diào)很大聲！還有和乘客說話的時候也必須大聲
越野：
大氣，個人看了不會排斥，經(jīng)典，奈看的。
油耗：簡單大方
舒適：滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5581公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是首位2.4四驅(qū)的。四驅(qū)只要不玩越野，常用絕對可以。
缺點：隔音封閉不好，噪音不小，內(nèi)飾用料太寒酸，大部分塑料材質(zhì)
外觀：足夠大，人性化設(shè)計到位
內(nèi)飾：動力2.4的發(fā)動機(jī)加上比較靈敏的油門感覺還是隨叫隨到的，只不過急加速確實沒有渦輪的提速能力，代步足夠用！
空間：操控還好吧 就是過彎90車身有些傾斜 可能是懸掛偏軟
配置：目前8.9，一般城市快速道路，平局速度大概在40左右。挺省的
動力：舒適性挺好的，底盤較軟。畢竟CRV設(shè)計初衷就是偏舒適的，其他就是行駛時噪音大點，（本田車通病）不過現(xiàn)在本田新出的車型據(jù)說有了好轉(zhuǎn)。
越野：
頂一下，還能接受
油耗：倒是很素
舒適：綜合考慮可以，但目前的價位和同級別的車相比還是高很多
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購買時間2014年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比是首位2.4四驅(qū)的。四驅(qū)只要不玩越野，常用絕對可以。
缺點：感覺剎車和油門都有些軟，內(nèi)飾做工不是很好
外觀：基本滿意，副駕駛儀表盤略厚，體型高大者有點擋腿。
內(nèi)飾：動力2.4的完全夠用,而且個人感覺油耗和2.0的應(yīng)該是差不多的,但是2.4的超車的時候真心自信啊.
空間：過得去！
配置：油耗滿意，圖片中是跑100公里高速的實際油耗（時速大概是60-110公里，80公里左右勻速大概一半，沒有堵車，如果完全80公里勻速，估計能跑到5.5的油耗），實際油耗和顯示油耗基本一致。但是油箱太小，不過這可以理解，油箱大會占用更大的汽車空間，經(jīng)常加油也沒什么問題。
動力：中上等吧！
油耗：塑料件比較濃厚，多一些軟性材質(zhì)會更好，顯得 不那么高大上
舒適：智者見智
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