東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我1米八出頭，坐進(jìn)去毫無壓力，座位調(diào)整到合適，后排依然寬松。很多設(shè)計都很人性化，杯座旁的改良，正好可以放下一只手機，非常順手。后排地面是平的，相當(dāng)舒適。后排放倒，后備箱簡直就是張床。還有后排空調(diào)出風(fēng)口也是點睛之筆。動力由于新手，感覺完全夠用，起步不拖沓，一踩就走，超車響應(yīng)也不錯，非常輕松，根本不需要掛超車檔。方向盤有虛位，但剛剛好，這么大的車，轉(zhuǎn)向還是相當(dāng)靈活，也許是因為軸距短的緣故吧。
缺點：噪聲大，懸掛硬，內(nèi)飾太掉價！跑高速太鬧心，前排說話后排基本聽不到了，呵呵。過個減速帶后排能顛起來，一點也不夸張，懸掛也太硬了，完全沒法跟轎車比。內(nèi)飾就不說了，呵呵
外觀：有人說屁股不好看，我覺得CRV是越看越耐看型的。
內(nèi)飾：用心做了，滿意
空間：空間是CRV一直以來的優(yōu)勢，不管性能如何咱空間夠大，你想裝啥擠一擠都塞得下。
配置：性價比絕對高，好多內(nèi)行人和朋友都推薦！
動力：2.0的動力一般，要大腳給油才會有推背感，新車沒敢大腳，總覺得有點肉，后來大腳試一下，還不錯的，家用足夠，最求動力的建議選擇2.4版本。
越野：
指向精準(zhǔn) 沒有虛位 還算比較輕
油耗：買車回家50度公里均5.8.現(xiàn)在近2000KM，均7.3.高速，城市2:1
舒適：座椅后期加裝的真皮座椅，挺好的
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購買時間2015年07月
購買地點河北 保定
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛艙科技感強，儀表盤檔位布置合理悅目
缺點：主駕駛車玻璃冬天漏風(fēng)明顯，別的車主也反饋過，感覺停車起步的一瞬間有點小頓挫，卡頓。銷售說正常。
外觀：外觀沒有行李架很難看，自己還未加裝，踏板，尾翼也沒加裝，屁股很大。
內(nèi)飾：感覺在同級別里中上吧
空間：這比較滿意
配置：總體還是很滿意的，最不滿意的就是沒有USB接口和后備箱遮物板（自己已經(jīng)買了遮物板，還是有遮物板比較好，要不感覺后面空蕩蕩的，遮物板上也可以放些輕的東西），真摳。
動力：2.0的動力夠用吧，家用而已，我不急走急停，因為都當(dāng)2個孩子的爸了，不喜歡飆車，所以對我來說完全夠，加上2.4的有抖動的機率，為了省心，選擇了2.0，當(dāng)然也是有錢包的原因，呵
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助理很輕盈。底盤懸架感覺扎實。開起來很輕松。
油耗：由于還在磨合，油耗持續(xù)下降，但盆友也開這車，反應(yīng)是9.5油耗，這個排量還可以了。但要再低些就好了。又600多公里開下來，仍然還在磨合，目前油耗每50公里掉2個點，截至現(xiàn)在，總平均油耗是9.0L百公里，上次加油清零后的計算是8.3L百公里。目測穩(wěn)定綜合油耗應(yīng)該在8.5-9.0L百公里，對于2L排量，1.5噸的車身重量來說，已經(jīng)非常省油了。比我預(yù)估的還要低，相當(dāng)滿意了
舒適：乘坐舒適度比較滿意，沙發(fā)舒適度不錯
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是2.0都市，這部車相比較13款的車前臉做了不少變化，感覺更年輕化了，外觀我很喜歡，而且還有個發(fā)動機起停功能，可以更省油，這也是我的第一部車還是個自動擋的，就是省心不少。由于剛提車一個月開了不到700公里，也發(fā)現(xiàn)了不少優(yōu)點，很省油平均油耗7.4個，對于這樣一個緊湊級的suv來說我已經(jīng)很滿意了，由于我身高186，所以選擇的時候沒買轎車，坐著肯定沒有suv舒服，對于空間我是非常滿意。。。。。。。
缺點：發(fā)動機啟停動靜大，每次啟停都心疼發(fā)動機。還有這大個豐滿的屁股，還是感覺前一代的crv最好看。
外觀：就沖外觀買的車，自己喜歡就行了
內(nèi)飾：做工一般般
空間：空間感覺很不錯，家用足夠了哦
配置：同級別我覺得最高，個人認(rèn)為，選擇都市版而沒有上風(fēng)尚主要是不喜歡那天窗，太小了，如果是全景天窗我就上風(fēng)尚了，車這種東西，就是個代步工具，個人認(rèn)為合適就是可以的，情人眼里出西施嘛
動力：雖然是SUV但本田的技術(shù)很成熟了2.0的動力家用可以了，至于有些人說的動力不夠，當(dāng)然要看是當(dāng)跑車開還是干嘛，呵呵
越野：
操控感覺還可以，在suv里面算比較好的，比奇駿強多了，奇駿的方向太模糊了。
油耗：估計在城市越野里面這個油耗可以排在前面吧
舒適：懸掛適中吧我認(rèn)為，還是蠻不錯的，但是隔音不好，喪失了一部分！
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，現(xiàn)在合資的緊湊型SUV基本都在15萬以上，而我對比了豐田的RAV4、馬自達(dá)的CX-5，豐田的RAV4配置有點太低了，連車輛平衡系統(tǒng)都沒有，和是最令人接受不了的地方，另外外觀上沒有哦豐田的CRV大氣；而馬自達(dá)的CX-5，之前一直想買中配那款，外形有些魂動的感覺，很不錯，整體外觀也很流暢，但是似乎空間不如豐田的CRV；也糾結(jié)過CR-V的大屁股，但是看來看去，突然有一天發(fā)現(xiàn)這個大屁股不在難看的了，反而有些性感，汗…………，最主要最后老婆大人也喜歡CRV，于是最終確定豐田CRV！��！
缺點：稍微有點偏硬，走工地可能底牌有點偏低。
外觀：前臉大氣上檔次，日行燈超級酷。
內(nèi)飾：簡約風(fēng)格，容易上手
空間：本田對空間的利用還是非常有一套的，尤其是后排座椅放倒方式，很方便啊放倒之后也很平整車內(nèi)儲物也夠用。你受力不論拿的是手機
配置：中肯
動力：城市2.0排量足夠應(yīng)付各種出行與加速
越野：
方向盤輕，一只手就夠用了。
油耗：8.3感覺還能接受
舒適：路過坑洼減速帶感覺非常明顯，避震偏硬，路面不平就有很明顯的顛簸，據(jù)說crv舒適度是同級suv里最好的，反正我也沒比較，所以沒感覺，只是感覺跟轎車沒法比。也可能是新車，胎壓太高影響了部分舒適度，但總體還算可以接受，雖然不是特別舒適，也沒有明顯的不適。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、空間 主要上班開，小城市不堵車，一半市區(qū)一半郊區(qū)，平均時速25左右，7公里路大概七八個紅綠燈，這種路況油耗在7.5左右，再加上偶爾外出，目前2400公里7.3個油，最近加了190塊錢的油，跑了500多公里了，還能跑40左右，190塊錢跑500公里以上平均三毛多一公里。。我開了小綠葉的。。�？臻g沒的說，外出郊游能放不少東西
缺點：發(fā)動機啟停技術(shù)費電瓶。
外觀：個人感覺外觀還行，LED日間行車燈挺好看的，就是感覺大燈不是很亮
空間：空間對于我來說有點小了，但是我老爸老媽來說有點大了，1米8不是我的錯，我也沒有辦法
配置：低配的情況下，安全配置一個不少，非常齊全。但其他配置有些不足，很多都是必要的都沒有，比如usb一個都沒有，手機充電很麻煩，最后加了個da屏，也就一個usb。為了安全，還裝了倒車影像和雷達(dá)，然而充電還是個麻煩事。當(dāng)初沒好好看，其實有條件還是寧可選風(fēng)尚版，性價比比都市版要好一些。
動力：R20雖然是鏜缸的產(chǎn)品，不過動力還是蠻好的。關(guān)掉小綠葉之后動力響應(yīng)很及時很給力。本田自吸高轉(zhuǎn)迷人你懂的哈哈哈哈動力平順性：CVT超級平順這個開過應(yīng)該都有體會的。相對于其他的同級別變速箱來說應(yīng)該是最平順的了吧
越野：
對我說操控一般，也許是以前開手動擋的習(xí)慣，
油耗：可以接受，目前8.5，以后估計還會將，嘿嘿
舒適：自己改了皮的座椅好多了
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購買時間2016年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常強悍
缺點：自動啟停就是雞肋，不能設(shè)置為默認(rèn)關(guān)閉，不想用的話每次上車都要關(guān)閉，想用的話，有一直踩著剎車，覺得這個設(shè)計有點不人性化。
外觀：前臉看上去，還是挺漂亮的，日間行車燈開起來也不錯。駝起的后背，只能呵呵，但為了空間，不計較了，既然喜歡這款車，就連這個也一起喜歡吧
內(nèi)飾：硬塑料太多了。
空間：乘坐空間橫向也很寬敞，一開始擔(dān)心空間只是縱向的大，現(xiàn)在完全放心了，后排地板的平整很實用，使后排中間人乘坐時很舒適
配置：性價比這個見仁見智。個人認(rèn)為買電腦攢機的概念——性價比拿來主義到汽車身上，有些不合適，畢竟是完全不同的產(chǎn)品。汽車行業(yè)沒有摩爾定律，電腦也不會負(fù)載一家人的身家性命在外飛馳。通過比較車，買車，用車，修煉自己的用車?yán)砟�，這個是有意義的事情。個人認(rèn)為安全最重要，重要到安全配置最好永遠(yuǎn)閑置，永遠(yuǎn)用不上。其次就是省心耐操。然后才是外觀內(nèi)飾油耗舒適這些。
動力：只要不是飆車 2.0動力絕對夠的不要不要的了????????
越野：
正常開的時候感覺方向有點硬，方向盤偏小轉(zhuǎn)彎很方便
油耗：之前開的手動1.4 206，油耗沒有認(rèn)真算過，crv比206大多了重多了，但是油耗差不多，甚至還能省點，第一次高速5.1，這個亮瞎了。
舒適：坐車的人都說很舒適，只是速度快了后噪聲有點大。開車的人的話，吐槽一下前排座椅，駕駛座椅偏短，時間長了腳酸。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格17.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間合適。
缺點：沒倒車影像、雷達(dá)。今天和地樁親住了，好悲催
外觀：這兩年一直在網(wǎng)上看車，對比，看過途觀，也試駕過，駕駛室車門控制區(qū)比較合理，用著很舒服，外觀就不用說了;新奇駿外形粗獷，有點傻大黑粗的感覺，最滿意的是杯座下有空調(diào)出風(fēng)口，水杯是冬暖夏涼，非常好的設(shè)計;還有V4，外觀就不喜歡，比較喜歡新款漢蘭達(dá)，霸氣，呵呵，貴了點，平時也用不著這么大的車，整體而言CRV在這里面是比較中庸的選擇，符合個人審美，中規(guī)中矩，外觀吸引了我。之家的親人啊，給個獎品唄，等你們消息
內(nèi)飾：做工還可以，整體給人很舒服的感覺。
空間：在緊湊型SUV里算是很不錯了，后備箱很大，凸屁股的好處就是里從駕駛往后看后備箱很大很寬敞，前排1.9m的人也沒壓力，后面還沒坐過人不好評價
配置：感覺還行吧
動力：2.0的發(fā)動機動力絕對夠用，超個車沒有壓力，cvt也相當(dāng)平順，行駛中一點頓挫感也沒有。
越野：
方向盤有些重 總體還是指哪打哪的 不是那么死的
油耗：開啟小綠葉，D檔，在深圳這樣的超堵城市開，10.5個油。偶爾跑東莞走城市快速路，偶爾走走停停紅綠燈，可以降到9.5個油。還在磨合期，這個油耗還是比較滿意
舒適：當(dāng)我第一次坐rav4，我有種坐拖拉機的感覺，遇到坑坑洼洼屁股離坐～而ix35則讓我想起了硬坐的火車，真心太硬了，整車塑料感很強。crv前擋下的仿皮縫線的軟質(zhì)材料設(shè)計，軟硬適中的座椅，以及搭配平順的cvt變速箱，讓你開起crv感覺是一馬平川！
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購買時間2015年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，現(xiàn)在合資的緊湊型SUV基本都在15萬以上，而我對比了豐田的RAV4、馬自達(dá)的CX-5，豐田的RAV4配置有點太低了，連車輛平衡系統(tǒng)都沒有，和是最令人接受不了的地方，另外外觀上沒有哦豐田的CRV大氣；而馬自達(dá)的CX-5，之前一直想買中配那款，外形有些魂動的感覺，很不錯，整體外觀也很流暢，但是似乎空間不如豐田的CRV；也糾結(jié)過CR-V的大屁股，但是看來看去，突然有一天發(fā)現(xiàn)這個大屁股不在難看的了，反而有些性感，汗…………，最主要最后老婆大人也喜歡CRV，于是最終確定豐田CRV！��！
缺點：油耗編高，整車隔音比較差
外觀：拉風(fēng)，挺大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，4S店還送了導(dǎo)航倒車影像行車記錄儀。
空間：9
配置：CRV這款車在北美一直占據(jù)緊湊型SUV的榜首不是沒有道理，無論是外觀，內(nèi)飾，動力，油耗，保養(yǎng)，各方面都很均衡，是一款實用性很高的車，性價比在同級別中是前列的
動力：2.0的發(fā)動機動力絕對夠用，超個車沒有壓力，cvt也相當(dāng)平順，行駛中一點頓挫感也沒有。
越野：
很好，換S擋相應(yīng)非�？�
油耗：油耗確實有點大，剛從4s店里開出時14，開到400公里時降到9.6，現(xiàn)在又降到8.6了，過幾天跑趟高速把油耗降一下。不過在suv行列里現(xiàn)在8點幾的油耗也不是太大，以后肯定會慢慢降下來的。不過，能買得起車，就不在乎油耗咯。對它的期望值是8.0，畢竟這么大的車，再太低的話也不現(xiàn)實。
舒適：不來喜歡布座，但坐著還挺舒服的，隔音只能說一般了
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的技術(shù)和本田公司對造車的態(tài)度，就論車而言感覺這款車還是挺好的！
缺點：自動啟停多余，開空調(diào)方向輕微有點抖，高速胎躁有點大（可能跟輪胎有關(guān)），車門不能自動落鎖，燈光有點暗。
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，有待提高，日本車還是挺摳的，一分錢一分貨
空間：空間真的是巨大有木有，乘坐空間我168把座椅調(diào)好，后面可以翹二郎腿有木有，后排座還可以放倒，放到之后聯(lián)想的品牌臺式電腦可以放十來臺有木有 ，扶手箱空間還行，手機什么的額還是有地方放的，就在中控臺下面的位置有個轉(zhuǎn)么放手機的地方，但是不能超過5.5哦，再大就放不下了
配置：高！最關(guān)注的空間、油耗很滿意~
動力：動力夠用，一點也不肉，相當(dāng)有力，起步加速表現(xiàn)非常好，升速非常線性，無論是在雅閣上面的2.4L發(fā)動機還是飛度上的1.5L發(fā)動機，地球夢系列再一次顯示出了本田在發(fā)動機領(lǐng)域中的造詣，而國內(nèi)的2015款CR-V，無論是外觀還是動力幾乎照搬了上一年在巴黎車展首發(fā)的海外版車型，重中之重也就是2.4L地球夢發(fā)動機 CVT變速箱的動力總成。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，很容易上手。不關(guān)掉綠葉時，轉(zhuǎn)速基本維持在1500以下，油門響應(yīng)稍有延遲感，關(guān)掉綠葉改變明顯。檔位基本是d擋打天下了，一路非常平順。當(dāng)然超車或上坡?lián)Q為s、l擋，一點都不拖后腿～至于路感的反饋還是不太明顯，畢竟這是偏向舒適的車，如需激烈操控的，還是一樣，換其他吧！
油耗：作為SUV來說，這個油耗挺滿意的
舒適：舒適性不錯，就是沒有真皮座椅
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，省油，外觀及空間好
缺點：車漆偏薄，隔音不好，塑料材質(zhì)感強！
外觀：車頭大愛，華麗麗的日行燈，單獨日行燈的時候燈帶特別的亮，開霧燈或者大燈，日行燈會很明顯暗下很多。車尾巴保留意見，不算太丑，反正我是加了行李架和尾翼的，視覺上平衡一些。其實這些不加我也可接受，只是suv么，沒了行李架好像少了些什么。
內(nèi)飾：最不滿意的就是內(nèi)飾，硬硬的朔料，座椅是織物，看上去沒有檔次，而且不耐臟。自己還要去郵購了坐墊套給座椅套上，最喜歡的是儀表盤，特別是晚上開車，華麗的儀表盤燈，看上去非常高大上。很喜歡。
空間：空間沒的說，坐后排膝蓋前面還有一個拳頭的空間，特別是后備箱里面，很大，正在裝修房間，打算以后搬家全指望它了。前排空間也很大，我和我老婆都比較瘦，坐在里面完全夠用，老婆很喜歡。
配置：配置不高，性價比一般。
動力：滿坐的話就算了。而且車上還有3個有重量的，起步就很肉了。不過4個人把eco關(guān)掉再換s檔還是有點力的。2到3個人在市中心給油就會去不會覺得太肉，不過沒推背感。不過沒試過2到3個人用s檔，所以就不評論。
越野：
指哪打哪，基本沒什么虛位！
油耗：在市區(qū)停車倒車油耗就8.0以上，跑個高速就7.9降下來了
舒適：座椅還行，也許是因為身材太魔鬼吧，哈哈。開車上路，cd聽音樂會有心頭涌上幸福的感覺——矯情了。舒適性覺得就是高速胎噪大，據(jù)說頂配2.4的普利司通輪胎，加上更好的隔音舒適很多。個人認(rèn)為隔音應(yīng)該是一樣的，兩套隔音增加很多管理成本，廠家會精打細(xì)算。據(jù)說thinkpad從高端到低端的鍵盤都是一套模具。
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