東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格22.18萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，空間，油耗
缺點：路噪大，配置低，怠速抖動，三萬公里后緩加速到40抖動，而且不管冷車還是熱車，很心煩，一直都找不到故障原因，度娘以后發(fā)現(xiàn)好多crv車主都有這個問題，08款以后就有了，有人說是液力變矩器的毛病，換了就好，有人說需要換變速箱油了，用重力法多換幾次，搞得我現(xiàn)在也不知道該怎么解決。再就是冬天冷啟動異響了，估計買crv的都沒有逃脫，一到冬天嘎啦嘎啦聲聽的心都碎了，4S店說換一個什么部件就能解決，但是有人換了以后當時是不響了，可是用不了多長時間又響了，希望廠家能提出一個有誠意的解決方案，不要老是用我們的車當試驗品。還有放剎車異響，咔的一聲，特別響，我也是醉了，剛開始響的時候我以為車壞了，后來也就習慣了，不過聽論壇里其他人說換了剎車卡鉗后都完美解決。
外觀：屁股大，話說男人都愛大屁股，你們懂得，嘿嘿
內飾：異味小，家用對老人和小孩都不錯。
空間：在同價位中絕對是佼佼者。
配置：一開始就提到了我最為滿意的一點也是我買車最為看重的一點就是性價比，CRV是一款十分值得入手的SUV車型，擁有，沒錯的！
動力：動力可以說還可以，馬力190PS，功率140KW，按說應該很不錯了，可能是自然吸氣的4缸車的原因，估計實測功率也沒這么大，感覺中上等吧，高速150邁的時候再加速還是可以的，2.0的都沒問題，2.4的日常使用更沒問題了，空調，滿載，爬坡，我都試過了，總體來說動力還是不錯的。
越野：
操控比較好，開起來很輕松。
油耗：可以接受
舒適：噪音太大，有點受不了，其他都滿意，尤其是后排座椅放到以后，整天是一張床，孩子趟的睡覺~zZ，感覺很愜意
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購買時間2014年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，耐看，穩(wěn)重
缺點：中控臺滿滿的廉價硬塑料，只有在車門才有可憐的一點真皮包裹。
外觀：太滿意了，越看越好看
內飾：異味小，家用對老人和小孩都不錯。
空間：非常大，我老公是191的個頭，坐進去都非常寬敞，座位調到最后后排的位置也很富余，后備箱就不用說啦，大的是一塌糊涂，估計能放下一頭牛（哈哈，夸張一下..)
配置：現(xiàn)在國產品牌發(fā)展很迅速
動力：本田CRV這車身重量我建議大家購買2.4的 2.0的相對在城市用用也就算了 上了高速你想超車還真的有點困難 對于2.4的動力來說給油就走 雖然油耗會比2.0的高一點但是既然買車了何必去計較多1升2升呢？最主要是開心對吧！
越野：
操控我說老實話就一般了，還沒有我原來5.6w的威志車的操控好，不過能接受如果選操控的話我也不會選crv了，但是它的電子助力很好，高速的時候速度越快方向就越重感覺就越穩(wěn)。
油耗：平均8.8
舒適：舒適性非常不錯。底盤的調校非常舒服。比之前開過的很多SUV都要好。基本達到一些B級轎車的舒適度了。座椅非常的柔軟，包裹性很好。后排中間沒有凸起。后邊坐三人，中間的乘客腿部也不會難受。舒適性挺滿意的。 2015年04月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《CRV滿足你對空間的要求》
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間跟油耗吧，本人身高185公分，把座椅調到最低頭部空間還有一拳多，座椅貼合的很不錯，開長途感覺不是特別辛苦，后排的地板純平，乘坐舒適，后備箱也大，crv在同級別車中絕對沒話說，至于油耗，市區(qū)開得多，目前油耗9.6，這個油耗絕對能接受，畢竟是2.4的排量，相比翼虎，途觀，確實省多了，而且本田的發(fā)動機不挑食，粗糧細糧都能消化這點很省心省力，倒車影像雖然小，但很清晰，家用選擇crv絕對哦了
缺點：內飾用料較為一般，做工沒問題，但它是12年就該成這樣了，估計也沒想到這兩年里其他車商都下功夫了。
外觀：個人覺得外觀挺好看的，大氣有前瞻性，是少有的無論哪個顏色都好看的車型；
內飾：不太滿意、很簡單、燈光顏色不配
空間：很大很爽坐姿高，比小車看得遠看得高
配置：性價比還可以，價格還能接受。
動力：有次和女朋友吵架，一腳油門下去，車防側滑一直閃，但車“蹭蹭的”往前跑，給力動力平順性：增檔、降檔無感覺，平順性好，但無手動駕駛模式
越野：
方向盤很靈活，轉向很準確。
油耗：高速就不說了，什么車都省油。就說說市區(qū)吧。我每天上下班35KM左右，要路過重慶的多處堵點，基本上都是上班一小時、下班一小時，算下來平均時速只有17KM左右。這樣的情況下油耗基本上是在11.5L左右。感覺開不開空調對油耗影響不大，這一點也算是CRV很特別的地方了�？赡苡捎谑谴笈帕康脑颍叹嚯x行駛油耗就特別高了，13L都有。目前接近2萬公里的平均油耗是10.2L
舒適：每天都會開車的，坐著必須得舒服啊，腰部的支撐很給力，要不然在高速上開時間長了我可受不了，座椅的包裹性也很好，減震做的不錯，坐車的人覺得空間大了，坐著就舒暢了，這話確實有理，如果空間太小，坐著都覺得憋屈。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是屬于它的車子質量穩(wěn)定，車子毛病我感覺也是這么多品牌車型中相對最少得，向老款的CRV礦上買了5臺用了5年多6年 毛病真心少 就換了一個開門扣和電動窗戶開關 VV的裝配水準也是大家舉目共睹的雖然都是熟料但是裝配水準還是不錯 不像特別的廉價 比起國內車子裝配水準好太多了，VV的空間就更不用說了畢竟口碑在那邊，前排很舒服就是感覺座椅相對硬了一些坐久了PP有點酸 后排放倒非常方便很好用 不需要花很大力氣 一步到位 我喜歡！對于VV屁股爭議最為厲害 但是我想問大家一個問題 如果沒有那個屁股的話大家能感覺車身修長嗎？新款比老款軸距要短 但是為什么車子看上去比老款長了 大了 就是因為那個往上翹的屁股 個人感覺不同也帶來了不同的評價 我只能說我喜歡那PP！
缺點：日本車漆面太薄！
外觀：開始對駝背有點不好接受，但看久了覺得還挺好看的，有個性，有歌詩圖和X6的風格。現(xiàn)在不喜歡太中庸、圓滑的造型。
內飾：這個就要說了，前面中控臺全是硬塑料，20+的車怎么比別人10萬的都差，就比面包強點。還是非常希望本田好好改善內飾，中國人就活張臉面了。這樣做絕對是物超所值的，你看看棒子車，就深諳此道。
空間：空間很大，我1.73的個頭座進去頂上還有一拳的空間，后排空間座的也非常的舒適，和轎車比較顯的大了很多，后備箱就更不用說了，我感覺超級大，不知道是不是我開轎車開多了的緣故，真的是比轎車的空間大很多，每天送小孩上學后面還可以放個折疊自行車，遇到堵車還可以騎自行車，很方便
配置：一般吧
動力：動力強勁，開起來爽！
越野：
一般，路感不強！
油耗：基本還好 一直開小綠葉行駛
舒適：作為一款城市SUV來說，還行，中上吧。就是路噪大了一點。不知道能否進行降噪改裝。。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.38萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：變速箱，隔音差，胎噪風噪真心難受
外觀：開始對駝背有點不好接受，但看久了覺得還挺好看的，有個性，有歌詩圖和X6的風格�，F(xiàn)在不喜歡太中庸、圓滑的造型。
內飾：中控臺、側門玻璃下方要不是硬塑料就更滿意了……
空間：相當滿意了，尤其是后排3個大人加個小孩都綽綽有余
配置：個人認為在目前20萬左右的SUV中是最高的。
動力：按說這臺2.4L發(fā)動機動力已經足夠了，190匹的動力在高速行使讓人底氣十足。但是唯一就是低轉速時候，扭矩不足，在市區(qū)停停走走搶個道，拼個起步，相對增壓機來說略微力不從心。
越野：
在強有力的動力推動下，個人感覺操控性非常好，目前未發(fā)現(xiàn)缺陷.
油耗：說到油耗，本人喜歡大腳踩。在路況好的情況下，沒事經常踩到個5000轉以上，暴力起步，地溝油，6千轉以上也試過，所以這個油耗沒多大發(fā)言權。目前綜合油耗是11.2。。我認為這個排量的的油耗在11L左右也算正常吧。
舒適：舒適性非常不錯。底盤的調校非常舒服。比之前開過的很多SUV都要好。基本達到一些B級轎車的舒適度了。座椅非常的柔軟，包裹性很好。后排中間沒有凸起。后邊坐三人，中間的乘客腿部也不會難受。舒適性挺滿意的。 2015年04月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《CRV滿足你對空間的要求》
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22580公里
綜合評分
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優(yōu)點：多半時候是長途，去掉經濟模式小綠葉，感覺加速有力，超車的時候按D3鍵，很給力
缺點：路噪大，配置低，怠速抖動，三萬公里后緩加速到40抖動，而且不管冷車還是熱車，很心煩，一直都找不到故障原因，度娘以后發(fā)現(xiàn)好多crv車主都有這個問題，08款以后就有了，有人說是液力變矩器的毛病，換了就好，有人說需要換變速箱油了，用重力法多換幾次，搞得我現(xiàn)在也不知道該怎么解決。再就是冬天冷啟動異響了，估計買crv的都沒有逃脫，一到冬天嘎啦嘎啦聲聽的心都碎了，4S店說換一個什么部件就能解決，但是有人換了以后當時是不響了，可是用不了多長時間又響了，希望廠家能提出一個有誠意的解決方案，不要老是用我們的車當試驗品。還有放剎車異響，咔的一聲，特別響，我也是醉了，剛開始響的時候我以為車壞了，后來也就習慣了，不過聽論壇里其他人說換了剎車卡鉗后都完美解決。
外觀：外觀不算最好，但是也不次，開始看他的屁股，難看到家了，后來越看越著人稀罕，這就是所謂設計師的理念吧？
內飾：普通，到處都是硬塑料，看看別人的車，再看看自己的車，真的對不起20多萬的車的內飾。
空間：這個沒得說，超大。非常適用！偶爾自駕游，家用都不錯。能裝，前排后排的腿部空間都很滿意。
配置：高，在同級別價格算是低的
動力：2.4的排量還是不錯的，市內堵車跟車非常輕松 D擋不掛油門基本就行了。。時速20km..龜速啊高速表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，超車還是不錯的。
越野：
踏實、踏實、還是踏實。日常駕駛輕松平順，視野好�？焖�、高速路一般使用定速巡航，很好用!超過60km/h轉彎有較大的側傾，剎車偏軟，讓我在偶然急剎的時候缺乏一點信心。
油耗：現(xiàn)在5千多公里了，但油耗還在8個內，比我原先的計劃好的實在是太多了，
舒適：座椅短，長途開久了難受 胎噪太大
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別省油
缺點：最不滿意的地方，我感覺是內飾了，內飾塑料件太多了，多到有點對不起這個價位，這也是很多車友吐槽的重點，尤其是中控位置，大量的塑料件，而且還是硬塑料，中控異響也自然不用說了，我也是飽受煎熬，這邊好了，那邊又開始響了，到后來懶得搞了，直接開爛路的時候要么做好心理準備，要么把音樂開大一點，說到音樂，順便吐槽幾句，音響真差，應該是20多萬的車里面最差的了，由于涉及更改線路，音響系統(tǒng)我一直沒有更換，湊活聽吧！
外觀：外觀談不上驚艷，但是很耐看，車漆不耐刮
內飾：對內飾有微詞的不在少數(shù)，雖然中控臺樣式新穎，做工比較優(yōu)良，但用料方面確實有待提高，確實有點“只能看，不能碰”的味道，用手敲哪哪都是硬的，如果能夠多用軟性材料，再給方向盤下方加上個裝飾罩就滿意了。
空間：大，實在是大，超乎你想象，后備箱的上下進深都很大，地板平整，后排沒有鼓包很不錯，后排放倒也很方便。
配置：呵呵，性價比超高，就是奔著這個來的，這大眾的途觀偏貴，并且還不想慣著他們的臭脾氣。
動力：動力起步有點，肉但是給油還是能跑得起來的，超個車什么的沒問題，如果你在高速上用D3擋的話跑得更快，用D3擋用完后把按妞按回原位不然費油哦！
越野：
操作感強，方向盤不重，媳婦都能輕松上手，我開也較為舒服，通過性畢竟大輪胎在那，發(fā)動機怠速時很安靜，起步很穩(wěn)，動力夠用啦
油耗：油耗方面絕對要給個贊，基本上下班走中環(huán)15公里平均油耗才7個左右 市區(qū)內11個~開了2400+公里平均10.5個 還有往下降的趨勢，目標控制在10里面~這個我覺得不難！
舒適：這個價位的車，舒適性還是不錯的，真皮座椅很舒服很軟，電動座椅調節(jié)也很方便、上檔次，胎壓調到2.5，過一般路障，時速30以內，減震還是很不錯的，作為suv這一點值得肯定。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，地球人都知道空間大！外感耐看，至少我個人是這么認為的。沒有很明顯的不足的地方！
缺點：日本車漆面太�。�
外觀：外觀每個人有每個人不同的喜好，我覺得外觀看得過去就行，畢竟車是用來開的而不是來看的。
內飾：前臺塑料感太強
空間：剛剛提到過，空間是我對這部車最滿意的兩點之一。無論是前排后排還是后備箱，圓潤的車身都能保證空間的足夠充裕。
配置：與之前相比性價比提升，但雖整體市場競爭激烈，在整個市場性價比一般。
動力：起步和低速還行，高速超車疲軟，跟現(xiàn)在帶T的動力簡直沒法比，走二級路超車的時候特別沒有信心，尤其是我們這邊二級路都是大車，二拖三，對于那種車來說我們這車純粹就是紙盒子，有很多時候本來能超也不敢超，特別不爽，2.4都這樣了，估計買2.0的能哭死。多坐幾個人更弱，去年我們一家自駕游，車上連我一共5個人，高速上稍微有點坡就降到4檔，發(fā)動機嗷嗷的叫，不過掛上d3還是很迅猛的，一百多的時候還能有很明顯的推背感，但總不可能一直都掛d3吧，那轉速，看著都嚇人。
越野：
操控性很好，方向盤較輕，如果女士開車就更方便了，對于我這種老駕駛員但開車不多的本本一族來說，上手很容易，短短幾天就非常熟悉了操作。拿我們這里的戲虐之語就是：方向盤上綁個饅頭，狗也能開走。
油耗：2.4的 9個油很滿意了
舒適：老婆看中小V就是因為其舒適性，避震和靜音都還好，所以舒適性方面沒的說，很強很舒適。還有便捷性也不錯：多功能方向盤開啟定速巡航很方便，+—鍵就可以很方便的調節(jié)車速，解放了雙腳；還有可以裝X的一鍵啟動和無鑰匙進入，那個爽，自己用的才曉得。雷達和倒車影像也很給力，新手500公里，在小區(qū)狹窄院子還沒有刮擦事件，其功不可沒，夜間倒車影像也還比較清楚。主座椅的自動多向調節(jié)也很舒適，值得推薦。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較充足，之前開的是奇瑞風云2（1.5排量）明顯覺得起步太肉，一開空調動力就不行了，想超個車都很困難，除非開到100才能超過人家的車，比較悲劇哈。之前的車開了2年多，還蠻新的就被我在東本SSSS店給置換了，感覺有點對不起我的小云，現(xiàn)在想象有點后悔，應該留下來給我媳婦練車用。現(xiàn)在換的新款CRV動力方面我很滿意，本來想買個2.0的，我朋友說你買2.0的以后會后悔的，我老媽也說直接上2.4的一步到位，那好吧，我就換2.4的，12號提的車，開了幾天感覺起步、加速各方面都很好，動力充沛，提速很快，這個也可能跟之前我開的車有關系，其他車開的少，以前那輛風云2開的多，現(xiàn)在一下?lián)Q2.4的肯定是有差距的，明顯好太多。。
缺點：內飾塑料太多,硬硬的。 ..........
外觀：外觀么。蘿卜白菜各有所愛。剛開始尾部確實不太好看，看習慣越看越好看。個人觀點。
內飾：很大一部分是硬質的，不是很好，也容易劃傷。啥也不說了。滿眼全是淚。
空間：很大，尤其是后背和后備箱，后排放倒了，放一輛山地車是一點問題也沒有的
配置：這個價格區(qū)間有一萬多優(yōu)惠，性價比還是不錯的。
動力：起步提速跑不過我朋友1.8T的邁騰，但跑起來之后就都差不多（可以留意一下轉速表），用了多年的變速箱要是能再進步一下就更好
越野：
滿意
油耗：9.5非常滿意。跑高速非常省油�？梢缘�7.0。
舒適：2.4兩驅豪華所擁有的舒適性功能還是比較齊全的。前排座椅加熱功能在冬天顯得很實用，座椅加熱分為兩檔，一般情況下低檔就已然可以迅速加熱。后排的出風口設計能夠更加快速的提升車內溫度。做過我車的后排乘客都表示很舒服。雖然很多更為高科技的設施在2.4L豪華版上沒有，但是總體對于我而言已經足以了。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內部空間比較大
缺點：內飾用料較為一般，做工沒問題，但它是12年就該成這樣了，估計也沒想到這兩年里其他車商都下功夫了。
外觀：中庸，對15款運動前臉流口水啊。
內飾：造型前衛(wèi)，做工不錯，但都是硬塑料。門板的塑料有些軟，用手按著會晃，這個沒有大眾扎實。原廠的CD機造型很漂亮，換了導航我覺得反而會破壞整體的美感，只是看著不夠高檔。2015款據(jù)說用了軟質材料，還用了流行的縫線造型，檔次感提升了一些。看了許多SUV，CRV這個儀表是最好的，讀數(shù)直觀清晰，顯示的信息也足夠豐富，立體的造型很顯檔次，再加上能夠隨著油門踩得深淺變化顏色的指示燈，科技感也有了。方向盤尺寸稍小，原廠真皮手感略硬，有些滑。
空間：首選CRV看重的就是空間，前排，中間，后備箱都很滿意，特別是第二排地板純平，點個贊，剛買下就拉全家人出去吃飯，前邊兩個胖子，中間4個大人，后備箱還坐兩個孩子，8個人我的VV全部拿下，哈哈
配置：性價比很棒，保值率超級高
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
越野：
SUV其實不應該談操控。CRV的方向盤指向精準，助力手感不錯，轉向很柔和，電動助力沒有噪音，用著很舒服，只是低速下回正的力度不夠，需要適應，而途觀就不同，拐過幾個彎，就能感覺出CRV操控的細膩程度較途觀還有些差距，當然CRV表現(xiàn)算是上乘。懸掛支撐力度初段比較軟，保證了日常的舒適性，激烈駕駛的話，還需要更好的支撐。雙橫臂后懸掛表現(xiàn)不錯，不然也不會有那么多自主品牌模仿了。
油耗：油耗比較滿意，不急加速的情況下！跟我以前2.0排量的車油耗差不多了，可能是這車沒怎么急加速！
舒適：座椅有點硬 不夠柔軟 座椅做的不如天籟跟豐田車子那么舒服 就跑了100多公里地就感覺PP難受 我PP還不是全都骨頭的 肉肉還算蠻多的，希望廠家在座椅舒適度上下點功夫！
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