一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15543公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1096公里
綜合評分
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缺點(diǎn):做工尚待提高,部分塑料件韌性不夠好,按下去軟塌塌,讓人感覺不舒服。尤其是外觀包圍件,比如前杠和后門下邊緣,按起來忽悠忽悠的,我感覺這種軟材料在與行人輕微碰撞時(shí)反而可以保護(hù)行人,但是韌性再好一些在安全和觀感間取得合理平衡更好。內(nèi)飾方面尤其是門板,按下去忽忽悠悠的,不像20萬級別車應(yīng)有的質(zhì)感,應(yīng)該提高,車門內(nèi)開把手也不夠緊實(shí),上下晃動厲害,這些都有待改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):相對來說,內(nèi)飾的用料不怎么厚道,畢竟也是二十萬出頭的車,中控臺部分還是硬邦邦的硬塑料,這點(diǎn)讓人很不爽,如果非要雞蛋里挑骨頭的話就是網(wǎng)友普遍反映的低速換擋的頓挫感,本人之前也沒有駕駛過別的車,這點(diǎn)倒也不是特別在意。主要是感覺內(nèi)飾的用料有待改善
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18433公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):內(nèi)飾用料稍遜一籌,質(zhì)感不好,除主駕駛外的自動升窗,其他三門的自動升窗、自動手剎、氙氣大燈等等都應(yīng)該加上才對的起這個(gè)價(jià)位。
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馬自達(dá)CX-4

指南者

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帝豪GS

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長安CS55

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