一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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缺點:風噪聲,這個確實要改良一下,跑得慢感覺不出來,跑上100或者120的時候,那噪音不知道從何處就過來了,我沒有拆卸原裝,就用音樂來覆蓋這個噪音,可能是我想的太天真了,壓根就沒用,我跑到現在就是一直聽著噪音過來的,還有不是真皮的方向盤,對于當時20來萬的車,沒有真皮的方向盤,幾年下來了,我一直無法理解,后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套,累人而且還不是很緊致的,將就用吧,很不滿意之一,中間沒有扶手,就是座椅上面一個折疊的可以達放胳膊的,但是我喜歡中控扶手,可以儲物也是搭在上面,高度正好,好像現在也是沒有的吧?不滿意之二,所有的位置,除了座椅真皮的,到處都是塑料了,我就想不通了,買的全是塑料內飾,現在臟了也不好處理,不想真皮的可以擦拭,或者換掉,這個塑料內飾,無法更換,也無法擦拭掉,不滿意之三,雖然我說的這些都是小細節(jié),但是本田真的要認真的考慮一下這些設計,讓購買的消費者能夠真正的信賴你們,而不是單單的為了牌子去的,除了這些,基本都是滿意通過,畢竟這個車型,出來了好多年,技術是相當成熟了,我考慮也可能是當時的物價不一樣跟眼光也不一樣,所以每個人的心里想法就不同,值得理解。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點:風噪聲,這個確實要改良一下,跑得慢感覺不出來,跑上100或者120的時候,那噪音不知道從何處就過來了,我沒有拆卸原裝,就用音樂來覆蓋這個噪音,可能是我想的太天真了,壓根就沒用,我跑到現在就是一直聽著噪音過來的,還有不是真皮的方向盤,對于當時20來萬的車,沒有真皮的方向盤,幾年下來了,我一直無法理解,后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套,累人而且還不是很緊致的,將就用吧,很不滿意之一,中間沒有扶手,就是座椅上面一個折疊的可以達放胳膊的,但是我喜歡中控扶手,可以儲物也是搭在上面,高度正好,好像現在也是沒有的吧?不滿意之二,所有的位置,除了座椅真皮的,到處都是塑料了,我就想不通了,買的全是塑料內飾,現在臟了也不好處理,不想真皮的可以擦拭,或者換掉,這個塑料內飾,無法更換,也無法擦拭掉,不滿意之三,雖然我說的這些都是小細節(jié),但是本田真的要認真的考慮一下這些設計,讓購買的消費者能夠真正的信賴你們,而不是單單的為了牌子去的,除了這些,基本都是滿意通過,畢竟這個車型,出來了好多年,技術是相當成熟了,我考慮也可能是當時的物價不一樣跟眼光也不一樣,所以每個人的心里想法就不同,值得理解。
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購買時間2011年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點:風噪聲,這個確實要改良一下,跑得慢感覺不出來,跑上100或者120的時候,那噪音不知道從何處就過來了,我沒有拆卸原裝,就用音樂來覆蓋這個噪音,可能是我想的太天真了,壓根就沒用,我跑到現在就是一直聽著噪音過來的,還有不是真皮的方向盤,對于當時20來萬的車,沒有真皮的方向盤,幾年下來了,我一直無法理解,后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套,累人而且還不是很緊致的,將就用吧,很不滿意之一,中間沒有扶手,就是座椅上面一個折疊的可以達放胳膊的,但是我喜歡中控扶手,可以儲物也是搭在上面,高度正好,好像現在也是沒有的吧?不滿意之二,所有的位置,除了座椅真皮的,到處都是塑料了,我就想不通了,買的全是塑料內飾,現在臟了也不好處理,不想真皮的可以擦拭,或者換掉,這個塑料內飾,無法更換,也無法擦拭掉,不滿意之三,雖然我說的這些都是小細節(jié),但是本田真的要認真的考慮一下這些設計,讓購買的消費者能夠真正的信賴你們,而不是單單的為了牌子去的,除了這些,基本都是滿意通過,畢竟這個車型,出來了好多年,技術是相當成熟了,我考慮也可能是當時的物價不一樣跟眼光也不一樣,所以每個人的心里想法就不同,值得理解。
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點:風噪聲,這個確實要改良一下,跑得慢感覺不出來,跑上100或者120的時候,那噪音不知道從何處就過來了,我沒有拆卸原裝,就用音樂來覆蓋這個噪音,可能是我想的太天真了,壓根就沒用,我跑到現在就是一直聽著噪音過來的,還有不是真皮的方向盤,對于當時20來萬的車,沒有真皮的方向盤,幾年下來了,我一直無法理解,后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套,累人而且還不是很緊致的,將就用吧,很不滿意之一,中間沒有扶手,就是座椅上面一個折疊的可以達放胳膊的,但是我喜歡中控扶手,可以儲物也是搭在上面,高度正好,好像現在也是沒有的吧?不滿意之二,所有的位置,除了座椅真皮的,到處都是塑料了,我就想不通了,買的全是塑料內飾,現在臟了也不好處理,不想真皮的可以擦拭,或者換掉,這個塑料內飾,無法更換,也無法擦拭掉,不滿意之三,雖然我說的這些都是小細節(jié),但是本田真的要認真的考慮一下這些設計,讓購買的消費者能夠真正的信賴你們,而不是單單的為了牌子去的,除了這些,基本都是滿意通過,畢竟這個車型,出來了好多年,技術是相當成熟了,我考慮也可能是當時的物價不一樣跟眼光也不一樣,所以每個人的心里想法就不同,值得理解。
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格19.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點:風噪聲,這個確實要改良一下,跑得慢感覺不出來,跑上100或者120的時候,那噪音不知道從何處就過來了,我沒有拆卸原裝,就用音樂來覆蓋這個噪音,可能是我想的太天真了,壓根就沒用,我跑到現在就是一直聽著噪音過來的,還有不是真皮的方向盤,對于當時20來萬的車,沒有真皮的方向盤,幾年下來了,我一直無法理解,后來都是我自己改裝的手縫真皮方向盤套,累人而且還不是很緊致的,將就用吧,很不滿意之一,中間沒有扶手,就是座椅上面一個折疊的可以達放胳膊的,但是我喜歡中控扶手,可以儲物也是搭在上面,高度正好,好像現在也是沒有的吧?不滿意之二,所有的位置,除了座椅真皮的,到處都是塑料了,我就想不通了,買的全是塑料內飾,現在臟了也不好處理,不想真皮的可以擦拭,或者換掉,這個塑料內飾,無法更換,也無法擦拭掉,不滿意之三,雖然我說的這些都是小細節(jié),但是本田真的要認真的考慮一下這些設計,讓購買的消費者能夠真正的信賴你們,而不是單單的為了牌子去的,除了這些,基本都是滿意通過,畢竟這個車型,出來了好多年,技術是相當成熟了,我考慮也可能是當時的物價不一樣跟眼光也不一樣,所以每個人的心里想法就不同,值得理解。
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