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官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
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2026款 綜合評(píng)分
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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-26.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力真心不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動(dòng)力比較滿意，從來沒有地板油，什么破百速度對(duì)我來說一點(diǎn)意義都沒有，這車動(dòng)力完全夠用了，最多只開過150碼，加速一直很平順，沒有衰減，沒有渦輪車那種突兀感，滿載5個(gè)人也沒有吃力感！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.4L四驅(qū)在我這小城市來說還是非常夠用的，平時(shí)坐人不多的情況下只要敢于踩油門，動(dòng)力還是有推背感的，我這款當(dāng)時(shí)可能是5AT還是6AT，動(dòng)力也很順滑，不知道跟現(xiàn)在這款的CVT比如何，目前動(dòng)力夠用，如果換上地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)就能更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.4的動(dòng)力夠用，高速超車較為輕松，如果100km/h以上還需加速的話，使用D3檔效果很不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：動(dòng)力足，由于是新手，經(jīng)常有推背的感覺！哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動(dòng)力我覺得只是夠用吧，沒覺得比之前1.5的飛度動(dòng)力好多少，排量大了車也沉了，若想需要?jiǎng)恿�是得深踩油門，不要吝嗇，享受i-vtec帶來的快感吧哈，畢竟是臺(tái)suv，動(dòng)力夠用就好啦，想超車的時(shí)候能輕松超就可以了。四驅(qū)系統(tǒng)改成AWD后確實(shí)和以前的雙泵式的不一樣了，之前四驅(qū)系統(tǒng)的crv我也開過，駕駛感受確實(shí)不一樣，好的改進(jìn)，贊一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34850公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：動(dòng)力比較滿意，從來沒有地板油，什么破百速度對(duì)我來說一點(diǎn)意義都沒有，這車動(dòng)力完全夠用了，最多只開過150碼，加速一直很平順，沒有衰減，沒有渦輪車那種突兀感，滿載5個(gè)人也沒有吃力感！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：絕對(duì)夠，2.4的動(dòng)力超車毫無壓力，遇到一般小坡什么的，不用給油怠速都能上。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：提車回來時(shí)就120的開，自然吸氣，輸出線性平順，高轉(zhuǎn)力氣大，本田發(fā)動(dòng)機(jī)的用力方式都這樣，i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音也挺好聽，爬坡時(shí)只要掛上D3，發(fā)動(dòng)機(jī)就像變了一個(gè)人，轉(zhuǎn)速一直向高轉(zhuǎn)靠攏，輕踩油門轉(zhuǎn)速都在3000左右。5AT變速箱方面就是一檔掛二檔時(shí)候偶爾有頓挫，還算不錯(cuò)，畢竟是全宇宙獨(dú)一份的本田專利，可是發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不比新款低，但加速比新款慢，還是變速箱的問題�？傮w來說正常開動(dòng)力夠用。
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