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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-24.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2026款)

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2026款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:反正能滿足我的要求,一人一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧,只要給油也有推背感
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力自然是沒壓力的啦,就是屬于隨叫隨到的那種,日常駕駛很夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我開車向來不暴力,1.5T的動(dòng)力已經(jīng)夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一腳油門,動(dòng)力隨叫隨到,加速也不覺得突兀。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:頓挫感還是有的,比如一檔升二擋,三擋之后就好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0四驅(qū)平庸,但家用足夠。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)海南 文昌
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)橹伴_的是五菱面包車,現(xiàn)在上2.0的排列,一下子就感覺動(dòng)力控制不住,高速120的時(shí)候,可能自身的駕車習(xí)慣吧,之前開五菱車,猛踩油門,現(xiàn)在開CRV120的時(shí)候還不怎么習(xí)慣控制油,哈哈。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:我的是2.0的四區(qū)版本,動(dòng)力沒什么驚奇的地方,一般,只能說是夠用,平時(shí)超個(gè)車了什么的都還可以,但是跑高速的話就不那么游刃有余了,可能是我開的太快....切勿模仿,安全駕駛在120以內(nèi)還是不錯(cuò)的,噪音不算太大,但是僅限于120以下噪音不太大,轉(zhuǎn)速也不會(huì)太高,車速超過120的話就呵呵了,動(dòng)力明顯沒有2.4那款有勁,而且轉(zhuǎn)速很高,導(dǎo)致噪音也很大?傊踩{駛,2.0足夠家用。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)橹伴_的是五菱面包車,現(xiàn)在上2.0的排列,一下子就感覺動(dòng)力控制不住,高速120的時(shí)候,可能自身的駕車習(xí)慣吧,之前開五菱車,猛踩油門,現(xiàn)在開CRV120的時(shí)候還不怎么習(xí)慣控制油,哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0四驅(qū)動(dòng)力完完全全夠用 油門輕 一點(diǎn)動(dòng)力說來就來 沒有比較就沒有發(fā)言權(quán) 總之比我上臺(tái)臥車三菱提速來得快 高速上不知不覺上140 風(fēng)燥胎噪可忽略不計(jì) 這里我要說2.4地球夢科技就是個(gè)概念 賣點(diǎn) 極力推2.4只是因?yàn)樗F相對利潤就高 2.0四驅(qū)才是王道啊 好用不貴 嘎嘎。。
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