一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:城市、城鎮(zhèn),日常通勤完全可以了。那天爬了個(gè)大陡坡,D檔很吃力,換了2檔,相對(duì)好一點(diǎn)(我也弄不清楚這是動(dòng)力還是操控)。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面還是以經(jīng)濟(jì) 平順 舒適 方面調(diào)教的,本人屬于熱血青年行,喜歡各種手動(dòng)擋各種渦輪增壓,哈哈。起步還是不錯(cuò)的,大腳油門會(huì)有撓胎的現(xiàn)象,然后儀表盤就會(huì)看見ESP小汽車的閃動(dòng)。正常家用沒有任何問題,只是在超車時(shí)倍感壓力,加速像電動(dòng)車一樣平緩線性。雖然沒有S檔,但是排擋桿上有個(gè)D 3 按鈕,在時(shí)速90邁以上摁下D3 變速箱強(qiáng)制切入3檔模式,加速感真是很不錯(cuò),高速超車很有幫助。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4L兩驅(qū)版沒有了4驅(qū)系統(tǒng),開起來還是比較給力的,但是以往開習(xí)慣了轎車,再開CRV會(huì)有一些不習(xí)慣,加速的感覺不會(huì)來的這么快。猛踩油門也沒有那種很推背的感覺。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.4的動(dòng)力應(yīng)該說城市開足夠了,沒試駕過2.0的不知道怎么樣,但是跟我原來的車1.6比還是強(qiáng)一些,反正你不把它當(dāng)跑車開的話應(yīng)該沒有動(dòng)力不足的感覺。我最多車載人6人爬坡,感覺動(dòng)力還是很穩(wěn)定的,沒有明顯區(qū)別。
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馬自達(dá)CX-4

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