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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音不錯，基本車內車外兩世界減震也不錯，特別是跑農(nóng)村那些爛路，很棒。
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購買時間2011年03月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2012年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11346公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：最滿意的點里面已經(jīng)提過，這個車的舒適性跟大空間、內飾材料都掛鉤，空間、內飾都是我滿意的范疇，舒適性當然不差，丈母娘很暈車，每次坐我的轎車都很暈，個人覺得，這無關技術問題，換了vv后，丈母娘硬著頭皮坐了一次，還好，暈車沒以前厲害了，看來舒適性不錯啊，我感覺底盤調校的還不錯，回老家的時候，走了一段石子路，還不錯，沒有很顛簸。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：最滿意的點里面已經(jīng)提過，這個車的舒適性跟大空間、內飾材料都掛鉤，空間、內飾都是我滿意的范疇，舒適性當然不差，丈母娘很暈車，每次坐我的轎車都很暈，個人覺得，這無關技術問題，換了vv后，丈母娘硬著頭皮坐了一次，還好，暈車沒以前厲害了，看來舒適性不錯啊，我感覺底盤調校的還不錯，回老家的時候，走了一段石子路，還不錯，沒有很顛簸。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是比較可以，座椅軟硬適中，包裹力一般，跑長途到是不覺得累，感覺就是懸掛偏軟，平路，直路倒是舒服，可上高速路行駛時，向右轉彎的時候車身側傾很大，速度稍快些就有一點控制不住的感覺，被嚇了好幾次了，搞的現(xiàn)在只要的高速路向右轉彎都是減到50到60碼過彎�？赡苁怯捎诘乃俣仍�，跑山路基本無此現(xiàn)象。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程18788公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這方面我認為一臺車在走砂石路面，過減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內，這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
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購買時間2009年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這方面我認為一臺車在走砂石路面，過減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內，這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
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