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一鍵砍遍全城
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購買時間2011年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性，性價比
缺點：用到現(xiàn)在去換了個剎車片 ，咱也沒能避免異響問題 熱車轉(zhuǎn)速在800時抖動明顯 4S解決一次有所好轉(zhuǎn) 可惜沒能徹底。。。 減震硬沒話說試車的時候就知道了 唉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就普普通通了，硬塑料的材質(zhì)沒什么豪華感，但好在中控臺的設計還是不錯，起初最喜歡空調(diào)的兩個中央出風口，看起來感覺很舒服，可能是因為第一輛車，沒什么比較吧，現(xiàn)在就不那么認為了。絨布的座椅偏硬，開久了屁股有點遭罪，后來墊上了座套，好多了。
空間：前排空間比較理想，后排一般，我1.77M坐在后排正好，再高點的人有點擠了，后備箱基本夠用。
動力：一般吧，買這個車的人都不是沒事拿去飚車的，對動力需求沒那么強烈，關(guān)鍵是日常夠用，想馬兒跑快點就踩深點油門，想快速超個車就降檔，還是很輕松的，經(jīng)常聽人說太肉，我個人卻不這么認為，我覺得日常完全夠用了。開玩笑通用的三大件可不是吹的，在別克，雪佛蘭，凱迪拉克上就能看到他們的技術(shù)，不要把排量小說成車沒勁。
操控：
有了自己的車，也很少去開別人的車了。對于車的操控還是比較滿意的，因為和其他的電子轉(zhuǎn)向來比，的確沒有電子助力方向輕盈有時感覺有些飄渺但是沒有液壓助力方向感覺沉穩(wěn)。
舒適：只能算一般，頂棚空餉，胎噪太大，減震傳遞的震動噪音直接會到車廂里，走爛路的話就不是那么舒服了，鋪裝路面感覺不到，只是胎噪比較明顯。
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