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寶駿630
2011款 1.5L MT 精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12656公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)兩邊的弧線特別美觀,車(chē)頭大氣,尾箱超大,提速不比日產(chǎn)本田差
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,車(chē)頭有些長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,車(chē)頂有些低,我1米84有些壓頭,頭發(fā)把車(chē)頂磨黑了。懸掛硬,過(guò)減速代很不爽。還有就是車(chē)內(nèi)氣味大,不知道是原來(lái)的味道還是地板膠的味道。車(chē)的寬度不夠從前面或后面看都不夠霸氣。再有后排地板不平,很讓人不爽。
外觀:相對(duì)于同價(jià)位的其他車(chē)型,小寶的空間完全可以稱(chēng)得上是寬敞!我一米八的身高感覺(jué)不到任何擁擠,即使全家5口人一起外出也絲毫感覺(jué)不到壓抑!
內(nèi)飾:1.5L的動(dòng)力做為家用比較合適,加速在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)弱。
空間:操控方面本人參加過(guò)幾次4s組織的賽車(chē),轉(zhuǎn)彎基本不外傾,剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然,電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈,高速滿(mǎn)載兩人150公里/小時(shí)不飄。
配置:可以
動(dòng)力:舒適性不怎么好,首先,減震太硬,輪胎吃石子,胎噪太大,特別是在水泥路上窗戶(hù)關(guān)這都沒(méi)用。還有隔音也不怎么好。希望廠家在后期中能夠改進(jìn)。
操控: 泛亞的設(shè)計(jì)總是給人一種看似平庸,又很有特點(diǎn)的感覺(jué)。
油耗:內(nèi)飾簡(jiǎn)單 很耐看 現(xiàn)在已經(jīng)趕不上社會(huì)的欣賞水平了。
舒適:非常高,同價(jià)位的車(chē)根本比不了寶駿
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