一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗低（388）+1 空間絕對不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯（79）+1 霸氣（31）+1缺點：
油耗太高（364）+1 發(fā)動機聲音大（210）+1 中控平臺不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2014年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。
缺點：舒適性（減震硬、胎躁大、噪音大點兒、有些異響，這是通病）
外觀：符合我的審美觀。也同樣符合我老爸老媽的審美觀。三廂車，外觀比較大氣沉穩(wěn)，不會很跳的那種。喜歡很“顯”的朋友也不要考慮這個車子了。第一它不貴，要“顯”的話，說不好還被被人比下去。第二它配置不算高，都是很實用的功能，第三，它的樣子真的沒有什么可以讓大家繞著它說上一圈。
內(nèi)飾：一般般的內(nèi)飾，塑料感超強。好不滿意，但是想想價格也算了吧。自己網(wǎng)上買了座墊，160元，看上去好了N多。
空間：身高170，體重150斤，座椅調(diào)整到最低位置，駕駛座的頭部空間滿意，將近一拳的頭部空間。副駕駛空間就不說了，可以調(diào)整的，頭部空間和駕駛座是一樣的。后座空間還算不錯的，后排的頭部空間稍微小了點，后排的腿部空間調(diào)整好以后一拳的距離，橫向空間夠大。
配置：我本來是不愿意來汽車之家曬的，不就是個車么，曬什么曬。還不是個好車。但是，我想說，如果你是個實在的人，建議你選這個車子和吉利帝豪。（我以前賣帝豪的）
動力：動力不錯，沒有開過1.5的，但是在紅燈處同時起步，1.8提速不慢，但是離合行程較長，需要適應(yīng)斷時間；三、四檔爆發(fā)力很強 ，超車無壓力！
操控：
操控表現(xiàn)不錯 開起來很平穩(wěn)
油耗：這個有點大，排量大，油耗大，沒辦法。
舒適：舒適性還不錯 就是買車后最好買個頸枕套座上 感覺開時間長點脖子就有點酸
|
|
購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格7.92萬元
平均油耗6.77L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：價格優(yōu)惠、外觀大氣
缺點：儀表盤造型呆板，功能單一。
外觀：寶駿630整車線條流暢修長，前臉犀利，整車體現(xiàn)奔馬般的力量感與運動感。兵哥的第一映像是外觀非常大氣而且氣派時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計美觀，做工細(xì)致，有合資車的水準(zhǔn)。儲物空間多而且設(shè)計合理。手機、錢包、票據(jù)都有各自的安身之所。
空間：空間現(xiàn)在感覺有點擠了
配置：寶駿630采用通用P-TEC發(fā)動機、變速器、底盤，并由通用泛亞中心全新設(shè)計，精英型除了基本配置外，還增加了發(fā)動機電子防盜、電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅、防紫外線隔熱玻璃等配置，近4.6米的身長，7.38萬元的價格性價比不言而喻！
動力：我的寶駿是2011款1.5升排量的，發(fā)動機81千瓦的功率、112馬力，同級別中動力不錯，因電子油門的關(guān)系，發(fā)動機的動力輸出平緩，如果想要超車，把轉(zhuǎn)速拉高到3000轉(zhuǎn)以后再進行換擋操作，它的動力響應(yīng)會更加直接一些，油門也更加干脆利落。
操控：
在過去一年多的使用中經(jīng)歷了高速路修路、二級公路施工大車落渣、縣道單向塌方；遭遇了特大暴雨、濃霧、凝凍等天氣；也經(jīng)歷了山道對向占道強行超車、高速路不打轉(zhuǎn)向燈突然強行變道等突發(fā)危機......寶駿剎車靈敏、方向準(zhǔn)確，操控性良好，每每皆能化險為夷。
油耗：目前總行程約18600公里，平均油耗在每百公里6.7升左右（現(xiàn)價格）。
舒適：真皮座椅軟硬適度，舒適性不錯，對得起7.38萬元的價格。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點云南 昭通
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，裝飾很好。
缺點：還沒有
外觀：外觀自主的造型，并沒有太多抄襲的成分，所以個人感覺還比較漂亮，大氣，記得第一次去阿姨家，阿姨說，你這個車比我女婿的車還顯得大氣些哦，我就偷笑了......(女婿的車是海馬福美來)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，做工精細(xì)，配置夠用了，就是用料方面不夠厚道，都是硬質(zhì)塑膠件的，硬得讓人難受，塑料感很強烈。
空間：后備箱空間夠大，如果將后備箱的空間分一點點到后排就更好（后排坐大塊頭時會這樣想）
配置：很高，買車的時候正好是濟南車展，然后就去看了看，大家可能有的也知道，濟南車展其實就是個菜市場，車就是大白菜，當(dāng)然車展的價格都是白菜價，14款剛上市，那時候價格很高，但車展殺價很厲害，最后是65300到手，還送了導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航也很地道。建議還是中配版。
動力：1.5的發(fā)動機，整車重量1.2噸，這么重的車身發(fā)動機一點都不遜色，動力表現(xiàn)非常好，完全能夠滿足家用，開空調(diào)動力有些影響但是不明顯。
操控：
方向盤很輕，大小也合適手感不錯，操控起來比較容易上手。精準(zhǔn)地也不錯，我覺得沒什么虛位
油耗：很滿意的一點，油耗暫時基本在4毛一公里左右，我是算的總數(shù)，包括城區(qū)、郊區(qū)、高速一起，現(xiàn)在行駛了8000公里左右，總共加油3146元，我有隨手記，基本都記錄了買車以來的加油費用，有照片給大家看哈子。
舒適：座椅一般吧，沒同事的瑞納舒服，然后隔音相對較差，高速像打雷
|
|
購買時間2011年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗非常滿意，百公里7個油很適合工薪階層，畢竟口袋米少嗎。外觀滿意，回頭率很高。
缺點：噪音比較大，對舒適性大打折扣，在鄉(xiāng)村路更大。
外觀：外觀沒得說，畢竟是完全重新設(shè)計的外觀，沒有模仿的痕跡，時尚中略帶動感和犀利，最初就是被它的外觀吸引了才去看車的，到4S店之前也根本沒有聽說過寶駿。
空間：空間上沒得說，到目前為止，同級別我還是感覺寶駿630的空間是最舒服的，其實到不是說它空間有多么大，只是在開了很逗其他品牌的車之后越發(fā)的覺得它的空間是最好的，坐上車沒有擁擠的感覺，儲物的地方也很多，分布也很合理，特別是后備箱，由于是扭力梁結(jié)構(gòu)，所以后備箱放大號的行李箱2-3個完全沒問題，開口也比較大，拿取物品很輕松。
動力：1.5MT的動力配置用在這個級別的家用車上完全足夠了，雖然說日常開基本沒有推背感，但是該加速的一點也不含糊，真想激情一下也可以，只要你把轉(zhuǎn)速往高了拉，還是很夠用的，轉(zhuǎn)速超過2000是一個感覺，當(dāng)超過3000又是另外一個感覺了，可是真正開這個車的朋友有多少人是玩命的踩油門的呢？少之又少吧，畢竟這不是小鋼炮。
油耗：在我開了這36000公里的綜合油耗來看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間，操控
缺點：細(xì)節(jié)方面有待提高，鈑金做的不夠細(xì)，多少有些小毛病，玲瓏輪胎愛夾石子
外觀：外觀就這樣了，我本打算買回來改裝的呢，但后來聽修車的朋友，和賣汽配的朋友說不要改，改不好，就會往車?yán)锫┧�，我本想加個尾翼，疝氣燈的，鯊魚天線的，怕傷原車漆！想想算了！原車就很犀利了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我是中控米黃的，高端大氣，儀表黑的，就是不是炮筒的儀表，小可惜！座椅真皮黑色的，有點小高檔！你別忘了這車的價位！�。�！
空間：空間還可以，家庭用車足夠了
配置：沒得說！這價位能買到雖是自主品牌，但是4大家族連襟的車子！我和朋友這同一個4S店，同一個銷售員那買了我這是第4輛了，我是最后下手的，嘿嘿！但都是我陪他們驗車，提車，上牌的！我的禮拜六上牌！等號段呢��！嘻嘻！��！
動力：動力完全足夠，通用發(fā)動機1.5L的排量+1.6噸的總重量，技術(shù)上領(lǐng)先其他國產(chǎn)品牌同類家轎！。已經(jīng)很滿意了，家庭用車完全能勝任！
操控：
操作性也比較好，很多人說小寶的方向盤很硬！其實開起來很好操控的！市區(qū)和高速都比較好操控！
油耗：提車到現(xiàn)在600元的油跑了1126公里，基本是市區(qū)上下班的路況，五毛多每公里，1000多的轉(zhuǎn)速。油耗還是很經(jīng)濟，DVVT發(fā)動機確實省油，和新凱越同樣的發(fā)動機。
舒適：舒適性嗎，就我的真皮座椅還好，其他的儀表了，中控了，大多都是塑料板的！有點閣手，包括右手扶手的皮都不厚實！
|
|
購買時間2011年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格6.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高速穩(wěn)定性，性價比
缺點：用到現(xiàn)在去換了個剎車片 ，咱也沒能避免異響問題 熱車轉(zhuǎn)速在800時抖動明顯 4S解決一次有所好轉(zhuǎn) 可惜沒能徹底。。。 減震硬沒話說試車的時候就知道了 唉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾就普普通通了，硬塑料的材質(zhì)沒什么豪華感，但好在中控臺的設(shè)計還是不錯，起初最喜歡空調(diào)的兩個中央出風(fēng)口，看起來感覺很舒服，可能是因為第一輛車，沒什么比較吧，現(xiàn)在就不那么認(rèn)為了。絨布的座椅偏硬，開久了屁股有點遭罪，后來墊上了座套，好多了。
空間：前排空間比較理想，后排一般，我1.77M坐在后排正好，再高點的人有點擠了，后備箱基本夠用。
動力：一般吧，買這個車的人都不是沒事拿去飚車的，對動力需求沒那么強烈，關(guān)鍵是日常夠用，想馬兒跑快點就踩深點油門，想快速超個車就降檔，還是很輕松的，經(jīng)常聽人說太肉，我個人卻不這么認(rèn)為，我覺得日常完全夠用了。開玩笑通用的三大件可不是吹的，在別克，雪佛蘭，凱迪拉克上就能看到他們的技術(shù)，不要把排量小說成車沒勁。
操控：
有了自己的車，也很少去開別人的車了。對于車的操控還是比較滿意的，因為和其他的電子轉(zhuǎn)向來比，的確沒有電子助力方向輕盈有時感覺有些飄渺但是沒有液壓助力方向感覺沉穩(wěn)。
舒適：只能算一般，頂棚空餉，胎噪太大，減震傳遞的震動噪音直接會到車廂里，走爛路的話就不是那么舒服了，鋪裝路面感覺不到，只是胎噪比較明顯。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間動力都還不錯
缺點：感覺油耗略高。
外觀：不算很靚，但也還耐看。整體上看比較協(xié)調(diào)，前臉、側(cè)身和尾部處理的還不錯，給人的感覺比較陽光。車門縫隙還略微偏大，但還算均勻。
內(nèi)飾：雖然肉飾比較普通，但屬原創(chuàng)的設(shè)計，整體上還是看得。在色彩搭配上比較協(xié)調(diào)，視覺不再單調(diào)；中控面板簡潔，操作比較方便；儀表板的造型很簡單，沒有立體感（2013版說是有所改進）；儀表的液晶屏可以顯示參數(shù)還算齊備，感到不足的是沒有車內(nèi)、車外的溫度顯示；方向盤本人感覺較小，手感較差，雖然方向盤配有多功能，但操作不方便；中控顯示屏手寫敏感度較差，寫字比較費力；還有就是使用藍(lán)牙電話時，麥克風(fēng)的通話性不強，說話要很大聲對方才能聽到。
空間：前排空間很大，沒有什么擁簇感，但是安全帶設(shè)計的不能調(diào)節(jié)很不方便。后排空間就有點擁簇了，如果前排坐個大個子，那后排的人就難受咯。后尾箱的空間是我最滿意的，空間夠大，放點東西隨便怎么放，不用刻意去拜訪都能放下。
配置：整體性價比還是不錯的。
動力：1.8的動力總體感覺不錯，市區(qū)高速超車都沒問題，夏天帶空調(diào)業(yè)是沒有問題的。
操控：
方向盤有點緊，不知道是不是我車子前減震的原因，電子油門的反應(yīng)有零點幾秒的遲鈍，其他的都還OK。
油耗：因本人駕齡時間不長，在購車的前期油耗較高（10L），現(xiàn)在油耗在可接受范圍內(nèi)，特別是跑高速油耗很低。
舒適：在同價位的車型中還算可以。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點山東 青島
裸車價格7.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間沒得說，鈑金工藝還可以 比日系強的多得多
缺點：減檔過程偶爾進檔不順暢，倒檔不好掛（據(jù)服務(wù)經(jīng)理說，這款車變速箱沒有同步器）；變速手柄手感不是很好，可能是自己座位調(diào)得高的因素。離合偏高，服務(wù)站還不建議調(diào)整，說是調(diào)過后離合器分泵容易壞，還影響發(fā)動機怠速，建議駕駛員去適應(yīng)車。
外觀：外觀自主的造型，并沒有太多抄襲的成分，所以個人感覺還比較漂亮，大氣，記得第一次去阿姨家，阿姨說，你這個車比我女婿的車還顯得大氣些哦，我就偷笑了......(女婿的車是海馬福美來)
內(nèi)飾：用料還行，解封處也不大
配置：很高，買車的時候正好是濟南車展，然后就去看了看，大家可能有的也知道，濟南車展其實就是個菜市場，車就是大白菜，當(dāng)然車展的價格都是白菜價，14款剛上市，那時候價格很高，但車展殺價很厲害，最后是65300到手，還送了導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航也很地道。建議還是中配版。
動力：GM的發(fā)動機還是不錯，上下班經(jīng)常一個人，動力夠，開空調(diào)也不會感覺很肉。。
操控：
操控不錯，剎車，方向盤都好用，就是車身有點長，不太好掌握
油耗：油耗還是很滿意的，都說用的是凱越的發(fā)動機，之前一直聽說凱越的機器比較費油，剛開始油耗在8升多，現(xiàn)在跑了6300多公里，表顯示油耗6.7，大概算了下，在7升左右，還是比較滿意的。
舒適：座椅坐著挺舒適的，隔音不行，輪胎噪音有時候關(guān)著窗戶還能聽到
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：親民的價格，dvvt發(fā)動機，配置豐富
缺點：玲瓏愛吃石子。減震較硬，噪音大經(jīng)過改進比前面幾款的強了很多但是還是不盡如人意。
外觀：外觀漂亮大氣。泛亞的設(shè)計還是很成功地。雖然在別克凱越的基礎(chǔ)上進行的設(shè)計，但我寧愿選擇寶駿的外觀我也不會選擇老凱越的外觀。外觀加分
內(nèi)飾：還可以，因為價位在這里，所以必須是硬塑料啥滴，但是感覺還比較美觀，個人對這一塊沒有太多要求，找得到按鍵就行，音響效果還不錯，放碟聲音還比較舒服。
空間：后備箱還是挺大的.坐幾個人還是不算擠，，，
配置：很高，買車的時候正好是濟南車展，然后就去看了看，大家可能有的也知道，濟南車展其實就是個菜市場，車就是大白菜，當(dāng)然車展的價格都是白菜價，14款剛上市，那時候價格很高，但車展殺價很厲害，最后是65300到手，還送了導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航也很地道。建議還是中配版。
動力：1.5L在城市夠用了，舍得給油還是挺有感覺的。
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，響應(yīng)及時，在顛簸路上方向盤有一丁點的抖動，速度快了（60左右）方向盤變重了，不至于方向控制不住
油耗：1.5L我的油耗是6.7這樣，在群里有人說一直都是5點幾，不知道高手是怎么開的，我只有在剛提新車時候開到過5.7
舒適：經(jīng)過顛簸路面，車內(nèi)震感明顯，異響明顯；車速60km/h時，踩下油門，車內(nèi)可聽到發(fā)動機轟油聲；車速100-120km/h時車內(nèi)噪音明顯；
|
|
購買時間2012年10月
購買地點云南 普洱
裸車價格5.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全性。寶駿前后以及車門都帶防撞梁，頂棚帶拉筋。同時相當(dāng)長的機頭。再加上185的輪胎以及4輪碟剎。這些足可以保證630駕駛安全.從論壇里的事故照片中看，撞擊后駕駛室不變形，門照常閉合，可見安全性還是不錯的！
缺點：方向總是跑偏，做過三次四輪定位，好一段時間又不行了。
空間：空間上沒得說，到目前為止，同級別我還是感覺寶駿630的空間是最舒服的，其實到不是說它空間有多么大，只是在開了很逗其他品牌的車之后越發(fā)的覺得它的空間是最好的，坐上車沒有擁擠的感覺，儲物的地方也很多，分布也很合理，特別是后備箱，由于是扭力梁結(jié)構(gòu)，所以后備箱放大號的行李箱2-3個完全沒問題，開口也比較大，拿取物品很輕松。
動力：一般吧，買這個車的人都不是沒事拿去飚車的，對動力需求沒那么強烈，關(guān)鍵是日常夠用，想馬兒跑快點就踩深點油門，想快速超個車就降檔，還是很輕松的，經(jīng)常聽人說太肉，我個人卻不這么認(rèn)為，我覺得日常完全夠用了。開玩笑通用的三大件可不是吹的，在別克，雪佛蘭，凱迪拉克上就能看到他們的技術(shù)，不要把排量小說成車沒勁。
油耗：在我開了這36000公里的綜合油耗來看，基本都穩(wěn)定在6.8升/百公里，其中有大概1萬是在城區(qū)上下班，剩下的大多是郊區(qū)，高速比較少，高速平均能開到5.5升的樣子，畢竟四川的高速還是上下坡的情況比較多。
|
