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寶駿630
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不�。�191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格不貴，油耗不高，到目前為止一直覺(jué)得很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：舒適度差，異響，目前換過(guò)離合器總泵，屬于質(zhì)量問(wèn)題吧
外觀：滿意，大空間。內(nèi)部乘客比較輕松，尾箱兩架成人自行車都能裝下。
內(nèi)飾：1.5排量的動(dòng)力表現(xiàn)不算出色，但是作為日常家用完全足夠，前半段加速表現(xiàn)的還是比較滿意的，但是后半段提速感覺(jué)略顯不足。
空間：一般，方向盤(pán)偏重
配置：感覺(jué)還是比較省油的了我一直加的93號(hào)汽油一百公里6.5L的油耗比官方的綜合油耗還要低。
動(dòng)力：一般 主要是避震行程感覺(jué)過(guò)短 偏硬 凹凸不平路面過(guò)濾處理不好
操控：
拉轟的外形，秒殺了不少合資車
油耗：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾跟中控比較滿意，雖然中控是硬質(zhì)塑料但是感覺(jué)很精致。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜并且外觀漂亮，油耗也很滿意。
缺點(diǎn)：夏天可以，冬天油耗巨高
外觀：寶駿的汽車長(zhǎng)、寬、還是比較滿意的，汽車后排間距也比較大，由于車買(mǎi)回來(lái)一直擔(dān)當(dāng)司機(jī)，所以沒(méi)有在后排做過(guò)，尤其是行車的過(guò)程中，據(jù)坐在后排的朋友感受空間還可以，沒(méi)有那么多的壓抑感。
內(nèi)飾：我買(mǎi)車時(shí)只有1.5排量的，所以動(dòng)力就一般般了
空間：很好
配置：相對(duì)滿意 基本上綜合油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右 冬季可能會(huì)高0.5左右
動(dòng)力：良
操控：
泛亞的設(shè)計(jì)還是很成功的，沒(méi)有模仿的痕跡，個(gè)性強(qiáng)，尤其是腰線及大燈，總體來(lái)說(shuō)，陽(yáng)剛氣重一些。
油耗：內(nèi)飾很一般，儀表盤(pán)很庸俗，最基本能把水溫和里程同時(shí)顯示出來(lái)呀。中控個(gè)人還比較喜歡，很時(shí)尚的出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資自主車?yán)锩嫱庥^設(shè)計(jì)最有誠(chéng)意的車了，而且確實(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：舒適度差，異響，目前換過(guò)離合器總泵，屬于質(zhì)量問(wèn)題吧
外觀：空間還行，但是儲(chǔ)物的地方不怎么樣，后排門(mén)邊放一瓶水都為難
內(nèi)飾：車內(nèi)乘坐3人以下不開(kāi)冷氣，起步速度跟其他車型2.0L有的一比，乘坐5人跑高速感覺(jué)加速有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，提不起速度
空間：有機(jī)械助力,方向盤(pán)還是很靈活.指向性也好.
配置：平時(shí)大多都是接送孩子和自己上下班，跑的都是短途，有時(shí)候水溫都沒(méi)有跑上去就停車了。自己計(jì)算了一下，磨合期內(nèi)100元跑上160公里，磨合期過(guò)后偶爾開(kāi)空調(diào)跑190-200公里，很理想�，F(xiàn)在由于天氣冷的原因油耗有點(diǎn)增高和磨合期內(nèi)一樣了，看到好多文章都說(shuō)冬天比夏天油耗要高，但愿今年夏天油耗恢復(fù)每公里0.5元。
動(dòng)力：差，減震太硬，剛買(mǎi)的時(shí)候后剎車盤(pán)像貨車
操控：
這個(gè)最滿意了，泛亞的設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚，大方�？赐庥^比較有面子，滿足小百姓的虛榮心，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車時(shí)就看中了這一點(diǎn)，哈哈！
油耗：相對(duì)要簡(jiǎn)陋些了，畢竟價(jià)格擺在那里
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資自主車?yán)锩嫱庥^設(shè)計(jì)最有誠(chéng)意的車了，而且確實(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：減震硬，每次過(guò)減速坎的時(shí)候顛簸感較大，輪胎較一般，噪音較大。
外觀：空間大，
內(nèi)飾：看上面的吐糟吧，我雖然沒(méi)有試用1.8L的，但是如果大家要下手強(qiáng)烈建議上1.8L的。
空間：操控感覺(jué)很好 減震偏硬
配置：這個(gè)算此車最不錯(cuò)的地方了，平時(shí)上下班基本在7個(gè)油耗以內(nèi)，高速的時(shí)候就更省油了，估計(jì)在4個(gè)左右
動(dòng)力：這點(diǎn)上寶駿稍微要差些，具體表現(xiàn)在懸掛偏硬，尤其過(guò)減震帶時(shí)，速度快些車都會(huì)跳一下。所以目前最多只敢三檔過(guò)減震帶。還有就是玲瓏輪胎，夾小石子的機(jī)會(huì)實(shí)在是多，經(jīng)過(guò)一些有小石子的路段時(shí)，就能聽(tīng)到三石子敲打車聲的聲音。
操控：
買(mǎi)這車的主要因素就是它的外觀了，當(dāng)時(shí)公司在競(jìng)園的時(shí)候，隔壁就是汽車風(fēng)行網(wǎng)的辦公地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)他們不知道哪里弄了這個(gè)車子的測(cè)試車，我就那時(shí)候看上它的，它的設(shè)計(jì)很年輕也很時(shí)尚，成功的設(shè)計(jì)就是如此，讓人很容易記住它，說(shuō)不出為什么，但是就記住了！修長(zhǎng)的車身讓它顯得很大氣，當(dāng)然，如果它再寬那么一點(diǎn)的話，或許它的外觀就要更加奪目了！
油耗：也是最不滿意的地方，灰黑色硬塑料板，可改裝地方少，儀表盤(pán)簡(jiǎn)陋，顯示信息少
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：合資技術(shù) 外觀大氣
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲很大，減震硬，離合高，隔音差點(diǎn)，異響挺多，內(nèi)飾不怎么樣！
外觀：：比較大，合適夠用
內(nèi)飾：我所使用的是11款的1.5手適，雖然沒(méi)有DVVT技術(shù)，但從這20000公里的行程來(lái)說(shuō)，只要是不違反交規(guī)超速的情況下，本車的動(dòng)力還是不錯(cuò)，瞬時(shí)超車有點(diǎn)吃力，但后續(xù)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁，跑140也是可以緩步上去，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是不小。
空間：操控性能跟同類車相比是最好的，顛簸路、死轉(zhuǎn)彎、突發(fā)事件，操控性能超好
配置：油耗很滿意,比預(yù)想的要好
動(dòng)力：主要是減震太硬了，座椅的舒適性也不是很好，要是能把減震跟座椅的舒適性在提高點(diǎn)的話就好了，只要廠家提供材料，我相信我們這些準(zhǔn)車主都還是愿意花點(diǎn)大洋去改的，畢竟改了時(shí)自己享受。
操控：
大氣，凹凸有致
油耗：太差。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速能跑200
缺點(diǎn)：裝配工藝粗糙 有異響
外觀：這個(gè)價(jià)格區(qū)間，算是很大的。
內(nèi)飾：動(dòng)力略顯不足，提速慢，推背性沒(méi)有，超車加不上速
空間：不開(kāi)賽車的話基本能滿足
配置：最滿意的就是油耗，之前開(kāi)公司的凱悅，百公里怎么也要10個(gè)油，這個(gè)6～7個(gè)全搞定，回老婆家昆山到衢州560公里左右，加滿跑回去，油箱里還有三分之一的油。
動(dòng)力：隔音有些不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，原車音響比較好，5-8萬(wàn)元的車還能怎么樣呢！
操控：
外觀的話，我可以打滿分，泛亞的成熟設(shè)計(jì)，沒(méi)有模仿沒(méi)有山寨，而且風(fēng)格比較老練，屬于再開(kāi)5年也不會(huì)開(kāi)著太老。
油耗：塑料太硬
舒適：：性價(jià)比 現(xiàn)在感覺(jué)不是很高，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的比較早
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和空間。油耗跑高速在6.5個(gè)左右，國(guó)道在7左右，市區(qū)在7.7左右。在6萬(wàn)多的車?yán)锩�，寶駿630的空間絕對(duì)是杠杠的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，減震偏硬，車窗偶爾有異響。
外觀：空間很大，一家四口出行輕松，后排膝蓋不擠。
內(nèi)飾：同級(jí)別的車中，動(dòng)力上乘。三檔加速最好，只要不是幾十萬(wàn)的好車，基本上想超就超。不過(guò)一檔起步很慢，綠燈起步時(shí)可能還追不上電動(dòng)車。
空間：各項(xiàng)控制很靈敏，我開(kāi)了幾次165KM/H速度，方向和剎車相應(yīng)很靈敏。超速罰單一張……大家不要學(xué)我。。。
配置：7升百公里比較滿意
動(dòng)力：玲瓏的輪胎一個(gè)字硬，而且容易夾小石子。減震也硬，過(guò)減速帶不拖泥帶水，大概寶駿630繼承了歐美車底盤(pán)的硬朗扎實(shí)。
操控：
外觀杠杠的，我喜歡，估計(jì)很多人都這樣覺(jué)得，大氣，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，各方面都具備！怎么看他都不是十萬(wàn)以下的車，可他就是不到十萬(wàn)的車，最高配都不到十萬(wàn)，還有著通用的血統(tǒng)，這個(gè)必須給5分。
油耗：不耐臟。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.86萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和空間。油耗跑高速在6.5個(gè)左右，國(guó)道在7左右，市區(qū)在7.7左右。在6萬(wàn)多的車?yán)锩�，寶駿630的空間絕對(duì)是杠杠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是寶駿采用了玲瓏的輪胎，這個(gè)胎真的很一般，噪聲控制的不好，尤其不滿意的是玲瓏胎的花紋設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直就是個(gè)石子收集器，我?guī)缀趺恐芏家寐萁z刀清一次夾在花紋里的石子，每次都能清下來(lái)一大把。前陣子前胎側(cè)面被扎了，索性更換了米其林韌悅的兩條前胎，感覺(jué)很適合寶駿。
外觀：我175公分，坐里面的感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，我弟弟180公分，坐里面也沒(méi)問(wèn)題，但是試過(guò)高配的，高配的我弟弟有點(diǎn)蹭頭發(fā)。后排比較寬敞。
內(nèi)飾：這個(gè)就是我最不滿意的一點(diǎn)，可能是1.5L的事吧，大排量的我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)。
空間：不像日系車那么輕盈，給人一些厚重感，不過(guò)我喜歡這種厚重感！
配置：開(kāi)車的油耗和司機(jī)的操作水平有關(guān)，長(zhǎng)途時(shí)只要控制好車速，也就100左右吧，油耗還是很低的，大概6-6.5個(gè)吧，城市里開(kāi)就不行了，油耗要到7.5-9個(gè)不等。如果夏天開(kāi)空調(diào)的話，長(zhǎng)途感覺(jué)耗油不是太明顯，城市里開(kāi)就會(huì)多不少。
動(dòng)力：避震較硬，尤其過(guò)減速帶，聲躁大。開(kāi)車過(guò)坎，像打鼓。好車過(guò)坎是噗噗的響，想開(kāi)水落地；寶駿是嘣嘣的響，很不舒服。隔音做的的確不怎么樣，聲噪大。
操控：
外觀杠杠的，我喜歡，估計(jì)很多人都這樣覺(jué)得，大氣，穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)，各方面都具備！怎么看他都不是十萬(wàn)以下的車，可他就是不到十萬(wàn)的車，最高配都不到十萬(wàn)，還有著通用的血統(tǒng)，這個(gè)必須給5分。
油耗：一般
舒適：怎么說(shuō)呢，如果給我6W多 我再買(mǎi)車 估計(jì)還是她吧，錢(qián)多點(diǎn)就不敢說(shuō)了，反正這個(gè)價(jià)位的我應(yīng)該還是選他吧，算的上性價(jià)比比較高的了，
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力滿足家用，油耗低，操控性很好，外形老婆很滿意，可以滿足很多人的虛榮心。
缺點(diǎn)：避震太硬，輪轂小了點(diǎn)，內(nèi)飾材料有點(diǎn)差。
外觀：外觀跟上主流緊湊型車的設(shè)計(jì)，其中亮點(diǎn)集中表現(xiàn)在前臉上；力量感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條，與V形前臉搭配營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)效果；擾流板式的前保險(xiǎn)杠 多了一份運(yùn)動(dòng)的氣息 外觀大氣 時(shí)尚 值得肯定。
內(nèi)飾：整體用料中規(guī)中矩，沒(méi)有特別突出的。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的哦
空間：一般 湊活吧 開(kāi)著很累
配置：在同級(jí)中性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：適中，畢竟1.2噸的車身，舍得油門(mén)還是很給力的。如果早出1.8會(huì)優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi)的。起步有點(diǎn)肉感，但超車時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)到2500-3000轉(zhuǎn)還是可以迅速通過(guò)的。
操控：
本人新手駕駛，感覺(jué)寶駿操控性能還是很不錯(cuò)，剎車也給力，對(duì)于一個(gè)新手行駛6萬(wàn)公里只有2次笑碰擦已經(jīng)很不錯(cuò)了吧（一次還是對(duì)方全責(zé)哦）
油耗：以2011年12月購(gòu)車起到現(xiàn)在本月6月7日為準(zhǔn)，共用了油量1316.93，油費(fèi)9963元，合計(jì)里程16025公里。所以，在油耗上還是很滿意的。我的一個(gè)朋友說(shuō)，他的摩托車耗油都是6個(gè)以上，這樣說(shuō)心里很平衡喲。
舒適：少走攔路，還是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格6.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，動(dòng)力滿足家用，油耗低，操控性很好，外形老婆很滿意，可以滿足很多人的虛榮心。
缺點(diǎn)：輪胎夾石子是比較煩
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，一般人還認(rèn)為是十幾萬(wàn)的車呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸實(shí)，儲(chǔ)物格比較人性化，中控樣式中庸，硬塑料用的太多，做工還過(guò)的去！
空間：適合家庭用，后備箱很大。
配置：不能說(shuō)有多優(yōu)秀，還算不錯(cuò)。如果能在配套硬件上提升一點(diǎn)，網(wǎng)友多給點(diǎn)好的口碑，我估計(jì)銷量至少能提升30%
動(dòng)力：動(dòng)力達(dá)到應(yīng)有水平，不過(guò)和V3菱悅比起來(lái)就差遠(yuǎn)了，而且剛起步時(shí)能明顯能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，而且是很大的那種，不過(guò)車子并沒(méi)有釋放出和聲音成正比的動(dòng)力，不過(guò)正常使用時(shí)還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，雖然談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，不過(guò)要有還是有的。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，方向也不算沉重，能接受，這款車大概還是機(jī)械助力的吧。
油耗：這個(gè)東西最沒(méi)準(zhǔn)譜，路況好壞，路途遠(yuǎn)近，天氣冷暖，個(gè)人習(xí)慣，加油站的良心……都影響油耗。我的車夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)市內(nèi)8.3升，高速7個(gè)左右，可現(xiàn)在到百公里10升了。每天接送孩子，單程2公里，過(guò)4個(gè)紅綠燈，車啟動(dòng)時(shí)要熱車，開(kāi)暖風(fēng)怕孩子凍著；車熄火時(shí)水溫才75度。能不耗油嗎？
舒適：減震太硬了，過(guò)顛簸路非常痛苦，減震的響聲大得嚇人。摩托車從旁邊過(guò)時(shí)聽(tīng)到這聲響也嚇一跳，還對(duì)我看了又看，怪不好意思的。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)這樣的話操控會(huì)好很多，也不知道是不是真的。（我的是11款，13款的應(yīng)該好很多吧，希望廠家能給老車主也升升級(jí)�。�
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榮威i6
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)經(jīng)典
陽(yáng)光
科沃茲
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
