一鍵砍遍全城
樓蘭
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾用料好(809)+1 底盤扎實(shí)(716)+1 外形霸氣(646)+1 新款不錯(612)+1 動力迅猛(297)+1 非常不錯的車(255)+1 平穩(wěn)強(qiáng)。115)+1缺點(diǎn):
價格太高了(1616)+1 小馬拉大車(1180)+1 高配才有四驅(qū)(938)+1 發(fā)動機(jī)不太好(835)+1 價格略高(792)+1 價格太高(437)+1 無非混動四驅(qū)(202)+1 內(nèi)飾老氣(130)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格30.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2242公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格28.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格29.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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越野:
對于這款車的操控,仁者見仁見智,我感覺還是挺好的,別看車子擋,但是整體的操控性還是挺輕松的。轉(zhuǎn)彎的時候也非常的靈敏,并且轉(zhuǎn)向角度也都非常的不錯,多功能方向盤用起來肯定是非常方便的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格27.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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越野:
車子確實(shí)比較大,但是操控起來的靈敏度確實(shí)很不錯。方向盤手感很好,轉(zhuǎn)向靈敏度和掉頭都很輕松。懸掛設(shè)計的也非常舒服,前后獨(dú)立懸掛設(shè)計,真的開起來很軟。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格28.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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越野:
新車開了那么久也基本都熟悉了這里面的操控,最喜歡的還是方向盤的語音控制了,識別非常的精準(zhǔn),副駕說話都不會被系統(tǒng)識別。剎車感覺比之前的尼桑弱一點(diǎn),可能是因為車大的緣故。懸架底盤比較穩(wěn)定,車速上了一百二的時候也不覺得車發(fā)飄。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格27.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格30.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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越野:
這輛車的底盤特別扎實(shí),再加上車輪的抓地力也很強(qiáng),所以我覺得它開著特別有安全感,其次就是它的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的,雖然說車身尺寸比較大一些,但開起來依舊是可以很輕松的。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價格29.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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越野:
這款車的操控性我還是感覺比較不錯的,方向盤特別的靈敏,轉(zhuǎn)向的時候也比較精準(zhǔn)。也沒有虛位,力度剛剛好,比較容易掌握。一些功能也比較完全。安全性感覺也挺高的。挺讓人滿意的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格28.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野:
操控性,首先是考慮到有一個非常大的乘坐空間,操控輕便質(zhì)這一塊兒,這是也沒得說整體的操控水平都比較平均,行吧篇書畫說話的架勢,方向盤轉(zhuǎn)向手感輕,虛偽也不一樣。過彎的指向性也很好,旋價值挺有支撐力很穩(wěn),跑起來很輕便,這臺車主要還是它的這個座椅柔軟度很高,這就已經(jīng)可以把叔叔都提高提高的很高了,包括現(xiàn)在還是蠻好的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格28.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1307公里
綜合評分
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越野:
操控方面的話,這款樓蘭的底盤是挺高的,尺寸也是挺大的,對于我個人而言,我不是很喜歡這款樓蘭的操控感。首先方向盤的轉(zhuǎn)向依舊是家用的取向,并不是靈活的感覺,方向盤的分量也是挺重,打滿方向盤一圈半都不止,市區(qū)長時間開車手臂是真的酸。底盤太高了,懸架調(diào)校也是挺軟的,感覺沒什么支撐力,過彎掉頭的信心不是很足夠。不過配備的360度全景影像,并線輔助,主動剎車,定速巡航這些都是挺不錯的,實(shí)用便利。
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