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官方指導(dǎo)價：33.99-43.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸掛硬，路感非常明顯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對日系車的輕手感，這個感覺更加man一點，底盤扎實，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 文山
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對日系車的輕手感，這個感覺更加man一點，底盤扎實，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向精準(zhǔn)，阻尼偏大，相對日系車的輕手感，這個感覺更加man一點，底盤扎實，過彎側(cè)傾控制很好，前幾天在高速入口匝道上面試了一把，比較急的彎道，90碼速度，信心很足。以前的車根本不敢這樣試……畢竟車重和底盤調(diào)校都不一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年03月
購買地點福建 福州
裸車價格28.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這么大的車、開起來很輕，操控還行。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕盈，整車的精準(zhǔn)操控性能還是得到大家肯定的。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向重，這點比德系車有過之而無不及；高速入彎感覺車身很穩(wěn)健，比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多，這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實大，每次路面較窄調(diào)頭會讓你感覺像個新手，我想這是因為沃爾沃發(fā)動機橫置的原因，據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動機的變速箱，不知道是因為沃爾沃考慮與變速箱的匹配而選擇橫置，還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動機導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性，造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大，這是我的個人理解。
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還算準(zhǔn) 精談不上 因為沒太多回饋感 比起3系差點路感和咬合感 但好于audi a4全系總體可以 但受制于前驅(qū) 大腳油有扭力轉(zhuǎn)向 需扶好方向底盤偏硬 其實并不韌 懸掛過坎前段不錯 后段差點意思 主要是抑制跳動較差 優(yōu)點也很明顯 一輛旅行車調(diào)教如此運動 過彎側(cè)向支撐和ats看齊 側(cè)傾較小 出乎意料 。70碼過彎對比，同級橫向比較 bba sedan版本皆可下跪 彎中側(cè)頃差v半個到一個檔次 分別是3系好于c好于audi
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向重，這點比德系車有過之而無不及；高速入彎感覺車身很穩(wěn)健，比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多，這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實大，每次路面較窄調(diào)頭會讓你感覺像個新手，我想這是因為沃爾沃發(fā)動機橫置的原因，據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動機的變速箱，不知道是因為沃爾沃考慮與變速箱的匹配而選擇橫置，還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動機導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性，造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大，這是我的個人理解。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向重，這點比德系車有過之而無不及；高速入彎感覺車身很穩(wěn)健，比一般日系車或懸掛調(diào)校的偏舒適的車要好很多，這主要依賴于V60變態(tài)硬的懸掛。需要吐槽的是轉(zhuǎn)彎半徑確實大，每次路面較窄調(diào)頭會讓你感覺像個新手，我想這是因為沃爾沃發(fā)動機橫置的原因，據(jù)說愛信這款8速是專配橫置發(fā)動機的變速箱，不知道是因為沃爾沃考慮與變速箱的匹配而選擇橫置，還是出于增加車輛碰撞潰縮空間的安全角度上考慮的。橫置發(fā)動機導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空間的局限性，造成了轉(zhuǎn)彎半徑較大，這是我的個人理解。
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