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MG5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3023條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格8.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我滿意的應(yīng)該是這臺(tái)車(chē)子的高性價(jià)比,同時(shí)作為八萬(wàn)塊的家用轎車(chē)本身的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)非常漂亮,車(chē)內(nèi)的配置也是比較高的,所帶給我們的駕駛感受也非常不錯(cuò),畢竟動(dòng)力夠用,行駛中非常平順,車(chē)內(nèi)的配置也是比較豐富的,細(xì)節(jié)的做工也非常不錯(cuò),在我看來(lái)這也絕對(duì)是物有所值了。
缺點(diǎn):比例設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào),但是內(nèi)飾用料看上去不太有質(zhì)感。
外觀:名爵5是臺(tái)讓我感到非常驚艷的車(chē)型,轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格越看越拉風(fēng),狹長(zhǎng)的前大燈搭配上設(shè)計(jì)獨(dú)特的進(jìn)氣格柵讓車(chē)子識(shí)別度很高,正面看給人很強(qiáng)沖擊力,溜背式設(shè)計(jì),順滑的腰線,側(cè)面變得修長(zhǎng)流暢,寬大的輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的,當(dāng)然內(nèi)飾也是一樣,看上去真的非常精致,當(dāng)然也不僅僅停留在設(shè)計(jì)層面上,車(chē)內(nèi)的做工也是非常不錯(cuò)的,細(xì)節(jié)的工藝有著完美的把控,而且這臺(tái)中控車(chē)機(jī)的實(shí)用性也是非常不錯(cuò)的,內(nèi)部的功能足夠豐富,實(shí)用性非常強(qiáng)。
空間:車(chē)內(nèi)空間我沒(méi)有太多的驚喜喔。其它的你像小的儲(chǔ)物空間能力還是可以的,放置的包包小物件隨身帶的東西還是有很多地方放。后備箱容積確實(shí)很大很深,放多的東西也是沒(méi)問(wèn)題的,不滿的地方就是開(kāi)口有點(diǎn)小了,放不進(jìn)去大的東西就有點(diǎn)不那么完美了。后備廂容積:可以看看整個(gè)后備箱容積還是非常大的,包括深度也是很深。唯一的缺陷就是開(kāi)口小了。
配置:性價(jià)比這輛車(chē)我感覺(jué)還是比較可以的,因?yàn)樗麄冑I(mǎi)車(chē)的時(shí)候幾個(gè)朋友都跟我說(shuō)性價(jià)比是最好的,買(mǎi)的都是開(kāi)他的,也不是給他倒賣(mài)的,所以這個(gè)開(kāi)著舒服都行?沒(méi)有太多的要求,買(mǎi)車(chē)感覺(jué)就是開(kāi)著舒服省油一點(diǎn),上下班兒開(kāi)的,我感覺(jué)這輛車(chē)我用了幾個(gè)月了,基本上還行,沒(méi)有說(shuō)是出現(xiàn)什么問(wèn)題,就是感覺(jué)到她的后攝像頭有一點(diǎn)模糊,其他的還好,沒(méi)有什么太大的問(wèn)題,開(kāi)著基本上還行,于是聽(tīng)說(shuō)馬上要上新款車(chē)了,我準(zhǔn)備把它換掉,然后再買(mǎi)一個(gè)新款的,所以以后我感覺(jué)我就是名爵,名爵可能還是名爵把。像我們開(kāi)車(chē)的人都是想著性價(jià)比好一點(diǎn),開(kāi)著舒服一點(diǎn),省油一點(diǎn)就可以了,要求并不高,所以本項(xiàng)給它滿分。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,他是一個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說(shuō)120匹的馬力帶著足夠我一個(gè)小女生去開(kāi)了,盡管它加速時(shí)間可能到八九秒,其實(shí)我買(mǎi)車(chē)也沒(méi)有必要去追求一些百公里加速最主要的還是上下班,代步省油,外觀好看才是最好的。
操控: 這臺(tái)車(chē)子就是被定位為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)小轎跑的,但是它所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)其實(shí)和“運(yùn)動(dòng)”之間也并沒(méi)有太大聯(lián)系,畢竟CVT變速箱更多也是為了平順和省油而來(lái),而且這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)支撐性也沒(méi)有那么強(qiáng),所以說(shuō)實(shí)際所帶給我們的駕駛感受還是比較一般的。
油耗:這款車(chē)的油耗在市區(qū),我是最滿意的,在高速的時(shí)候更省油,有一次跑了五個(gè)多個(gè)油,我感覺(jué)這輛車(chē)的油耗是滿意,我是最滿意的,因?yàn)樯弦惠v車(chē)就是太費(fèi)油,我給它換了,所以再買(mǎi)車(chē)以后我就要買(mǎi)個(gè)省油一點(diǎn)的,所以這個(gè)油耗這方面再給他們滿分吧!
舒適:音響效果很棒,中間也不休息我也沒(méi)覺(jué)得累,噪音的過(guò)濾和控制也做的很好,空調(diào)降溫的效果很好。
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