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購(gòu)買車型MG5 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵5打動(dòng)我的第一理由必須是外觀，而最滿意的肯定就從顏值說起，任何言語(yǔ)也無(wú)法表達(dá)我多喜歡名爵5，帥氣的車子一直都是年輕人追捧的對(duì)象，而我當(dāng)然也不例外，名爵5在設(shè)計(jì)上已經(jīng)很完美地復(fù)刻了我想要的樣子，犀利的大燈和夸張的進(jìn)氣中網(wǎng)，加上恰到好處的車漆配色，使前臉的視覺沖擊力非常強(qiáng)，不得不說開上路辨識(shí)度還是很高的，車身小巧玲瓏，完全不遜色于它的老大哥名爵6；其次動(dòng)力總成很理想，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給我感覺很實(shí)在，日常代步油耗不會(huì)很高，百公里油耗不到7個(gè)油，配置還挺高的，各種實(shí)用性功能安排到位，裸車價(jià)還不到10萬(wàn)，作為我的第一臺(tái)車性價(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性感覺不是很好，尤其是車內(nèi)部環(huán)境營(yíng)造上可能有所欠佳，這主要反饋它的隔音能力比較差，尤其是在市區(qū)，可能環(huán)境相對(duì)嘈雜一些。那種感受是不太好的，或者跑高速的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)噪和胎噪的干擾也會(huì)讓人心情有一些莫名的煩躁，還有一點(diǎn)我是感覺他緩震作用發(fā)揮并不夠好，或多或少有些偏硬，對(duì)震感的處理并不好，那種路況復(fù)雜，顛簸的路段體驗(yàn)就不佳。
外觀：我是因?yàn)轲捗?的身子來的，不接受反駁。雖然是名爵5轎車式的定義，但是設(shè)計(jì)師給予了跑車的設(shè)計(jì)，獵鯊式的前照大燈看上去特別帥氣，犀利，并且非常的實(shí)用，燈光的穿透性特別的高。開在馬路上就是行走的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，基本上該有的功能以及配置都有，但是缺少了獨(dú)特的設(shè)計(jì)感和一些與眾不同的細(xì)節(jié)。
空間：空間都是比較相對(duì)的問題，一棟別墅很大吧，但是如果住很多人照樣覺得擁擠，車子也是一樣的道理，寬不寬敞得看實(shí)際是幾個(gè)人用車。我和老婆在外面工作，一年下來也就兩個(gè)人用車的情況比較多，所以空間相對(duì)來說是夠用的，前排我們兩個(gè)坐下來都不覺得擁擠，后排的話，滿載在短途內(nèi)也是完全可以的。
配置：這款車的性價(jià)比還是挺高的，在同級(jí)別中，無(wú)論是外觀顏值還是動(dòng)力組成，各方面都很優(yōu)秀，九多萬(wàn)的車，十多萬(wàn)就可以上路，車子的配置也很多，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，溜背式的后備箱設(shè)計(jì)很潮流，開在路上的回頭率也很高，油耗也很低，是值得你擁有的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用鎖在了173匹的藍(lán)芯1.5t，實(shí)際體驗(yàn)卻挺不錯(cuò)的，雖然油門遲滯，但推背感很強(qiáng)，直線加速體驗(yàn)非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪能夠造成一些回頭率，我媽說像跑車的聲音。
操控：
大概是我手勁比較大，總覺得MG5的這個(gè)方向盤太輕了，打起來輕飄飄的，不太好掌控力度，而且這樣一來也影響到車子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，就感覺操控感不是很好。不過別看這個(gè)車子很小，開起來還是很穩(wěn)的，在高速上跑的時(shí)候也沒有輕飄飄的感覺，給人一種很穩(wěn)定的感覺。
油耗：原本以為油耗不會(huì)低，經(jīng)過一段時(shí)間的體驗(yàn)，油耗的表現(xiàn)讓我很滿意，市區(qū)和郊區(qū)的油耗平均綜合下來一直保持在6.7個(gè)左右，油耗做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)的，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：開車的感覺還是不太好的，主要原因有兩個(gè)問題，第一個(gè)問題是他緩震我認(rèn)為是偏硬一點(diǎn)的，所以對(duì)地面反饋回來的那種震感處理的就不夠充分，尤其是在走一些路況顛簸的路段，即便是坐在車內(nèi)所感受到的晃動(dòng)感還是比較明顯的，第二個(gè)問題就是車體的隔音能力相對(duì)較差一點(diǎn)，不管是在市區(qū)的嘈雜環(huán)境中還是跑高速在風(fēng)噪和胎噪的干擾下，對(duì)于駕駛和乘坐都是一個(gè)比較大的干擾，這兩個(gè)問題不解決的話，那么他反饋回來的舒適性肯定也不會(huì)很好的。
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